帶娃轉機回國，國航的服務真得最差（原創）

上來吐槽一下，以公允之心。

去年夏天，獨自帶一歲半小娃回國，連坐了四趟飛機，走四個機場，三家航空公司，從一個小細節真得看得出服務差異。

美國國內用的Continental；
從LA飛首爾，又從首爾飛北京，用的韓亞航空；
從北京飛回家鄉，用的國航。

一路這麼折騰有行程原因，不多講，關鍵是服務差異。


就看一個細節。

因我是一個人帶baby，飛機上還是很照顧的。在美國國內和韓國，我都是推著小車到登機口，工作人員幫助我收走小車，下飛機時小車在下機口處領取。我推著孩子在偌大的飛機場還是很方便的。話說，直到了北京，轉國內航班，登機時我又一樣，結果工作人員很驚訝地說，你為什麼把車子帶這兒啊？要跟行李一起託運走。我說，「啊？」回頭看看來時路，遙遠漫長，時間又緊，不可能回去。我說帶著孩子弄不成。最後他們很不悅地讓我放在櫃檯了。沒有誇張，真的臉色不悅。下了飛機后，車子果然沒有出現在下機口，要去提行李處拿。天哪，要知道現在的機場都巨大，從下機口到行李處，上樓下樓，我覺得起碼走了八百米。孩子在睡覺，我抱著快二十磅的她，手裡拖一個小行李包走這段距離，周圍也沒有一個合適的放行李車可用，我整個人要累散架了。拿到行李的時候我滿頭大汗，狼狽不堪，怒火中燒。一路走來都不覺得累，孩子在飛機上也睡得很好，沒有累到，沒想到最後一程這麼不愉快。


航空公司比的就是一個服務吧，這個小細節看來小，對有孩子的人可真的不小。是我倒霉趕上了？還是服務本就是這樣，不能夠真正的以人為本。

同情一個。國內的硬體可能比國外還好，可細微之處還是可以看出服務的差別。

曾經帶著小baby座中國民航的飛機，這一路辛苦，下飛機后都流鼻血了。

您登機時享受到提前登機了嗎？我記得國內也都有母嬰候機室的吧，反正那一次也沒享受到。

韓亞航空服務超好的，我在LA轉機，到的時候有點晚了，排了大長隊，我就抱著娃站在最後。還沒搞清狀況呢，有一工作人員老遠走過來，將我們帶到前面直接登機，很暖心的。韓亞飛機上給小娃發小拼圖類的紙玩具，可以消磨一些時間。

剛從北京猿人進化到初級人，所以不能用對待開化人的要求對待。對一個才學會用擁水馬桶的民族要求太高是自找沒趣。

作為一個追蹤，了解，考察，洽談了多年後最終決定到中國民航去發揮一下餘熱的的北美老民航，雖然專業早已不再是客服，但是在北美從地面到乘務，再到飛行的近四分之一世紀的航空生涯，以及對兩國民航業的透徹了解，我對您的遭遇不但深深理解，而且深表同情。中國民航服務落後的根本原因就是體製造成的先天缺陷，這是一個再多新硬體都解決不了的軟體問題。自己的能力雖然有限，但是我一定會不遺餘力地把美國航空的精神貫徹到我在中國工作每天的實際行動當中去，沒有說教，只有潛移默化地去影響我周圍的人，尤其是年輕一代。因為只有他們比那些老傢伙們更願意接受新事物，更願意改革。一個拒絕改革，拒絕與國際接軌的中國民航就算飛機再多，也不可能在世界民航爭取到自己的發言權。

我比你的待遇好的多。當初，我帶著半歲的兒子回國，那次是第一班北京多倫多直航的。一下飛機，立刻一群北京機場的地勤服務人員就圍了上來，一個小姑娘說：快，人家帶著孩子呢，快來幫個忙。那個帥哥立刻接著我的小箱子，一路拉著，引著我到海關，還走的是快速通道，因為俺帶著小貝貝。  等著辦完手續，他已經替我找了一個小紅帽，告訴我，他是國際部的，不能去國內那部分，只能讓小紅帽送我，最後還提醒我：到地方，別忘了給人家10塊錢。我只推著嬰兒車走了一路。國內航班那部分，我記得是南航，嬰兒車也是推到飛機門口，沒人讓我託運。就是空姐顯然不太適應帶這麼小的孩子旅行的乘客，居然站在門口不動，只是一個勁地重複著歡迎詞。我不能一隻手抱著嬰兒，另一隻手去放行李，只好請她幫忙。後來他們還不錯，給我換了個最前排的座位，空間大一些，也不用往後頭擠了。下了飛機，依然有個帥哥一直送我到接機口，我們家的成員都等在那裡呢。我還一直想著，國內空服還真好呀，看來還是得看你遇到什麼人。

一個拒絕改革，拒絕與國際接軌的中國民航就算飛機再多，也不可能在世界民航爭取到自己的發言權。

多謝。  體制最可怕。

我還一直想著，國內空服還真好呀，看來還是得看你遇到什麼人。

您運氣好，good good。不過，我覺得這事要是憑運氣，可真是消費者的悲哀了。必須制度化，原則化，無條件提供。
另外，那小紅帽是收費的，他們跟民航到底是種什麼關係？我怎麼覺著是為了讓您花錢啊。

我對民航毫無偏見，只是因為這次經歷，真心覺得改進的空間是有的。

LZ說得極是。這就是我寧願每次回國停多一站坐其他航空公司的飛機也不願坐直達的國內航空公司的飛機，服務意識相差太遠。

唉，只能盡量繞著他們了，悲哀。

貝殼姑娘 發表於 2012-7-3 01:07
您運氣好，good good。不過，我覺得這事要是憑運氣，可真是消費者的悲哀了。必須制度化，原則化，無條件 ...

小紅帽是他們臨時去找的，沒見他們給別人找。十塊錢也是公認的，我之前就知道。我推著嬰兒車，孩子又哭又鬧，又不認識路，確實需要有人幫忙。後來還有鄰居回國問，在機場怎麼找小紅帽來著。看來帶著小嬰兒，還有體力不行的老人，確實需要這項服務，但是後來怎麼沒了呢？

我愛月季 發表於 2012-8-30 03:44
小紅帽是他們臨時去找的，沒見他們給別人找。十塊錢也是公認的，我之前就知道。我推著嬰兒車，孩子又哭又 ...

沒了嗎？我這幾年沒關注，是不是也存在不好管理的問題？當年還是覺得有幫助的。

我原以為小紅帽是自願者。在百度上一查，才知道他們按行李收費，5元一件，他們可以帶你走直線通道，可以一直送你到你的坐位。主要服務在火車站。

貝殼姑娘 發表於 2012-8-30 04:04
沒了嗎？我這幾年沒關注，是不是也存在不好管理的問題？當年還是覺得有幫助的。 ...

我覺得他們的工作不太固定，好幾年沒見了，鄰居回國也說沒見到小紅帽或小黃帽，找不到。其實他們對帶小貝貝的乘客確實很有用，應該好好規範一下。他們會給媽媽們幫很大忙，10塊人民幣的服務費真的不算什麼。

seattleguy 發表於 2012-8-30 05:31
我原以為小紅帽是自願者。在百度上一查，才知道他們按行李收費，5元一件，他們可以帶你走直線通道，可以一 ...

火車站有，我知道。我同學每次回國就坐火車，返程也是，都靠小紅帽幫著拿行李，要不然，那麼多件大行李她一個人怎麼能拿得動。