瞄準大陸客

「我聽店鋪售貨員說，最開心是看到有大陸夫婦在吵架，因為，吵架之後太太一定會進入店鋪購物，而且出手闊綽。」信和集團商場推廣總經理蘇蔡潔蓮上周與傳媒午宴時，透露了她主管奧海城商場的一個「致勝秘訣」。
　　她還說，位於西九區的奧海城，鄰近的房地產交易去年約30%為大陸買家，預料今年更會增至40%。大陸人買樓後會把太太都帶到香港，而這批留港生活的大陸闊太經常到商場購物，消費力非常高。
　　除了爭取香港的大陸豪客外，奧海城在即將來臨的新春期間，組織二至四個廣東省購物團，以吸引500名廣東旅客到奧海城購物。不過，蘇蔡潔蓮坦言，相對來說還是已在香港的大陸豪客消費能力更高。
　　她預期，大陸人在新春期間於奧海城的人均消費，可望達5000至8000港元（約902至1443新元），預期今年全年奧海城的大陸客比例，會由去年20%升至30%。
　　黃廷方家族的信和集團在香港發展了多個私人房地產及商場，無論是賣樓還是商場推廣，近年都鎖定大陸人為重點發展的顧客群。
　　奧海城位於西九區，可以吸納大陸的豪客，而位於屯門的屯門市廣場就主攻深圳普羅大眾，借深圳灣口岸在三年前開通，深圳人花不到半小時就可到達屯門之機，主動將宣傳品及優惠券郵寄至深圳10萬個住戶。
　　除香港的商場看準大陸人外，上周剛公布龐大虧損的香港迪士尼昨天也表示，正考慮為深圳和廣州的旅客設立全年通行證，吸引他們到樂園消費。
　　香港商務及經濟發展局局長劉吳惠蘭強調，雖然香港迪士尼業績未如預期般理想，但樂園目前仍處於投資期，即使去年旅遊業經營環境惡劣，但樂園入場人次仍上升2%至460萬人次。這反映管理層的努力，漸見成效。
　　香港迪士尼樂園行政總裁金民豪表示，樂園的擴建工程於2014年中分階段完成，首個新園區《反斗奇兵歷奇地帶》，將於兩年內落成，樂園未來的策略，除了針對家庭，也會針對年輕旅客。
　　總之，對香港經濟來說，大陸人肯定已成為一個「救生圈」，尤其在金融海嘯的陰霾未退，歐美日旅客大幅減少訪港之際，更要藉助大陸旅客了。
　　因此，無論反高鐵的「80后」青年有多少個理由去反對，廣深港高鐵香港段這個將香港連接中國大陸的項目，實在十分重要。
　　有人批評，高鐵將以西九為總站，鄰近的大型房地產及商場肯定受惠，因為人流將越來越旺。房地產升值，發展商可以高價賣樓，賺得盤滿缽滿。問題是，單單是發展商受惠嗎？
　　在經濟低靡下，全球多個國家或地區都正想方設法去搞大型項目刺激經濟，而高鐵則是一個得天獨厚的項目，沒理由加以阻攔。
　　說到底，80后青年的「反高鐵」，真正的原因應是反對香港的「大陸化」，不想香港被一條高鐵綁住，太快地融入大陸，從而導致兩制消失於一國之中。這才是矛盾的癥結所在。