盤點中國十大成功車型和十大失敗車型

說實話,很高興十大成功車型中沒有大眾,而十大失敗車型中有多款大眾.看來評選活動還是公平合理的.

就說大眾的桑塔納吧.
自桑塔納1986年來中國生產銷售始,至今已過20個年頭了.大眾在中國市場上可算是大大地撈了一把,可大眾賣給中國的"桑塔納"卻依然還是當年的老樣子,不但沒有半點進步 ,甚至連研發隊伍都沒有培養出來!要是在美日韓,或德國國內的話20年早就不知升了幾級換了多少代了.大眾竟如此不把中國顧客放在眼裡.要不是近幾年國外汽車廠商紛紛搶佔中國市場,不斷推出新車的話,國人還不知道要以20多萬元人民幣的天價忍受"桑"的那付老臉多久吶.

一想起此事心中便感到不爽.現在別說買大眾的車了,凡是與大眾沾邊的一概不理會.大眾的計程車也盡量不坐.

對霜之哀傷的歡迎家狼受寵若驚啦,今年是家狼的本命年.

也贊同馬後炮兄的高論.但近年來小日本和韓國二鬼子的車有很大程度的提高,產品質量和開發能力均在國產之上.
本人因怒國產之不爭,故暫時對國產汽車採取敬而遠之的態度.一逮著機會就會用事實揭露國產汽車的種種弊端.

送交者: 霜之哀傷 02/07/06, 06:35
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車行天下沒有什麼政治色彩,就事論事,就車說車.
好啊！
家狼是24還是36還是48？

家狼是藝名與年齡沒有關係.
本人也正在考慮到底應該算幾歲了呢?什麼時候開始用這個藝名,就從什麼時候開始算起,應該有5歲了.

送交者: mahoupao 02/08/06, 09:28
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家狼在外混的時間太長,國語就不那麼熟練了.
藝名不是講年齡吧.只聽說從藝多少年,沒聽說藝名幾歲的.
哈,學好普通話,走遍天下都不怕.

在網上能混5歲的,是IT界老革命了吧.

只是說法不同而已,老馬偏偏要上綱上線.
按老馬說的"從藝多少年也行".就算"五齡童"吧,但也覺得彆扭.五齡童既是藝名又帶有年齡特徵...

說起上網革命那可不止五年.
第一次用MOSAIC的時候還真有點吃驚(熟知互聯網歷史的人可能還記得MOSAIC),再之前用文本方式.眼看著MS成長起來,也對某些協議也作過一點貢獻.馬老您給算算俺革命多少年了?