美國懊惱稱嚴重誤判中國實力

美稱：五代機試飛表明對中國實力存在嚴重誤判

　　美國國際評估與戰略中心網站刊發中國軍事問題專家理查德-費舍爾（RichardFisher）的文章，文章的標題是「中國航空航天之10月驚奇」，文章提到，中國中型五代戰機項目或包括多種版本，其中或有一種類似於美國F-35B的短距起飛垂直降落版本（STOVL）。文章還提到，中國或在有源相控陣雷達研製方面有所突破。

　　文章開始首先引用了兩位美軍高級將領的話——

　　「對於2020年的美國空軍來說，接近1，100架戰機將是最先進的第五代戰機F-35和F-22，對比之下，中國預計在2020年之前不會擁有第五代飛機，而且，到了2025年，差距還會擴大，美國將有大約1，700架最先進的第五代戰機對抗中國的一些類似飛機。」——美國國防部長羅伯特-蓋茨，2009年7月16日的講話。

　　「我堅定地認為，在過去10年左右的時間裡，中國每年都超出了我們大多數情報部門對其軍力的評估。在這些能力方面，中國以一種史無前例的速度增長著。——美國太平洋司令部司令羅伯特-F-威拉德上將，2009年10月21日的講話。

　　文章說，在2009年10月1日解放軍的閱兵式上，以及其後的11月份的解放軍空軍60周年紀念活動期間，中國展示了現有一代戰機的能力。但是此後陸續還有一些有關未來意圖的聲明或者暗示，比如有軍官有關第四代（即第五代）戰機的表述，比如有關新型大型運輸機的表態，還有一些可能是下一代武器的模型，這包括無人戰機、新型轟炸機和兩種可能的空間武器，此外，還有大涵道比渦輪風扇發動機。

　　文章接著提到，上述新情況表明美國可能低估了未來關鍵的中國軍事能力，美國還以這些不恰當的評估作為一些重要政策決定的理由，2009年11月8日，一位中國空軍高級將領在電視節目中表示，五代機將「很快」首飛並裝備部隊，時間大約是8-10年內（2017年-2019年）；而就在此前，美國奧巴馬政府決定讓洛克希德-馬丁公司生產187架F-22之後停產，這個決定部分地以「中國在2025年之後才會出現五代機」為理由依據。儘管如今還沒有足夠的公開信息確認中國將「擊敗」美國的上述評估，但這增加了威拉德上將評估的可信性。控訴美國的情報分析能力不在本文的討論範圍之內，但是，通過中國近期的表露以及其他的一些公開消息源，或許可以得出結論，中國正打算建造一支能夠匹敵美國甚至超越美國的空天力量。

　　美國稱中國正研製高能微波武器以干擾衛星。

　　費舍爾的文章還提到，中國空軍高級將領透露說，中國空軍將著力提高四種能力：偵察預警、空中打擊、防空反導和戰略投送能力，重點發展新型戰鬥機、大型運輸機、防空反導武器、指揮自動化系統等裝備。對此，費舍爾的文章接著將關注點放在了中國空軍的「反導能力」，文章說，中國空軍或許正打造一系列反導能力，解放軍將在本世紀20年代中期擁有導彈防禦能力，這將對中國和其他國家的核武器立場產生重要影響，將強化中國核攻擊的（手段）選擇；而未來中國導彈防禦力量的發展將需要對空天力量進行整合，多種衛星系統將需要用於執行導彈防禦。

費舍爾從中國空軍60周年的展覽圖片猜測所謂的新型中國「反太空武器」（counter-spaceweapons），他說有一張網際網路的圖片被稱為拍攝自航博的一次展覽，圖中顯示一架四發飛機在機頭位置配備了用於攻擊衛星的激光裝置。費舍爾的文章說，中國發展激光和其他反衛星武器已被熟知，但這種將激光器安置於新的大型飛機上面用於（打造）反太空能力，確屬首見。在2006年美國政府曾指責中國使用強大的陸基激光器讓美國的偵察衛星「目眩」。費舍爾還提到，一位解放軍前軍官告訴《南華早報》說，解放軍正在發展兩種技術抑制間諜衛星（對中國的偵察）——陸基高能激光器和電磁波技術。

　　費舍爾的文章還提到了中國空軍副司令員何為榮的一次有關四代機的表態，而在此之前，在中國網際網路上廣為引用的一個沒有確定的消息說，中國五代機的原型機將在2010年開始試飛，儘管15噸推力的發動機尚未到位，但中國有WS-10A的一個版本具備12-13噸的推力，這個消息還說，中國將獲得多的300架這種新型戰機，這種飛機將具備4S能力：隱身、超音速巡航、超機動性和短距離起降能力。費舍爾的文章接著猜測說，中國的五代機項目或許已經進行了20年，應當是美國情報部門關注的一個目標，從1989年就開始組織進行下一代戰機的概念研究，成飛和沈飛的飛機設計所還與俄羅斯中央流體動力學研究院（CentralAerohyrodynamicsInstitute，TsAGI）和米高揚(Mikoyan)設計局有過接觸，成飛還與俄羅斯新西伯利亞的西伯利亞航空研究所(SibNIA)有過交往。

　　文章接著說，從上世紀80年代開始，可以推測中國從為波音和空客製造零部件的經歷中獲益良多，也從烏克蘭安東諾夫設計局學習了很多飛機方面的技能，這些都對中國打造具備隱身能力的五代戰機有所裨益。在2002年的珠海航展上，成都某飛機研究所的宣傳冊中出現了一張計算機模擬的飛機設計圖，採用了重型雙發鴨翼布局，與米高揚設計局的米格1.44五代機原型機類似，而來自1999年的消息說，一些俄羅斯有興趣向中國出售這款飛機，但沒有後續報道。

　　費舍爾的文章接著說，中國五代機項目中或許包括一款中型戰機項目，以作為重型五代機項目的補充。2005年早期來自中國工業部門人士的消息說，成飛正考慮類似F-35戰機的項目，這種說法迄今無法證實，但是在2006年11月份的珠海航展上，沈飛展出了一款全新的鴨翼、前掠翼布局的飛機設計，採用了單台發動機，這或許暗示這是一款中型五代戰機項目，聯想到美國洛克希德-馬丁公司的F-35戰機，至少可以說明，一款潛在的中國中型戰機項目或包括有多種版本，包括有一種短距起飛垂直降落版本（STOVL），類似於美國的F-35B。

費舍爾的文章對中國未來戰機的雷達進行了分析。文章說，中國的殲-10B機頭經過了全新設計，雷達罩有一個傾角，這可能是為了安裝有源相控陣雷達(AESA)。英國《國際飛行》曾在1997年報道稱，俄羅斯提出售予中國RP-35型雷達(法扎特隆Phazotron研究所為米格-35戰機研製的「甲蟲-AE」有源相控陣雷達的原型機)。有俄方消息人士還提到，中國可能在上世紀90年代中期獲得了兩部RP-35雷達。文章還提到，有專家認為中國獨立研製出一種新型雷達，在研製過程中獲得了俄羅斯、義大利和以色列技術的影響。費舍爾說，如果中國真的研製出了這種雷達，那無疑是中國在雷達技術領域取得的一項重大突破，這同時意味著，中國的五代戰機將確定配備有源相控陣雷達。

　　文章還說，在2008年珠海航展上，中國還展示過一種用於顯示戰術信息的大型機載多功能液晶顯示屏，這與美國F-35上安裝的顯示屏類似，有意思的是，展示時，屏幕上還有F-35的圖樣。

　　費舍爾的文章還提到了中國的航空發動機，稱中國正在研製用於裝備五代機的帶加力燃燒室的大涵道比渦噴發動機。有消息稱，中國在研推力超過13噸的WS-12發動機，中國或許還在以俄羅斯的R-79(為雅克-141研製)為基礎研製推力達15噸的渦扇發動機。

　　文章還說，中國目前尚未掌握矢量推力技術，但對大推力發動機很有興趣。俄方此前透露，AL-31FM-1發動機的推力可能會由目前的13.5噸增加至15噸。而如果沈飛和成飛的發動機存有問題的話，中國或增購AL-31FN發動機，但採購俄羅斯「土星」科研生產聯合體為研製的Item117S新型發動機的可能性不大，因為中國不想為自己的五代機配備非國產的他國發動機。此外，費舍爾的文章還提到了中國的運輸機、未來無人戰機等諸多內容。