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美國的借刀殺人之計:吉利收購沃爾沃

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華盛頓人 發表於 2010-4-2 23:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
酸酸話梅    發表於 2010-3-31 23:13  只看該作者


福特以18億的價格向吉利出售了沃爾沃,一石三鳥的計策,是美國削弱歐盟戰略的一步妙棋!

今天美國、沃爾沃的工人、以及李書福、和中國政府,都應該慶祝,各取所需。但有人歡喜,肯定就會有人發愁,誰秋呢?答案是:德國!

我們先說說中國為什麼要買沃爾沃,原因有幾個,一直以來,我們的官方用車一直被賓士奧迪所控制,政府開支相大巨大,中國一直都想有國產高端車來代替,但很可替,這麼多年的汽車工業發展,卻一直在低端發展,車企成了扶不起阿鬥上不了檯面,用這些車,讓我們官員們很掉價!

政府這些年一直都想收購一個國際中高端的品牌車企,但很可惜,沒有哪個國際車企肯出售手中的好公司,因為他們還能經營下去。所以我們一直沒有什麼結果,直到經濟危機的爆發!

這個時候福特要出售沃爾沃,中國政府馬上就意識到這是個好機會,當然了政府是不能出面直接收購,於是李書福與政府不謀而合,替政府運作此事,最終修成正果,以18億美元成功收購,條件是不準裁員,不準降低現在的福利。企業不得破產。當然,我們都答應了,我們也有要求,可以在中國設廠,擁有完全知識產權(這兩點才是最重要的),中國政府節省了用車開支,而且有了自己的中高端的國產品牌。李書福也藉機上位,成功成為有政府支持的車企大亨,大家都很高興!其實現在的福特並不缺錢,完全可以不賣沃爾沃,但是它為什麼要這麼做呢?請我喝口水再接著說!

話說美國車企在日本車和德國車雙重競爭之下,日漸乏力,此時美國政府把目標對準了日本和德國,為了打擊日本車,美國先是運作「剎車門」事件,把日本車的聲譽打到冰點,再加上巨額罰款,日本車,基本上已經沒有還手的能力了,而且大傷元氣。

日本車完成之後,下一個目標當然就是德國車企,對付德國是美國戰略的重要一步,因為德是歐盟中實力最強的,經濟最好的,其它都是烏合之眾,英國政府負債佔GDP的 13%,經濟主要是服務業,而且英國是美國的老鐵,法國,經濟根本不行,工人天天罷工,對美國根本不夠成威脅。除了德國,這個一直是美國的一根刺,只要削弱了德國,歐元區自會土崩瓦解!

所以打擊德國成了美國的重要的一步棋。我們都知道,德國經濟的支柱最重要的就是汽車工業,所以美國下手了。前些日子的戴姆勒公司的全球行賄風波大家還記得么,美國的罰款是少不了的。這是在打擊德國車企的聲譽,和日本車同出一撤,但必竟德國車的質量是沒的說的。

所以就有了第二步,釜底抽薪!我們都知道德國車企最大的利潤來源是在中國。因為中國官方用車基本都是德國車。那麼美國就針對你這一塊下手,美國向中國出售沃爾沃,即得到了銀子,也保住工人的利益,最終還讓中國有了自己官方用車的中高端汽車的國際品牌,這必將使奧迪賓士很受內傷,從而使德國車企在中國有了根本的威脅,這必將削弱德國的經濟,從而實現美國最終削弱歐元區,達到分裂歐元區的目地。出售沃爾沃只是其中的一步。

最近希臘債務風波,IMF 已經介入,歐元現在是最危險的時候,下一個就是西班牙,葡萄牙等蠢豬四國,一但歐元區被分裂,歐元將受重創,那麼美元的地位在未來50年內,將無人能夠撼動。

美國毫無疑問,在本世紀內,美國依然是世界老大!


(北美新浪)
時代小人物. 但也有自己的思想,情感. 和道德.
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