為什麼越來越多的中國人抵制日本車？

經常瀏覽網路的人都會發現，在各種論壇里，經常會提到抵制日本產品的言論，這種抵制言論在天涯論壇中的「汽車時代」版塊中尤其突出。在這裡有相當大比例的網友對日本車持抵制或反感的態度，而且這樣的網友所佔的比例有越來越多的跡象。因此，我們有必要拋開相互責罵，拋開工作的職業立場（比如：就職於日資企業、可能出現的托），本著理性和嚴謹的態度，總結和分析一下，為什麼會產生這一現象？
　　　　
　　　　按理說，最近中日雙方在政治上沒有出現大的衝突，因此，我們基本可以認定，這些持抵制或反感態度的人，不是因為一時憤怒的憤青，更沒有外界的鼓動因素而致。也就是說，這種抵制或反感情緒應該是慢慢積累起來的，是經過思考後選擇的態度。
　　
　　　　那麼，為什麼有越來越多的人會選擇（抵制或反感日本車）這樣的態度？首先，我們相信，日本政府曾經在中國犯下的罄竹難書的歷史罪行但始終不肯真誠認罪的惡劣態度，是絕大部分中國人反感和抵制日貨的根源。雖然這是很根源性的因素，但由於這一點與日本車商在中國生產和銷售汽車的行為沒有直接的因果關係，在此不再展開分析。
　　
　　但又出現了一個新的問題，為什麼抵制日本車的人比抵制其它日本產品的人更多，而且態度更堅決？我們相信，日本車對中國人的影響程度肯定不會超過很多更普及的其它日本產品，按理應該不會導致更加嚴重的抵制，除非日本車再一次傷害了中國人！我在瀏覽了大量的網友言論和閱讀了大量的有關日本在中國市場銷售汽車的一貫做法的報道后，簡單分析四大原因如下：
　　
　　　　1. 日本人在中國銷售汽車（包括在中國本土生產的日本品牌的汽車以及從境外銷往中國市場的汽車）時，日本車商所持的態度不對。
　　　　根據大量的事實報道，我們不難得出這樣的結論，那就是，日本車商只重視中國的這塊市場，而不太重視中國的消費者。所謂的「一流產品留給自己，二流產品賣給歐美，三流產品加價后賣給中國」這樣的說法並非空穴來風。因為類似這樣的態度，大家就可以想象我們能夠得到什麼樣的產品和什麼樣的服務？更有大量的事實證明，日本車商有時專門有針對中國市場生產的部分車型，這些車型在性能、配置、安全等方面都比不上銷往其他國家的同類車型。
　　　　
　　　　2. 日本人在中國銷售的汽車出現品質缺陷時，日本車商所持的態度不對。
　　　　這一點，最典型就是正鬧得轟轟烈烈的豐田皇冠和豐田銳志兩款發動機的漏油事件。如此重大的質量缺陷，車主早就有反映，而豐田方面也早就知道，卻始終遮遮掩掩，支支吾吾，一直不給一個堅決的回復，唯一堅決的是「堅決不招回」，一副死豬不怕開水燙的態度！這種態度怎麼能不傷盡中國消費者的心？如果這種事情發生在歐美國家，豐田還敢採取如此惡劣的態度嗎？真敢那樣的話，恐怕把整個豐田賣光了也不夠賠償！對於發生在中國的漏油事件，我個人覺得，日本車商之所以如此態度，是因為中國的法律沒有相關的保護消費者的條款，日本車商就是鑽了這個空子。
　　　　關於日本車商鑽空子這一點，後面還會提及。
　　　　
　　　　3. 日本車在中國出現嚴重安全事故時，日本車商所持的態度同樣不對。
　　　　這一點，只要看看近來發生的慘烈車禍事實以及車禍發生後日本車商的做法就很容易理解了。很巧的是，這兩件影響全國的車禍都發生在有天堂之稱的城市——杭州。一起是被稱之為「婚禮門」事件的本田車的車身斷裂車禍，一起是今年五一節前夜發生的日產車的車身斷裂車禍。車身斷裂，尤其是前一起車禍中本田車身如此整齊的斷裂面，決不可能是撞擊所能夠造成的——對方也是汽車，而不是鋒利無比的寶劍。這種斷裂的原因很顯然是非常有必要好好調查清楚，公布結果。可是，車商卻不知是何能耐，居然能夠讓當地的執法鑒定部門出具了一個言不對題，答非所問的鑒定結果，此事件就這麼不了了之！
　　　　
　　　　4. 日本車在全球銷售的車型出現品質缺陷后，對中國車主所採取的態度依然是不對的。
　　　　當日本車賣出后出現質量問題時，如果是少數車輛出現問題，日本車商對於歐美的用戶會積極補償或賠償；如果是較多數量的車輛出現問題，日本車商對於歐美的用戶會積極招回。為什麼？因為歐美國家有完善的法律制度，如果日本車商不採取主動和積極的態度，就得面對巨額的賠償！而在中國，正如大家看到的一樣，對於少數車主反映的問題，日本車商都竭力否認，對於大量用戶反映的問題，日本車商也是能拖就拖，或者乾脆抓住中國的汽車強制標準不健全的漏洞，一概以「汽車質量符合中國國家標準」為由予以拒絕。
　　　　
　　 也許有人會說：「怎麼我看到大街上到處都是日本車？這和網上所抵制的現象不符嘛」！事實上，大街上到處跑的日本車，相當多的車主是買的進口車。早期的日本車很少有專門針對中國市場銷售，因此大家還是能夠買到質量不錯的產品，加上日本和中國相鄰，更了解中國人的消費習慣，因此在中國市場賣出很多車。而正是以前的這些車，讓我們有了比較，讓我們知道現在所謂的專門為中國市場設計的車是如何降低成本、降低品質、降低安全係數的！正是這些比較，讓我們中國人對現在在中國銷售的日本車有了清醒的認識和警戒！所以，抵制日本車的意識和決心是慢慢積累起來的。只要看看中國汽車工業協會發布的今年1-4月份汽車銷售排行榜就可以發現，無論是汽車品牌排行，還是汽車企業排行，前5名中都沒有日本的影子，由此可以清楚的看出越來越多的中國人抵制日本車的決心！
　　
　　日本車商們，中國消費者並不是天生就喜歡抵制你們的產品，是因為你們的做法讓我們不得不反感和抵制你們。中國消費者現在不再會盲目的崇拜你們的產品，你們靠區別對待、靠降低配置、靠鑽中國法律和汽車標準的空子，只能賺取眼前的利益。卻漸漸失去中國的市場分額。我相信，除非你們真正從心底重視中國消費者的利益，否則你們會遇到越來越多的抵制和反感，會越來越失去中國的市場！

堅決不用日貨哈

要超度買飛度

堅決不用

堅決不用

也得分在哪，生活在北美，買日系車是上佳選擇。

堅決不用日貨哈

堅決不買日車哈

原帖由 單鉤於 於 2007-4-7 01:32 發表
要超度買飛度

精闢！

看一看小日本車的鋼板之薄,還說什麼吸能的鬼話真會蒙人!

我是在日本的電視節目中看的調查報告結果的.
看了后我國的調查報告后,我很高興中國人對國貨或是質量的重視.
但有一個情況讓我大吃一驚.

大名鼎鼎的國產奇瑞車,用的發動機是日本三菱公司產的.
汽車和飛機生產,不會生產發動機,就相當於不會生產產品.
發動機是心臟.

日本東西的質量越來越差，不光是汽車，不買少麻煩。
若回國一定買中國車，我相信國產車的質量會越來越好。

日本車，它們的車能吸能，就像棉花，它們不是說在棉花里很安全么，那麼創在棉花上也很安全了。哈哈

國人消費不理性,我覺得吉利蠻好的,何必要廣本.
本人家法規定:不買日本車,抵制日貨,但操日本妞例外.

這你們都不知道呀，因為我造的車比日本人造的車要好！！

日本車從性能,省油都不錯,但小日本歷史教訓不吸取,太過分