我3代機引擎延壽1.6倍 再製造技術破西方壟斷

中新社北京7月28日電 (楊春源 李翔 陶社蘭)解放軍第5719工廠自主創新三代飛機發動機關鍵部件再製造技術，突破了由少數西方國家對航空發動機再製造技術的壟斷，使三代戰機的發動機壽命從900小時延長到1500小時。
偏居成都平原一個小鎮上的5719工廠，是隸屬於空軍裝備部的裝備保障性企業，擔負著軍用航空發動機修理保障的重任。這個僅有2000多人的普通空軍裝備修理企業，短短几年間完成63項科研成果，20多項獲得國家、軍隊科技進步獎，自主創新的軍用航空發動機再製造技術達到國際先進水平；發動機修理能力成倍增長，2004年總資產才11個億，6年後就達到29個億，資產增長超過263%。
2004年，某新型航空發動機維修線剛剛建成，航空兵部隊一批發動機進廠急待維修。如何快速形成新型發動機批量修理能力？
工廠拿出的第一個舉措，是打破舊有的生產模式和利益格局，進行徹底的生產流程再造。經過8個月的重新調配修理資源、改革修理流程，修理能力顯著提升，某型發動機平均修理周期降幅達27.3%。此後，他們根據部隊保障任務的變化，對流程進行持續改進、優化，修理能力每年增長率達60%以上，先後實現了由維修二代機向三代機、由單機種、大批量維修向多機種、小批量維修的跨越。
隨著大批新型航空裝備在部隊列裝，新型軍用航空發動機關鍵、重要零部件供應，逐漸成為制約空軍戰鬥力持續生成的突出問題。工廠專門組織精兵強將集中攻關，自主創新了21項具有國際先進水平的三代飛機發動機關鍵部件再製造技術，突破了由少數西方國家對航空發動機再製造技術的壟斷，使空軍三代戰機的發動機壽命從900小時延長到1500小時，相當於使1台發動機發揮了1.6台發動機的作用，取得了巨大的國防軍事、經濟和社會效益。
質量是航空發動機維修的生命線。為了確保維修質量「零缺陷、出精品」，從2005年開始，5719廠採取設立「質量警示牆」、質量建設大討論等多種形式，引導職工在質量工作上不斷強化瞄準一流、追求卓越的意識。在那道89米長的質量警示牆上，空軍歷史上的每一起等級飛行事故和地面事故，工廠歷史上發生的10多起較大質量問題，等等，赫然在目。「文化鑄魂」引領了維修質量的提升，工廠至今修理的發動機不計其數，已連續14年未發生因工廠責任造成的等級飛行事故。