碾死錢雲會的工程車究竟剎車了沒有？

    碾死錢雲會的工程車究竟剎車了沒有？ 計算起始碾拖速度 V0， 已知： 距離 =（車禍現場估算） 3 米； 時間（手錶視頻提供） 3.44 秒； 終速度Vt（車停住） 0 米/秒。 根據平均速度= （V0+Vt）/2= Vt/2=3米/3.44秒= 0.87 米/秒； 起始碾拖速度 V0= 2x平均速度= 2×0.87= 1.74 米/秒。 剎車距離計算公式： Db=V2/2gf， 剎車距離 Db， 車輛速度 V， 重力加速度 g= 9.8 米/秒2磨擦係數； f= 幹路面= 0.3 ，濕路面= 0.6。 計算的剎車距離 Db=V2/2gf = （1.74×1.74）/2×9.8×0.6= 0.26 米。 實際的"剎車"距離 3 米 12 倍。 警方的"剎車"距離 5.6 米 22 倍。 實際的"剎車"距離是計算的剎車距離的12倍。 警方的"剎車"距離是計算的剎車距離的22倍。 結論：碾死錢雲會的工程車沒有剎車

根據起始碾拖速度是1.74米/秒，工程車應在0.26 米剎住，即在0.15秒內剎住，就是說駕駛員一踩剎車車就應該停住。那麼為什麼花了3.44 秒呢？一般成年人走路速度是1.7米/秒，工程車的速度是1.74米/秒，與人行速度一樣，怎麼可以撞死人？？？（錢成宇說，汽車移動很慢很慢，記得嗎？）

怎麼不堅持這傢伙是被四人按著碾死的?

錢雲會既然知道在手錶里藏微型攝像機，說明他已經預感到將要被害。果然被他猜中。猜中的，難道是偶然嗎？就算是偶然，那也有必然性。