鳳凰台《軍情觀察室視頻》首度公開8型隱形戰略轟炸機

2007-10-25 中華軍事007博客



昨天鳳凰台《軍情觀察室視頻》首度公開

一月五日十四時五十五分，隨著某重點型號飛機騰空而起，西安飛機公司又在中國航空史上創下一個新紀錄，兩  萬多名西飛人十三年來的奮鬥目標終於得以成功，它就是轟炸8型隱形戰略轟炸機。 中央軍委首長、空軍裝備部首長、國防科工委等領導，西安副市長、陝西省委副書記等領導，一航、二集團等單位負責人，與幾百名西飛參與硏究人員共同見證此歷史時刻。
  
十四時五十分，一航副總經理和首飛儀式主持人李玉海宣布首飛開始。銀灰色的轟8起飛之後，便自西向東，穿過觀禮台後滑向跑道，在巨大的渦扇發動機轟鳴聲中騰空而起。十五時○六分，飛機再次進入人們的視野，在機載干擾彈發射器中打出的一串串彩色信號彈，在空中散開飛舞，轟8開始通場飛行。十五時十五分，飛機打開兩個大型白色阻力傘平穩著陸，減速滑行，停在觀禮台前方。 至此轟8首飛取得圓滿成功，現場領導陸續登上原型機，與機組人員親切握手和合照留念。首飛儀式之後，西飛公司總裁高大成彙報了轟8的硏制十三年曆程和體會，中央軍委首長、國防科工委領導在發言中充分肯定了轟8硏制的重大意義與前期工作的情況，對後續試飛提出了要求。
   
在西安附近的市民經常可見夜幕降臨后，在關良機場起飛的大型飛機，開著紅藍綠三色航行燈低空掠過，而兩翼間紅綠燈的間距，又明顯有異於西飛生產中的轟6。轟8是在八十年代末轟7飛豹首飛后列為機密重點型號的戰略轟炸機，也是中國第一種隱形飛機。一九九四年正式立項硏制，中央賦於其指標是盡量接近美國B-2A；載彈量不低於十八噸；必要時可以一點二馬赫超音速突防或逃逸； 攜帶新型隱形巡航導彈能攻擊北美；航程不少於一萬公里；具備空中加油能力；採用國產最先進航電設備等等。任務由603所設計，西飛公司負責生產，成為第一種國產戰略轟炸機。
  
轟8大量應用高新技術如翼身融合、電傳飛控、曲面機身、前後緣襟翼、機翼大型一體化油箱、大面積碳纖維複合材料、碳碳剎車、內置旋轉式武器掛架、地形匹配跟蹤雷達、數字地圖、複合導航系統、衛星數據鏈、全新先進吸波隱形納米塗料等等不勝枚舉。 轟8最近能飛起來，得益於四台去年定型的太行渦扇發動機，太行也是殲10A和殲11B的心臟。這種戰鬥和轟炸機共享同族發動機的好處早已被美軍證實，能賦予轟8一萬一千多公里的中國飛機最遠航程。十二枚紅鳥3巡航導彈分佈在兩個六枚旋轉武器掛架上，每枚可攜核彈頭，射程三千公里，亦能帶雷石6等衛星制導炸彈和反艦導彈等武器。

[ 本帖最後由 白頭翁 於 2007-10-27 10:10 編輯 ]

enthalpy  2007-01-25 中華網BLOG

即將閃亮登場的我軍最新型轟炸機-轟八重型戰略轟炸機

   隨著第六屆珠海航展的落幕，我軍的最新型戰機--殲-10最終沒有露面。但大家只知其一不知其二，同時沒有露面的還有我軍最新型戰略轟炸機--我國已經研究十餘年的隱形戰略轟炸機--重型轟八巡航導彈轟炸機。其實，常住在西安附近的人們也許早就有一定的體會，每當夜幕降臨，總會看到從閻良附近機場起飛的大型飛機，開著紅、藍、綠三色航行燈，在西安附近的天空飛行，那就是我們的新轟八飛機在做例行試飛（區別於同時試飛的轟六飛機的明顯特點是飛行速度大大高於轟六飛機）。那麼，轟八飛機是一種什麼樣的飛機呢？轟八飛機都採用了什麼樣先進的技術呢？
   新轟八戰略轟炸機是我國在成功研製FBC-1（即轟七）之後，國家重點發展研製的最新一代隱形轟炸機。該機開始研製的時間大約是在上世紀九十年代中葉，中央給該機的定位是：重型，載彈量不低於18噸，超音速不低於1.2倍，隱形，攜載新型巡航導彈能打擊北美大陸，航程不低於10000公里，具有空中加油能力。這項研製任務就交由西安飛機設計研究所和西安飛機製造有限公司共同來完成。新轟八飛機主要採用了如下先進的技術和設計：
   一，翼身融合的常規氣動布局。轟八為什麼會採用常規的氣動布局？這是因為我軍第一次自主研製大型轟炸機，之前只是仿製前蘇聯的轟炸機，沒有自主的設計理念和設計思想，因此，綜合考慮還是採用熟悉的穩當的設計為佳。但是也要在設計中大量應用最新技術，比如翼身融合、電傳操縱、二次曲面機身設計、前後緣機動襟翼、機翼大型一體油箱等新技術。
   二，綜合考量的隱形設計。隱形設計的第一項就是翼身融合，這是在我國最近的戰鬥機設計中已經大量使用的技術，沒有什麼困難。翼身融合的好處是整個機身與機體形成較好的曲面過渡，沒有造成雷達波反射的拐角和直面，大大減少被敵人發現的概率。全部機身幾乎沒有大的明顯的直面接縫，光滑豐滿的機身顯得該機外形優美,就像一隻展翅欲飛的巨大的鯤鵬。
   三，大量使用碳纖維複合材料。現在評價一架飛機的先進與否的重要一條是使用了多少複合材料，我們的新轟八就是大量的使用了我國自己研製的碳-碳纖維複合材料製作機身結構件。使用複合材料的好處是既減輕了機體的結構重量，又可大大提升飛機的載油量和載彈量，也大大延伸了飛機的作戰航程。另外，使用複合材料也可容易實現飛機的隱形目的。
   四，首次在大型作戰飛機上使用前後緣機動襟翼技術。作戰飛機使用前後緣機動襟翼技術，可以大大提升作戰飛機的機動性和低空飛行性能。在這之前，我們的轟六型轟炸機只是使用了后緣機動襟翼，只是正常的飛機操控技術，但使用了前緣機動襟翼就不一樣了，可以使得飛機在大迎角飛行和低空突防時獲得空前的機動性能。
   五，埋入式翼根發動機隱身技術。轟八型轟炸機採用了四台『太行』渦輪風扇發動機，使用左右各兩台的布局，布置在翼根兩側。由於轟八採用了大翼面翼身融合設計，發動機緊貼翼根用埋入式方式固定在機翼上部。這樣做的好處是發動機進氣口在機翼前上部，很難被敵方探測到，出氣口在機翼後上部，發動機所散發的熱氣流經過紅外抑制裝置作用，可大大減少被敵人紅外探測裝置發現的概率，實現一定程度的隱形目的。
   六，首次在大型作戰飛機上使用了電傳操控系統。以前我們的大型轟炸機都是使用液壓式或機械式操控技術，粗大笨重，使用不靈活，費時費力。在這款新型飛機上使用了由某所研製的某型電傳操控系統后，飛行員在飛行過程中，顯得得心應手，只需給機載電腦輸入飛行參數，電腦就會按照規程自動掌控飛機按照最佳方式飛行，大大減輕了飛行員的飛行強度。
   七，武器內置掛架技術。由於這款飛機要求隱形性能和遠程導彈攻擊，因此，就必須採用內置武器掛架。該飛機可以攜帶兩個轉輪式武器掛架，在機身中段分前後布置。每個轉輪式掛架可以掛載六枚『紅鳥3型』巡航導彈，兩個掛架可以掛載共12枚該型導彈，攜帶一個35萬噸的核彈頭，射程3000公里。該掛架既可以掛載上述導彈，還可以選掛對艦導彈和常規炸彈。
   八，先進的航空電子設備。該機由於要求遠程精確轟炸，所以所攜帶的航空電子設備式目前國內最好的。既有先進的轟炸雷達，也有先進的地形匹配跟蹤雷達，還有先進的導航定位雷達和電子對抗裝置。該機還可以使用衛星數據鏈系統，實現與其它探測裝置的數據共享。據說進一步的改型還要安裝等離子型隱身裝置，以實現更高要求的隱身目的。
   九，先進的隱形吸波塗料。這是我國剛剛開發出來的新一代隱形吸波塗料，除了駕駛艙的玻璃之外，全機身都由該塗料塗敷。該塗料不但可以吸收厘米波段的各種雷達波，還可以大大減小主動雷達波的照射強度，使得即使反射回去的少量雷達波，其強度也是極微弱的。
   十，超音速的飛行能力。由於採用了四台新型發動機，使得該機的推重比大大提升，其最大飛行速度達到約1.4馬赫，不加油最遠航程可以達到11000公里。該機戰時如果由黑龍江的基地起飛，可以在關島以北的海域上空發射巡航導彈，攻擊北美的任何目標。
   以上是我國新研製的轟八型戰略轟炸機的主要技術性能，也有很多不全面、不盡如人意的地方。但它畢竟是我國的第一型自主設計製造的遠程戰略轟炸機，雖然使用了很多新技術，但仍有許多需要改進的地方。我們相信，隨著我國空軍現代化技術的不斷進步，該機離閃亮登場的日子已經不會很遠了。雖然該機沒有獲准參加本次航展，但我們有理由相信，下次航展應該是它一展身手的時候！

好消息啊。

是不是貼錯了. 怎麼弄個飛豹-2的圖. H-8照理模樣不是象原來的H-6, 就是象蘇聯逆火呀??