[組圖] 看看中國軍人是如何打飛機的吧!

http:///post_11_1785838.html







面對現代如此先進的戰機,中國的軍人這樣能打到飛機嗎?





橫向品質與控制

　　根據經驗和已知的信息，大多數戰鬥機住迎角25—35度之間其橫向穩定性會急劇下降。如果希望進行過失速機動，這是一個必須解決的問題。在早期試驗中，F一22也有同樣的問題，大約任30度迎角附近會出現側滑。這雖然比設計人員期望的值要大，但也表明該機的安定性比預計的小。

　　要解決這個問題，必須首先確定大迎角下橫、航向控制手段。

　　和習慣忡的想法不同，大迎角下最有效直觀的控制手段是方向舵，而不足常規飛行狀態中使用的橫向控制面(包括副翼、差動平尾等)——除了F-22聯合試飛隊外，來自F一16／MATV試飛員的結論也確認了達一點。不過，F—16／MATV的垂尾是按照常規設計，其方向舵在較大迎角時已經失效，控制能?醋雜謔噶客屏ε緲冢歡鳩-22的方向舵鉸鏈線明顯前傾，使之在所有迎角下都有一定的控制能力，並且存迎角40度左右效率最高。

　　同樣，大迎角航向控制也不再是傳統的方向舵，而是原來的橫向控制面。在包括F一22在內的多個大迎角驗證試飛計劃中，試飛員就已經發現，人迎角下的滾轉機動看起來更像純偏航輸入。這情形其實有點類似一戰時期的戰鬥機，那時的設計理論遠未完善，剮翼偏轉時產生極大的偏航力矩，使得飛機首先完成偏航機動，然後才是滾轉機動。當然，達兩種情形只是現象類似，本質卻完全不同了。對於F一22來說，利用差動平尾進行偏航控制並不是什麼新技術，早在1990年YF—22試飛時就已經採用了。不過在試飛中仍然發現，迎角超過50度以後，飛機平尾的控制負荷較重，在飛控系統指令下頻繁進行差動偏轉，以保證飛機穩定性。在對大量試飛錄像進行研究之後，設計人員得出結論：這是由於飛機橫側氣動力差異大於預期值造成的。

　　對於控制問題，設計人員沒有更改氣動設計而是通過改進飛控軟體(主要就是改進控制律，使之和飛機的氣動特性能夠完全匹配)來解決的：在F一22第一次軟體升級時更換了新的飛控軟體，改善了F一22的安定性問題，現在的F一22在進入25～35度這個迎角區域時，不會在操縱品質上有任何改變。而人迎角下平尾控制負荷重的問題，也隨著飛控系統升級而得到圓滿解決。

　　俯仰控制

　　要完成過失速機動，良好的俯仰控制能力必不可少。當飛機超過失速迎角后，傳統氣動控制面效率明顯下降，此時的俯仰控制能力主要來自於推力矢量控制。需要特別指出的是，這裡的俯仰控制能力並不僅僅是指飛機的俯仰率大小，還包括俯仰軸上機頭精確指向能力和穩定機頭指向的能力。 對此，瓊·比斯雷說：「飛控系統結合推力矢量控制，賦予猛禽充分的俯仰控制能力。當我們在大迎角卜改變機火指向時，俯仰控制一直反應良好。我們在35000英尺急劇拉起，此時俯仰率超過每秒40度。如果在低空，這些眼鏡蛇類的機動會更加驚人，在那裡我們會有更多的剩餘推力用於推力矢量。迄今為止，我們的所有大迎角動作都是在30000英尺以上完成的。」

　　由這段話我們可以看到，F一22具有較大的俯仰率，如果考慮到這個俯仰率是在95000英尺高度獲得的，那麼這個表現是相當不錯的——在經典的眼鏡蛇機動中，蘇一27最大俯仰率可以達到60一70度／秒，雖然由於高度不同而不具備可比性，不過後者完全依靠氣動作用實現如此大的俯仰率，蘇霍伊的氣動設計功底可見一斑。需要注意的是，F一22此時的俯仰率主要得益於TVC，因此可以持續提供較高的俯仰率；而蘇一27在眼鏡蛇機動中，只能在動作初期達到較高的俯仰率，動作後期實際上是靠前期產生的巨大慣性將前機身「甩」上去，整個動作基本上不受控——因此，也有人認為眼鏡蛇機動不算是真正意義上的過失速機動，而只能說是動作中的迎角超過了失速迎角。

　　對於俯仰軸上機頭精確指向能力和穩定機頭指向的能力，瓊·比斯雷只用了一句話概括「俯仰控制一直反應良好。」如果我們對比F一16／MATV試飛員的談話，會發現更多有意思的東西：「俯仰控制動作不僅有效，還有充分的俯仰率余量，使得飛行員在85度迎角以下的任何位置都足以控制機頭。如果飛行員急劇拉杆到后限，飛機可以很容易就超過100度迎角。在我們早期包線擴展試飛接近結束的時候，F—16／MATV驗證了這種能力。在60度迎角穩定住飛機后(這隻需以很小力量向後拉杆)，我迅速向後拉杆到底，飛機迎角增大了30多度，接近100度迎角。只需輕微前推桿，我就可以恢復到60度迎角或者我希望的任何俯仰位置，偏差只有1—2度。我們曾經令飛機進入90度仰角，而並未留意速度損失情況，因為我們確信可以在任何速度下控制機頭指向。即使當飛機倒飛下墜時(迎角為一90度)，我們通過前後推拉杆仍然能夠精確控制機頭位置。

　　如果你想要很高的俯仰率、俯仰姿態變化或者指向能力，F一16／MATV都可以做到。」雖然在時間上F一16／MATV是和F一22并行的驗證計劃，但前者主要是針對多軸TVC技術，而在俯仰軸控制上並沒有什麼特別之處。有理由相信，F一16／MATV能做到的，F一22也能做劍一在公開的F-22試飛錄像上同樣可以看到這一點。

　　說到這裡不得不提一下矢量噴口的跟隨性，因為這對丁利用TVC進行精確控制是非常重要的，雖然沒有試飛員提及這一點，不過在當年YF一22因為「飛行員誘發振蕩」而撞地的事故錄像中卻看得非常清楚——那段錄像恰好是從機尾拍攝的。在錄像中可以看到，矢量噴口參與了飛控系統對飛機的配平工作，和平尾同步頻繁偏轉，動作滯后量很小。相比之下，蘇一37的矢量噴口偏轉要慢一些，能看得出明顯滯后——在表演錄像上，飛行員在地面偏轉操縱面檢測功能時町以看到：平尾首先偏轉到位，穩定，然後矢量噴口才轉到相應位置。雖然這種滯后無礙於蘇一37完成「伏羅洛夫法輪」等動作，但能否完成飛機精確控制就難說了。

　　負迎角

　　作為包線擴展試飛的一部分，F一22進行了負迎角試飛。根據試飛員的說法，試飛中最大負迎角達到-40度(可能是拍攝角度的關係，從錄像上看迎角大約有一60度)。在前期試飛中，在一30度迎角時出現較大側滑(這一點倒是和正迎角狀態相同)，在第一次飛快軟體升級時也針對這個問題進行了改進，現在側滑已經小得多了。整個試飛過程中沒有出現其它異常情況，試飛結果和設計人員的預測非常吻合。

　　對於負迎角飛行能力可能帶來的戰術優勢，筆者目前尚未看到官方的觀點。但就個人理解而言，負迎角飛行能力是對複雜的過失速機動的有力保障。人類飛行剛剛開始進入過失速領域，還有很多領域需要摸索。對於過失速機動能力的戰鬥機，飛行員敢不敢在實戰中應用這種獨特的能力，決定了飛機效能的發揮。如同米格一21和F一5E的對抗一樣：在性能指標上米格-21並不遜於F一5E，但這種飛機的飛行品質不如後者，「在大機動中可能失速進入螺旋」的意識使得飛行員難以將飛機的性能發揮到極致。但F一22就不一樣了。看到F-22穩定地將機頭推到預定的負迎角，任何人都會感到震撼。對於這種在正負超大迎角範圍內都可以進行穩定可控飛行的飛機，每個飛行員都不吝於充分發揮它的潛力——自第三代戰鬥機開始，很多新機型都號稱具有「無憂慮飛行能力」，但那是通過電傳飛控系統限制飛機動作，避免進入危險區域來實現的，而到了F一22才算真正實現了「無憂慮飛行」，困為對它而言幾乎沒有什麼「危險區域」。

　　△最小速度

　　F一22已經完成了0空速試飛。這對於現代戰鬥機來說算不上什麼值得誇耀的能力，F一16、蘇一27等第三代戰鬥機在進入尾沖。榔頭等機動時都會進入0空速狀態。真正有意思的東西在後面——瓊-比斯雷提到「在所有機動中，猛禽反應良好。在空速20節時機頭仍然可挖。飛機在0空速下的運動是可知的。在垂直爬升0窄速狀態下，飛機甚至 可以自動緩慢恢正飛狀態。在0空速或其附近機動由於飛機受重力和慣性控制，通常會沿垂線快速飄擺。在很多現代戰鬥機上，這個運動通常是鐘擺機動的開始，然後接一個垂直斤斗。而對於猛禽而言，機頭可以很容易地穩定在向下位置，沒有明顯擺向另一側的趨勢。」

　　看出來了嗎?這段話有兩個意思：1.即使在包線最左端，F-22仍然具有穩定飛行的能力，而不會突然失控；2.F-22伍包線左端仍具有可靠的機頭指向能力——這對於過失速機動的最終成功非常關鍵。對於第一點，大部分第三代戰鬥機(特別是第三代後期)都具有這種能力。但對於第二點，在包線左端氣動操縱面已經失效，沒有TVC的第三代戰鬥機只能依靠自身的氣動特性保持穩定墜落，直至速度增大恢復機動能力為止——而在這段時間裡，目標可能早就飛出己機的攻擊區了。以蘇一27來說，如果它的眼鏡蛇機動真的非常幸運地迫使對於沖前，那麼只要對手有足夠的能量作高速向上機動，蘇一27是一點辦法沒有，因為已經沒有能量供其跟隨機動了，而且此時蘇一27的速度還在200公里／小時左右，如果在0空速附近，等加速完畢目標早就不知跑劍哪裡去了。但對於 F一22來說，這一點就不必擔心了，TVC足以保證其完成精確的機頭指向——唯一遺憾的是F一22的推力矢量控制能力僅限於俯仰軸和橫軸，而航向軸仍然依賴於氣動操縱面，在0窄速狀態下是無能為力的雖然可以利用雙發推力差產生控制力矩，但發動機控制的滯后使得這種控制手段還無法適應精確靈活的控制模式。

　　△發動機失速

　　發動機是所有飛機的基礎礎，不管你想讓你的飛機幹什麼，不管你的飛機設計如何出色，失去了發動機的動力，就只有一個結果——廢鐵一塊。AL-31F發動機之所以名頭如此響亮，很大程度上得益於1988年那個震驚世界的「普加契夫眼鏡蛇」動作。能夠在如此惡劣的情況下仍穩定工作的發動機，其自身的可靠性不用說是相當高的。

　　那麼F一22的心臟——F119-PW一100的可靠性又如何呢?按照瓊·比斯雷的說法，F一22在所飛過的每種條件下(包括0空速)都進行過發動機測試，油門從軍用推力猛地推到全加力，然後迅速拉回。除了正常的油門變化外，他們還在油門過渡頂峰狀態加入快速橫側操縱輸入，以便利用液壓泵儘可能多地分享發動機功率，加大發動機的負載。即使在這樣的條件下，發動機仍然正常工作。對於飛行員來說，這實在是一個福音：F一22的設計保證了幾乎在任何狀態下都不會失控，變成一個瘋狂旋轉的陀螺，但一個在穩定可控狀態下撞地的鐵塊實在比一個失控的陀螺好不到哪裡去；而F119可以解決飛行員在這方面的顧慮。F一22最終實現「無憂慮操縱」，發動機是關鍵之一。

　　△蘇-37和F一22

　　當今世界，敢跟F一22在過失速領域叫板的飛機並不多。而最常被人拿來對比的恐怕就是已經不復存的蘇-37了。

　　這兩種飛機的氣動設計都非常優秀，具有保證飛機進入過失速領域的潛力。蘇一37的矢量噴口使它增強了俯仰軸和橫軸上的控制能力。但如前所述，蘇一37的矢量噴口在控制方面似乎有一定的滯后性(這一滯后性可能是由其轉動機製造成的)，若判斷無誤，那麼這一缺陷可能會影響到利用推力矢量對飛機進行精確控制(例如配平和大迎角下增強飛機穩定性的控制動作)，但對於持續性人動作量機動的控制並無影響(包括法輪機動在內)。此外，蘇-37沿襲了蘇一27的基本設計，而蘇一27在設計時並朱考慮到超人迎角下的方向舵效率問題，超過一定迎角後方向舵同樣會失效——在眼鏡蛇機動中，為了抑制動作過程中不對稱機頭渦產生的偏航力矩，蘇一27系列飛機都是採用發動機推力差來加以控制，而不是方向舵，這是原因之一。從這個細節判斷，蘇一37似乎缺乏人迎角下的偏航控制能力(必須依賴發動機進行彌補)。

　　此外，對蘇一37的招牌動作「法輪機動」，實際上是從「眼鏡蛇」到「尾鉤」再到「法輪」，一脈動相承發展而來，其本質沒有多大變化：都是以飛機在超大迎角下穩定飛行的能力為基礎，利用超凡的俯仰控制能力將機頭快速拉起，通過30—60度迎角的不穩定區域；對丁蘇一27而言，此後的動作完全靠飛機自身的氣動特性自動完成，而蘇一37由於有TVC，可以提供額外的俯仰力矩，使得飛機迎角繼續增大，完成法輪機動。但在整個動作過程中，飛機所受控制很少。除此以外，蘇一37也沒有更多的表演動作來證明其超大迎角範圍內的控制能力。就這一系列的戰術意義而言，除了極大的減速能力外，眼鏡蛇系列機動無法實現精確而穩定的機頭指向，而後者對於過失速空戰至關重要。蘇一35曾經在和蘇一30的空戰表演中，以一個尾鉤機動瞄準後方的蘇一30，以航炮將其「擊落」。考慮到尾鉤機動中飛機基本不受控，因此除非目標恰好飛到彈道上，否則幾乎不可能實現，這一戰術的表演意義大於實戰意義。

　　在筆者看來，F一22真正勝過蘇一37的就在於其超大迎角範圍內的穩定控制和機頭精確指向能力，而這正是過失速空戰所追求的：利用超大迎角範圍內的穩定飛行能力，快速改變機頭指向，完成武器系統的瞄準和射擊。但就象我們所看到的，F一22最終實現這些控制能力，主要是通過改進飛控軟體實現的。對蘇-37來說，要追上F-22並不是特別困難，需要的就是時間和金錢。

　　根據F一16／MATV計劃的驗證結果，飛行員在過失速空戰中更喜歡使用骯炮，而現役格鬥導彈難以滿足過失速空戰的要求。不過，隨著AIM一9X導彈的服役，格鬥導彈距離進入過失速空戰的目標又近了一步——看過AIM一9X宣傳錄像的人，都會為其迎頭鎖定、發射後轉向180度攻擊目標的能力驚嘆不已。想象一下，具有過失速機動能力的F一22配合改進后的AIM一9X，在格鬥中是個什麼樣的對手?

　　△結語

　　事實上，到目前為止，外界對F-22的了解仍然相當有限。上面的一些看法和推測，也只是從對F一22試飛員的採訪中獲得的。如果真的要了解透徹現代化的猛禽，甚至要打斷F一22這桿高科技的「花槍」，

=======恐怕我們還需要更多的努力才行。========

http://www.xjmodels.com/shownews.asp?news_id=49



美國隱形飛機---「沉默之藍」

使用傳統的防空武器來對抗現代化的軍機應該還是有一定的作用的，總不能讓敵人的空軍飛機遠、近、高、低隨心所欲的攻擊自己的地面目標。

現代戰爭中高炮的作用不是打下飛機，而是劃出一定的禁飛區域。

原帖由 Deux 於 2007-3-10 18:51 發表
現代戰爭中高炮的作用不是打下飛機，而是劃出一定的禁飛區域。

原帖由 白頭翁 於 2007-3-10 17:03 發表
使用傳統的防空武器來對抗現代化的軍機應該還是有一定的作用的，總不能讓敵人的空軍飛機遠、近、高、低隨心所欲的攻擊自己的地面目標。

軍事版的版主???
別人會不會把在博物館里的戰機拿出來,配合你的"防空"炮?!
這樣的"防空"炮,就能有效地對抗敵人的空軍飛機遠、近、高、低隨心所欲的攻擊自己的地面目標?


http://news.xinhuanet.com/mil/2007-02/18/content_5751835.htm

2月10日，在日本沖繩美軍空軍基地大門外，一名抗議者手持標語牌參加抗議活動。當天，數百名抗議者聚集在這裡，抗議美國在日本部署F-22「猛禽」隱形戰鬥機。這是美軍首次在美國本土之外部署這種新型戰機。 新華社/路透

    美軍兩架Ｆ－２２「猛禽」隱形戰鬥機１７日上午抵達位於日本沖繩的美軍嘉手納空軍基地，另外１０架同型號戰機將於１８日經夏威夷抵達沖繩。

    Ｆ－２２「猛禽」是目前美軍擁有的最先進作戰飛機，也是世界上造價最昂貴的戰鬥機，如果將研發費用計算在內，每架成本高達３.５４６億美元。

入駐沖繩

    日本共同社１７日報道說，美軍計劃讓抵達嘉手納空軍基地的Ｆ－２２「猛禽」機群在沖繩駐紮９０至１２０天，並稱這一臨時性部署旨在保持美軍在遠東地區的威懾力。

    這次進駐沖繩的１２架Ｆ－２２「猛禽」戰鬥機屬於美國空軍第１戰鬥機大隊第２７戰鬥機中隊，原先駐紮在美國本土的弗吉尼亞州蘭利空軍基地。這一中隊也是美軍首個具有「初步作戰能力」的「猛禽」中隊。

    美國空軍１７日發布聲明說：「這次部署Ｆ－２２是美軍機動性的最新例證。美國軍隊必須通過保持機動性和可靠存在履行我們的承諾和對整個太平洋地區負有的安全職責。」

    Ｆ－２２「猛禽」戰鬥機是美國洛克希德·馬丁公司為美空軍研製的２１世紀初主力制空戰鬥機，主要用於替換現役的Ｆ－１５「鷹」式戰鬥機。洛克希德·馬丁公司稱，「猛禽」 的可靠性是「鷹」的兩倍，戰鬥力是「鷹」 的４倍。      

首次駐外

    入駐沖繩是美軍Ｆ－２２「猛禽」戰鬥機首次派駐海外執行任務。

    根據美軍說法，這１２架戰鬥機和２５０多名人員這次進駐沖繩是執行美軍太平洋總部的例行輪換任務，抵達嘉手納基地后，預計將與當地日本航空自衛隊、美國空軍Ｆ－１５機群和美國海軍舉行聯合演練。

    法新社１７日報道說，進駐行動引發了朝鮮的抗議，朝鮮指責美國正加強在東北亞地區的軍事力量。

    上周，駐日美軍部隊指揮官布魯斯·懷特在東京告訴媒體記者說：「部署Ｆ－２２確實……使美日同盟更加強大，這是處理朝鮮複雜情況的基本要點。」

    懷特稱，Ｆ－２２「猛禽」戰鬥機是「非常可怕的東西，擁有其他戰鬥機無法相比的可怕作戰能力」。

    「猛禽」能攜帶８枚空對空導彈，同時具有先進的航空電子感測系統，大幅提高了飛行員對周邊環境的認知能力以及在被敵方發現之前跟蹤、攻擊敵機的能力。同時，這種戰機還具有較強的地面打擊能力，可在超音速飛行狀況下精確投擲衛星制導炸彈。此外，據報道，它在電子戰和空中偵察等方面還具有一些仍屬保密的非凡性能。

推遲原因

    部署同樣引發沖繩當地居民的抗議。

    這批「猛禽」原計劃１０日進駐沖繩，當天數百名抗議者聚集在沖繩美軍基地外舉行和平抗議，他們舉著的標語上寫著「猛禽回家」。

    美軍後來以天氣狀況不佳為由將進駐日期改為１１日，但１１日這些飛機從夏威夷希卡姆空軍基地起飛后又返回了出發地，美軍稱那是因為發現了影響導航系統的「軟體問題」。

    美國國防部作戰測試和估計部１月公布的報告說，Ｆ－２２「猛禽」戰鬥機因其防衛性航空電子設備在反應時間和威脅識別上的存在問題還「不適合作戰」。但美國空軍對此予以否認。

    日本《讀賣新聞》１５日報道說，在１３日結束的朝核問題第五輪六方會談第三階段會議中，朝方要求美國取消在沖繩部署Ｆ－２２「猛禽」戰鬥機的計劃，美軍推遲部署的是為了不破壞談判。美軍官員同樣否認了這一說法。（黃恆）

原帖由 Deux 於 2007-3-10 18:51 發表
現代戰爭中高炮的作用不是打下飛機，而是劃出一定的禁飛區域。

如果沒有經過海灣戰爭,你說出這樣的"專業"評論,還能忽悠一下!
伊國有沒有高炮? 它用高炮(和飛毛腿」導彈)劃出一定的禁飛區域,能禁飛嗎?

你是張召忠的粉絲吧!

不懂不是你的錯,但不懂裝懂就是你的不對!



參閱: 推薦下載：海灣戰爭 視頻！
下載地址：http://www.ZXXK.com/forum/download.asp?UserID=&SoftID=100057


視頻:
http://www.junqing.cn/2006-9/2006916133956.htm

[ 本帖最後由 求真務實 於 2007-3-11 08:25 編輯 ]

原帖由 求真務實 於 2007-3-11 07:54 發表

軍事版的版主???
別人會不會把在博物館里的戰機拿出來,配合你的"防空"炮?!
這樣的"防空"炮,就能有效地對抗敵人的空軍飛機遠、近、高、低隨心所欲的攻擊自己的地面目標?...

如果沒有經過海灣戰爭,你說出這樣的"專業"評論,還能忽悠一下!
伊國有沒有高炮? 它用高炮(和飛毛腿」導彈)劃出一定的禁飛區域,能禁飛嗎?

你是張召忠的粉絲吧!

不懂不是你的錯,但不懂裝懂就是你的不對! ...

呵呵，你又來了。上次那個關於抗美援朝的問題你跑了，怎麼現在養好傷又出來溜達了？

所以說要你的腦袋明白一件事是很難的。你的漢語過關了嗎？禁飛區域是指什麼你明白嗎？就是使得敵機不能在「遠、近、高、低隨心所欲的攻擊」。知道這句話什麼意思嗎？如果沒有高炮，那麼超低空就幾乎沒有防空能力知道嗎？現代小口徑高炮是瑞典發展起來的知道嗎？知道35毫米博福斯嗎？知道AHEAD嗎？看來這世界上除了你是聰明人，別人都是吃多了撐的啊！

誰告訴你「只要」高炮就能有效防空？你腦子的硬度跟混凝土有的一比啊。高炮和導彈各有各的防空範圍，有什麼問題？先進的高炮、導彈可以護衛重要區域，打打先進的飛機和巡航導彈什麼的，不先進的高炮可以護衛不太重要的區域，打打低空的無人機，武裝不太強的直升機可以吧？RPG一樣把阿帕奇干下來！我們這落後的高炮比RPG總要強吧？就是要使得沒有任何一個區域是敵機可以毫無顧忌，想去就去的！我就不信美國的所有對地攻擊都由F－22來完成！

你真好意思啊，拿伊拉克來跟中國比！那就讓老美來試試中國的防空網好了！

張召忠怎麼了？你還瞧不起他？你拿什麼跟他比啊？老張確實是高估了薩達姆的智力和對軍隊的控制力，那又怎麼樣？他錯誤的以為伊拉克的游擊戰會是由薩達姆領導的，以分散后的共和國衛隊為作戰力量的模式。這一點是算錯了，沒想到老薩作為一個長期進行戰爭的領導人會笨到如此地步。但是就憑他在美國軍隊以壓倒優勢進攻毫無反抗之力的伊拉克的情況下，在美國人以為伊拉克人會夾道歡迎「解放者推翻暴政」的自信中，還敢提出遊擊戰的必要性和可行性，我就佩服他！那時候有幾個人不是被老美的所謂「精確打擊」嚇的褲子都掉了？！還敢想什麼「游擊戰」？老美自己也沒想到會有游擊戰吧？現在怎麼樣？伊拉克的游擊抵抗還沒結束吧？！戰果也比直接對抗大的多了吧？！還有阿富汗呢？就你還配說他？！

唉，對你來說，不懂裝懂都已經不是你的錯了。可是自己不懂還要說別人不懂，叫人說你什麼好呢？

[ 本帖最後由 Deux 於 2007-3-11 14:21 編輯 ]

原帖由 Deux 於 2007-3-11 14:13 發表





呵呵，你又來了。上次那個關於抗美援朝的問題你跑了，怎麼現在養好傷又出來溜達了？

所以說要你的腦袋明白一件事是很難的。你的漢語過關了嗎？禁飛區域是指什麼你明白嗎？就是使得敵機不能在「遠、 ...

呵呵!抗美援朝是版主鎖了帖,而不是我不能回復你的問題! 懂不?

無論你禁飛區域的意思是什麼,這並不重要! 重要的是別國的飛機還是能自由進出,炸完才回家!

請你把海灣戰爭的資料看完再說吧!

張召忠怎麼了?

請參閱: 關於薩達姆，張召忠驚人準確的預測
文章提交者：仙人掌 加帖在 貓眼看人 【凱迪網路】 http://www.kdnet.net

    時至歲尾，再談一下張召忠。
    中國頂級軍事專家張召忠和他的軍事分析，已成為民眾的笑柄，這是低估了中國軍界和央視的能力。想想看，張教授是國防大學教研室主任，國防大學是什麼地方？那是培養我軍高級將領的所在，沒手絕活混得下去嗎？再說了，以央視一統江湖的牛氣，能隨便找個人當評論員嗎？起碼要達到小水的水平，否則宣傳上出了紕漏，央視領導擔得起責任嗎？
    其實，張教授非等閑之輩，他集中華傳統文化之大成，尤其擅長周易八卦，我在山東大學的一份周易學術刊物上讀過張教授的大作，論述精闢，絕對是大師級的作品。加之張大師在國防大學干過多年，現代軍事術語倒背如流，所以文筆中無一般大師陳腐之氣，這才能稱雄軍界並藉助央視聞名全國。
    伊拉克人民解放戰爭伊始，張大師就精確推算出薩達姆命中土旺，命運一定與土（地道）有關。但應驗何處，頗傷腦筋。美軍佔領巴格達機場，大師預言：機場下有密如蛛網的地道掩體，伊軍將在晚上衝出地道，給美軍以毀滅性的打擊；美軍攻入巴格達，大師預言：巴格達下有一座地下城，伊拉克人民將在以薩達姆總統為核心的復興黨領導下開展地道戰、地雷戰，沉重打擊侵略者；美軍完全佔領了巴格達，大師預言：巴格達與第各里特之間有一條地道，數十萬共和國衛隊已在總統薩達姆的帶領下通過地道轉移到家鄉第各里特，準備在那裡給美軍最後的打擊。。。。。。
    一切都沒有發生！有人嘲笑大師，說他不懂戰爭常識，戰略上不知道薩達姆人心喪盡，內得不到人民擁護（有爭議，薩達姆是全體伊拉克人民一致同意選舉產生的總統，是伊拉克黨、政、軍三個方面的代表），外得不到國際援助（連人民素質很低的中國都不敢公開支持他）；戰術上不知道美伊之間巨大的實力差距（國外的普通記者都報道說「戰爭勝負沒有懸念」），以至一錯再錯，貽笑大方。
    好在大師不是一個臉皮很薄的人，況且央視都不在乎，他在乎什麼！大師一點都沒有沮喪，堅信自己的預言。終於，薩達姆在家鄉第各里特的地洞里被抓住了。
    大師再次出現在電視上時，從他的嘴邊，我看到一絲得意----對不對？土，地道！西方軍事專家有誰提起過「地道」？沒有！只有在中國，軍界泰斗、央視頭牌軍事評論員張召忠提到了，而且念念不忘。確實是一件給炎黃子孫爭臉的事。
    不過，大師還是有點遺憾，薩達姆沒有戰鬥到底，被活捉了！這讓大師的另一個預言顯得不那麼准。令人欽佩的是，大師仍能面對電視觀眾驕傲地宣布：「薩達姆總統沒有戰死是為了死得更有價值，是為了在侵略者的法庭上與敵人做最後的鬥爭！」
    這一次大師的預言准嗎？我們試目以待。


http://club2.cat898.com/newbbs/d ... dID=1&ID=146929

張召忠簡直弱智得無可救藥

http://club2.cat898.com/newbbs/d ... dID=1&ID=613823

張召忠敲響的警鐘

http://club2.cat898.com/newbbs/d ... dID=1&ID=612042

重溫張召忠大預言（對評論今天的費盧傑之戰有所啟迪）

http://club2.cat898.com/newbbs/d ... dID=1&ID=552349

又見張召忠的精彩表演
http://club2.cat898.com/newbbs/d ... dID=1&ID=378283

讓老美來試試中國的防空網好了！

原帖由 求真務實 於 2007-3-11 17:04 發表


呵呵!抗美援朝是版主鎖了帖,而不是我不能回復你的問題! 懂不?

無論你禁飛區域的意思是什麼,這並不重要! 重要的是別國的飛機還是能自由進出,炸完才回家!

請你把海灣戰爭的資料看完再說吧!

張召忠怎 ...

呵呵，抄了不少資料啊。

原來「抗美援朝」那個帖子被封了啊，可憐可憐。那我就再給你一個機會。你以「韓戰」的起始位置「始於北朝鮮軍隊越過三八線侵略韓國，戰爭行動終於《朝鮮停戰協定》簽字，中國軍隊又回到了三八線，韓國甚至還佔領了一些戰前北朝鮮統治的地區。」來論證「抗美援朝」的得失，解釋一下你的用意吧？「韓戰」跟「抗美援朝」是一回事嗎？

現在言歸正傳。

你還沒回答我的問題，那就是中國跟伊拉克有沒有可比性？如果你從伊拉克被空襲無還手之力，從而推出中國也一樣，那麼這個結論就跟那個雄鷹天下無敵的中將很像了。伊拉克也有一整套防空體系，包括防空導彈，高炮，防空雷達吧？既然這樣也擋不住空襲，你的結論是不是防空網就不要算了？要不我倒想聽聽你的看法，導彈也不行，高炮也不行，中國應該怎麼樣組織防空？其實還有個很重要的話沒說，那就是，伊拉克不行，中國就不行？用中國最落後的防空武器來對抗美國最先進的飛機，然後得出結論中國的防空網無效？你怎麼不提中國的s300，道爾，紅旗系列？

你抄了那麼多罵張召忠的話。我是沒看出來跟我先前說的有什麼不一樣。他是預言錯了游擊戰爭的具體方式，但是游擊戰打了嗎？戰果如何？那時除了張召忠，誰還明確提過在伊拉克存在游擊戰的可能性和可行性？

「國外的普通記者都報道說「戰爭勝負沒有懸念」」。這句話也真虧的你好意思說。普通記者當然敢胡說八道了，他們又不用負責任！可是布萊爾在2006年12月6日回答英國議會下院的質詢時，「表示同意羅伯特·蓋茨（現在的美國國防部長）此前關於伊拉克戰爭沒有取得勝利的說法」。這個新聞你看到了沒有？如果看到了，別的不用我多說了吧？有沒有懸念是你們這些跟在霸權後面td的屁孩兒能知道的嗎？那是要戰士們拿性命拼出來的！

我就不明白了，連霸權自己都被逼得承認的事實，你們怎麼就能梗著你們的混凝土脖子和腦袋不認呢？

至於您老費勁把查的抄了那麼些鏈接，麻煩你睜大眼睛看看那都是什麼時候的東西了？2003年正是霸權不可一世，狗腿子們跳的歡的時候。現在還有人敢這麼說嗎？我倒是有點明白當初老毛髮表「論持久戰」那陣子會遇到的責難了。那時狗腿子比現在更多，更徹底，估計不知道有多少人罵老毛了。不過沒有你們的聒噪，也體現不出他們這些人的偉大。唉，不廢江河萬古流啊。

[ 本帖最後由 Deux 於 2007-3-12 09:48 編輯 ]

支持樓主的精僻論述！！！無可否認樓主是個軍事專家！白頭翁先生為這個版面勞心勞力，兩位來過 言和！

1、不要夜郎自大也不要妄自菲薄

2、美國有幾架F22啊？無人機和巡航導彈卻不少比較支持2、3樓的先生，

事實就是真理,看看軍隊是如何發展到強大的吧!

打下美軍的隱形飛機是沒問題的!





[原創]可怕的F-22：撒旦的使者
2007-01-29 13:17:33 中華網論壇 【大 中 小】 查看評論
　　作者 化外
　　
　　F- 22出台之前，關於它就有過許多神話，我基本上是抱著若存若亡姑且聽之的態度，因為美國的武器採購制度決定了武器製造商需要做廣告、搞宣傳，而美國的地位和政治制度也決定了五角大樓經常和武器製造商合作吹牛，忽悠國會和納稅人，而不是客戶對商家正常的、應該的挑剔、質疑態度。
　　
　　後來試飛了，有過幾次小規模對抗演示，結論是戰力驚人，我也同樣懷疑。
　　
　　但現在阿拉斯加的北方利劍演習，F-22和F-16及其它美國空軍現役先進戰機大規模對抗，取得擊落114架而無一損傷的成績，尤其是追到屁股後面用機炮而 F-16居然一無所知，這就不可不信了。為什麼？大規模演習，不可能由製造商控制，五角大樓導演作假的可能性也比較小，因為牽涉的飛行員及各方人員太多了，老美的飛行員可不是那麼好擺弄的，一個個傲氣十足，那些和F-22對抗的人肯定竭力取勝，而且空軍中對F-22持懷疑態度的人還有的是，他們很希望在大規模對抗中讓F-22丟臉現丑。安排幾百個飛行員示弱裝輸，幾乎是不可能的事情。
　　
　　正面雷達反射截面RCS 0.0001米（直徑1厘米的玻璃球大小），看樣子大概不是吹的。
　　
　　這是什麼意思？探測距離和RCS的平方根大致成正比，現有先進雷達對RCS 1平方米的目標的探測距離大致在50公里左右，也就是說對F-22需要在0.5公里之內才能探測得到！換言之，第一，雷達探測不如目視，第二，即使目視發現之後發射近距格鬥導彈，導彈也很可能無法鎖定目標或者很容易擺脫，除非是用電視制導或由發射飛機持續制導。
　　
　　F-22與第三代戰機對抗不是空戰，而是對手無寸鐵的婦女兒童的屠殺，限制因素僅僅是它有多少導彈。
　　
　　難怪美國正在發展空中加彈技術。空中加彈再加油，限制因素成了對方有多少架飛機或者是F-22飛行員需要上廁所，看哪種情況先出現。
　　
　　當然，F-22的作用不大可能僅僅是奪取制空權，其它作用除了戰區抵近指揮之外，對地對海攻擊恐怕只是時間問題。除非美國對歐洲的戰略取向和帝國策略再次改變，回到布希之前的聯合歐洲、建立以廣泛聯盟為基礎的帝國的戰略取向，否則F-35很可能最終流產，至少美國會盡量拖延，從而保持F-22傲視江湖孤獨求敗的地位。如果是這樣的話，F-22的對地對海攻擊型就是必然的。另外，即使F-35成功量產，其設計RCS也比F-22至少大一個數量級，加上是輕型，雷達功率受限制，也不構成對F-22的重大威脅。
　　
　　F-22使美國獲得了空中自由活動的權力。不但來去自由如入無人之境，而且可以抵賴責任（denial of reponsibility）。
　　
　　這是一種可怕的、近乎邪惡的能力，因為它的誘惑太大，足以勾引一個原本有良知的人犯罪。
　　
　　而政客的良知本來就是稀有資源。
　　
　　任何一種武器，如果沒有有效反制手段、可以讓使用者抵賴責任的話，都是撒旦的使者。
　　
　　所以，應該對F-22感到恐怖的不僅是美國的潛在敵人和對手，而且也包括美國民眾。
　　
　　隱形飛機並不是理論上不可探測，至少現有技術還不是（但完全隱形的原理和實驗都已經存在，只是暫時離實用化還有一段距離）。可能的反制方法包括如下幾類。
　　
　　1。多高度交叉掃描。F-22小得匪夷所思的RCS是正面，上下方RCS數據不明，但肯定會大不少。高低空交叉掃描，至少能增大探測可能。
　　
　　2。長波雷達。據說在科索沃戰爭中一架F-117被擊落，是蘇聯時期遺留下來的老式長波雷達探測到的，因為其隱形材料對昌波雷打不太有效。當然，F-22有可能已經克服了這個弱點。
　　
　　3。新探測技術。F-22RCS極小，除了隱形材料之外，另外一個根本來源是多反射角，結果在雷達看來是一系列瞬時反射波，常規雷達認為這是噪音。但是這至少在理論上有可能監測到。另外一個理論可能是分散式雷達，即雷達信號發射器和接收器分開比較遠，一個發射器和多個分散的接收器同步工作，理論上有可能讓隱形飛機現形。另外，光學探測（望遠鏡）有可能在氣象條件允許的前提下彌補雷達。當然，這些目前都只是理論可能性。
　　
　　4。隱形飛機。對付隱形飛機的最好辦法之一就是隱形飛機。雙方都看不見對方、看見了也無法鎖定，結果是空戰回歸近距格鬥、用機炮的古老模式，拼的是飛機格鬥機動性和飛行員的技術、膽量。這是個令人啼笑皆非的未來。
　　
　　F-22的戰術優勢如此之強，實際上已經成了戰略威懾武器。如此孤獨求敗、可以抵賴責任的武器，在布希切尼倫斯菲之流的人手裡，對美國絕對是禍不是福。實際上任何政客手裡有如此武器都是禍。

http://military.china.com/zh_cn/ ... 70129/13908107.html

不懂不是你的錯,但不懂裝懂就是你的不對!

原帖由 暗戰 於 2007-3-12 00:35 發表
讓老美來試試中國的防空網好了！

請問釣魚島是不是中國的?
她的領空呢?
為什麼日本的飛機可以在中國的領空自由飛翔,還驅趕中國公民離開?

中國的防空網呢? 防空炮呢?

中國的軍人呢? 軍艦呢?

吹牛就唬到人?

呵呵，就知道你要拿這些來扯。把政治問題和武器效能問題扯到一起，是你們慣用的手法。

釣魚島是有糾紛的地方。對於糾紛，可以有直接進入戰爭和暫緩兩種對待方式。當然了，對於你這樣的人來說，採取其中任何一種方式你都可以理直氣壯的批判。如果中國在釣魚島打了，你會說政府太衝動，漠視軍人的生命，四面樹敵，主次不分等等。如果中國真的跟周邊的勢利小國全面開打，什麼不顧人民死活，不顧國計民生的話肯定也是鋪天蓋地。不打呢，又是喪權辱國，反正你們總是有的說的。

至於中國的軍艦有沒有在那裡出現，我是不知道。只是日本右翼沒事總說這個，也不知道真假。當然了，誰也沒有你知道的多。作為一個發展中國家，中國的邊防一直是困難重重的。尤其是在海上。所以在台灣沒有解決之前，也許不太可能先解決西沙南沙的問題。但是只要有問題，你就有的罵。你是不會失業的。

原帖由 Deux 於 2007-3-13 09:08 發表
呵呵，就知道你要拿這些來扯。把政治問題和武器效能問題扯到一起，是你們慣用的手法。

釣魚島是有糾紛的地方。對於糾紛，可以有直接進入戰爭和暫緩兩種對待方式。當然了，對於你這樣的人來說，採取其中任何一 ...

釣魚島是有糾紛的地方? 你還沒吃藥吧?
你一不小心就露出你反對憲法,國家法律和政府對國家領土完整的立場的面目了.

釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土，中方對此擁有無可爭辯的歷史和法律依據。中方維護釣魚島主權的立場是堅定的，不可動搖的。中國民眾宣示釣魚島主權的行動是完全正當的。中方多次通過外交渠道要求日方不得採取任何危害中方人員和船隻安全的舉措。但日方仍興師動眾調集大量艦船和飛機，在有關海域非法採取船體擠撞，高壓水槍噴射等強硬措施，造成中方人員受傷，船隻受損。中方對這一行徑表示抗議。

　　該官員強調，近年來，日本政府不斷加強對釣魚島及其附屬島嶼的所謂「實際控制」，嚴重侵犯中國主權。中方絕不接受和承認日方的所謂「實際控制」和所謂「執法權」。希望日方認真對待中方立場和關切，妥善處理問題，維護兩國關係改善和發展大局。

http://www.embajadachina.org.mx/chn/xw/t277802.htm