電動自行車潮席捲中國大街小巷

《印度人報》9月27日文章，原題：電動自行車潮席捲中國大街小巷

　　

　　北京上周創下了140個路段堵車的記錄，使得當時的眾多交通道路陷入癱瘓。當地居民發現駕車行駛10公里都得需要2-3個小時的時間。

　　但是，騎電動自行車出行的人則沒有這樣的煩惱。一位叫做王蒙（音）的北京市民表示，他經常騎電動自行車上下班，「如今在北京擁有私家車並沒有意義」。看到許多計程車司機因為被困於北京三環路上的交通堵塞而大呼小叫，他不無滿意地這麼說。

　　電動自行車潮現在已經席捲了中國的大街小巷。自從五年前，中國批准了電動自行車上路，如今電動自行車數量的增長如此之快，在一些城市甚至已經超過了汽車的數量。私家車數量的增加使得中國的基礎設施建設捉襟見肘，電動自行車的出現為人們的出行提供了一項廉價、實用和環保的解決方案。

　　在中國，自行車屬於低端消費品，而且生產成本低廉。配有12-36伏電池的最廉價檔次的電動自行車的售價在800元人民幣左右，中檔的價格在1600元左右。40%北京人的通勤路程不足5公里，電動自行車成為受歡迎的對象。

　　然而在中國，電動自行車的發展也面臨著問題。首先，自行車道的劃分和設置成為電動自行車數量增長的一個障礙。儘管中國的地方政府已經對此做出努力，但是自行車道的數量仍然不足。其次，隨著電池研究技術的發展，電動自行車的最高行駛速度已經由10年前的每小時20公里增至如今的每小時40公里，騎車人和路人已經對此而引發的道路安全問題表示擔憂。