談談俺國蘇-30MKK的改進

蘇-30MKK是俺國空軍主力作戰機種，也是目前執行遠程作戰的拳頭機型，因此需要對其進行不斷的升級和
提高來加強其執行作戰任務的能力。

      有關蘇-30MKK的優點介紹實在太多冽，不再贅述，這裡簡單的說下蘇-30MKK存在的缺點與不足：
      
      機動性能不足；眾所周知蘇-30MKK號稱無鴨翼的蘇-35UB，這裡是指其大量採用了蘇-35UB的結構，其主要改
進在機翼增加一個可以負荷2000公斤的掛架以掛載大型空地導彈，與之自應加強了中機身等部件，有消息指蘇-30MKK
的最大起飛重量僅次於蘇-32/34系列，雖然其解決蘇-27是跨音速結構強度不足的缺點，但由於重量增加較多，估
計其空重在18噸以上，而發動機推力仍舊維持在蘇-27的AL-31F的12500公斤的水平，因此其推重比有較大的下降，
包括SEP、穩盤、瞬盤比蘇-27都有不同程度的下降。因此需要將發動機由AL-31的120千牛級提高AL-31FM的130
千牛級的水平。

      機載雷達性能不足；儘管蘇-30MKK是第一個採用俄羅斯第4+代航電系統的戰機，其綜合航電系統以任務計
算機為核心通過1553B數據匯流排將探測、導航等系統有機相聯，但其關鍵的探測系統機載雷達性能仍舊為蘇-27
的NO01雷達的小規模改進型NO01VE，從相關的資料來看，俄羅斯儀器儀錶研究院NIIP在代號為熊貓的NO01改
進中採取分兩步走路的分針；第一階段為小規模改進；即不對系統做大的改動，而採取附加模塊的方式；增加一
個採用486DX晶元的寶石數據處理系統來支持新的模式與武器，如空地探測模式及R-77E空空導彈，舊的模式及
武器仍舊採用原有的系統，這個改進方法優點就是快捷，經濟，但對於雷達來說性能提高就比較有限。

      再有就是機載武器全天候作戰能力仍舊不足；目前俺國配套進口的空地武器包括KAB-1500KR/500KR和KAB
-1500L/500L、KH-29/59等空地精確攻擊武器無採用激光及電視制導方式，在晝夜良好氣候條件下作戰性能較好，
但複雜氣象及環境下作戰性能不足，因此需要配備紅外/毫米制導武器系統。

      綜上所述，似乎俺國的蘇-30MKK的改進可以通過以下措施提高：

      採用AL-31FM發動機，目前用於俄羅斯蘇-27SM戰鬥機改進的AL-31FM-1已經完成飛行試驗，根據相關資
料其僅改進風扇等部件，其推力從提高從原來的122千牛提高到130千牛，由於發動機的推力增加，使蘇-27在
空戰中有了更好的加速性能，如在11000米的高度，從300公里/小時增加到1200公里/小時的時間減少26秒。

      另外比較重要的就是其擴展了使用範圍，由於俄羅斯沒有高海撥的機場，因此AL-31F的啟動範圍為2500米
以下，但俺國的西藏的軍用機場海撥達到了3500米，因此俄羅斯有關廠商研製了可以適應如此高度的啟動機，
並可以與現役發動機進行互換，另外AL-31FM還將換裝備俄羅斯新研製的SAU235全許可權數字式發動機控制系統。
總之換髮后的蘇-30MKK推重比和可靠性及維護性等方面都會有大的提高。

      裝備相控陣雷達；前面所述NIIP改進NO01雷達分為兩個階段，第一階段是增加一個數據處理模塊來支持新
的模式和武器，第二階段就是換裝相控陣天線，類似於美國的AN/APG-63V2，主要換裝NIIP研製的PERO無源相
控陣天線，NIIP首批研製出兩部PERO天線，一部交給俄羅斯空軍測試，一部交給俺國進行評估。根據NIIP的說
法PERO重量為82公斤，工作X波段，工作範圍+/-60度，僅需要替代原來雷達的天線及處理系統就可以將其提高
到NO01VEPF的水平，NO01VEPF的搜索距離為190公里/NO01為100公里，TWS模式下可以同時跟蹤12個目標，
同時攻擊4個目標。現在NIIP也提高可以用全新的IRBIS-E無源相控陣雷達來替代NO01，IRBIS-E據說對戰鬥機大
小的目標的搜索距離可以超過300公里，TWS模式下可以同時跟蹤30個空中目標，可以同時攻擊4-6個空中目標
和同時導引2枚反艦導彈。並具備完整的空空/地模式。

      採用新型的空地武器；這個目前不論俄羅斯還是俺國還莫有類似JSSAM和JSOW之類的隱身防區外攻擊系統
入役。目前比較快捷的方法是為現有的武器換裝紅外成像導引頭，形成類似SLAM的武器系統，當然根本還在於
儘快研製出俺國自己的防區外攻擊系統，另外就是將俺國已有的LT-及LS-6之類的衛星制導炸彈整合到蘇-30MKK
上面，為蘇-27加裝國產航彈及航箭的工作在本世紀初就已經完成，而後俺國又進行為蘇系列飛機加掛國產導彈
如PL-11和YJ-8系列的工作，因此完成上述的改裝應該不是難事。