[網友文章] 中國海軍引進SU-33艦載機是福還是禍？

來源:中華網 runbobo  錄入時間:2006-10-29
　
    據俄羅斯《生意人報》報道，中國將向俄羅斯訂購50架蘇-33艦載戰鬥機，目前相關談判正在進行中。  

    俄羅斯軍火出口企業目前正在就出口蘇-33型艦載戰鬥機事宜和中國進行談判。一旦談判結束，合同簽字，俄羅斯將向中國出口50架蘇33型艦載戰鬥機，總合同金額達25億美元。這將是俄羅斯歷史上第二大的軍火生意。俄方稱，中國想在年底前購買兩架可在艦上起落的蘇-33戰機用於測試，價格約為1億美元。合同將於12月在北京簽署。這些戰機將由兩國共同合作生產。  

    該報稱，中國計劃在2010年前建造它的第一艘航空母艦。因此，中國要用從俄羅斯獲得的技術來製造自己的艦載機。中國計劃在2016年前共建造3艘航空母艦。俄羅斯方面認為，如果中國在自行生產艦載機的過程中遇到困難，俄羅斯將有望獲得更大的訂單。
  
    俄羅斯戰略和技術分析中心專家馬基延科說：「理論上中國可以製造自己的艦載機。中國目前正在生產J-11型的戰機，這其實是俄羅斯蘇-27型戰機的翻版。但要把這種戰機改造成可在艦上起落的戰機似乎困難很大。」

    蘇-33艦載多用途戰鬥機是蘇霍伊設計局推出的蘇-27艦載型。由於當時蘇聯計劃研製中的四艘輕型航空母艦均無彈射裝置，而採用斜板起飛方式，因此要求該機起飛著陸時的升力要比陸基飛機提高50%。為此蘇-33採用了雙縫后緣襟翼。同時，對機翼和起落架進行了加強和防海水腐蝕處理，前起落架機輪由單輪改為雙輪。

    如果這條消息屬實，那麼本人認為，引進是可以，但10號機也不能放棄，艦載型也要研發，並且最終代替SU-33。為什麼這麼說呢？
    雖然，SU-33性能並不錯，它的前身實際上是SU-27K型，是八十年代的產品，其機以其獨特的作戰性能成為配備在「庫茲涅佐夫」號航空母艦上的唯一戰鬥機,其間經歷了一個漫長而艱辛的十年。後來,蘇霍伊設計局不斷推陳出新,繼蘇-37超機動性戰鬥機、蘇-30MK多用途戰鬥機后,蘇-33KUB艦載戰鬥教練機作為一種最新改進型又出現在「側衛」家族中。蘇-33KUB亦稱蘇-33UB或蘇-27KUB。1999年4月29日,第1架蘇-33KUB原型機由蘇霍伊設計局的著名試飛員普加喬夫和邁爾尼科夫駕駛,在茹科夫斯基試飛中心實現首飛，從而解決了沒有雙座的歷史。另外米格-29K也屬於艦載型，但屬於輕型戰鬥機。沈飛一直生產SU-27系列戰機，現在的殲-11實際上也是SU-27的本身機，只不過部分更換了一些罷了。所以沈飛製造SU-33還是輕車熟路，仍然是在造SU-27系列的戰機而已，實質上也沒改變多少。如果沈飛生產的戰機名字叫殲-xx，估計有些人心裡會平衡點，但換湯不換藥有什麼意義呢？

　　 不得不承認，在滑躍起飛中，蘇-33KUB戰鬥機是最先進的，它使用的是AL-31F改進型渦輪風扇發動機,推力增大到13000千克,能夠保證飛機獲得足夠的起飛加速度,直接從航母的斜板上滑躍起飛。AL-31F發動機具有很好的工作穩定性,可以在更寬的飛行包線內正常工作,所採用的單元體結構有利於使用、維護和保養。為了進一步提高飛機的機動性,蘇-33KUB戰鬥機在正式定型生產時安裝帶推力矢量的AL-31FP渦扇發動機,發動機的可轉向軸對稱噴管能夠上下偏轉32°,產生矢量推力使其機動能力大幅度增強。而且蘇-33KUB戰鬥機還採用了一體化的數字式飛行控制系統,可以根據不同的飛行狀態,有效地控制飛機的前翼、前緣縫翼、襟副翼和尾翼的變化角度,同時還控制著發動機的工作狀態和噴口轉動角度,極大地提高該機的綜合作戰性能,在作戰中可以有效地完成超機動戰術動作。作為一種先進的多用途艦載戰鬥機,蘇-33KUB秉承了「側衛」家族的強大攻擊力量,具備了殲擊和反艦的多種作戰能力。該機共有12個武器掛架,能夠攜帶約7000千克的各種用途武器,特別突出了對艦攻擊的特點。它不僅保留了1門301航炮,而且配備了多種空對空導彈和先進反艦導彈,令對手望而生畏,同時還可以掛載航空炸彈,實施對陸攻擊。可以看出,蘇-33KUB戰鬥機的武器系統性能與美國海軍新近裝備的F/A-18E/F艦載戰鬥機相當。執行空中作戰時,蘇-33KUB戰鬥機可在機翼下配備8枚R-27ET和R-27ER遠、中距空空導彈,採用半主動雷達制導方式,射程達50～60千米?具有攻擊掠海飛行目標的能力,同時可攜帶4枚具有更大離軸角的最新型R-73M紅外空空導彈,用於近距格鬥。更可怕的中，蘇-33KUB可以攜帶Kh-41大型反艦導彈，它具有被/主動雷達末端導引頭,可以「發射后不管」,自主尋找目標,具有很強的抗干擾能力,並且裝有320千克的聚能爆破型彈頭,殺傷力超過「飛魚」導彈的兩倍以上。該導彈的發射質量達4.5噸,最大飛行速度大於3馬赫。根據作戰需要,Kh-41反艦導彈可以在200～12000米的高度發射,高空巡航飛行時最大射程250千米,低空掠海飛行時最大航程為150千米,對敵大型艦船有很大的威脅。在雷達方面，我相信會有更先進的雷達代替N 014型相控陣多功能雷達，將會使其威力進一步增強。

　　10號機就不說了，大家都知道，估計空重時都無法在老瓦上起飛，而且即使發展成功，也需要一系列試驗、試飛，最終定型生產至少得好幾年，老瓦裝動力最多2年就完成 ，進度上不允許。因此目前引進SU-33並不影響10號機的研製，相反，還可以為10號艦載型提供一系列參考和試驗數據，會大大增加10號艦載型的速度。將來的艦上估計是10號機與SU-33同時存在的局面，這是奇怪，美國的F-14和F-18不同時在一個航母上嗎？但是做為滑躍起飛仍然有不少缺點，那就是載彈量，如果SU-33滿載就必須減少載油量，影響其航程和作戰效果。沒辦法，老瓦沒有彈射器，而且現在我國在彈射器方面還不過關，這方面只有在以後的航母上實現了。我們的10號決不能絲毫放慢研發速度，英阿馬島戰爭對阿是個教訓，對我們也是，試想天下沒有永遠的朋友，只有永遠的利益，老毛子見錢眼開，戰時能不能幫助我們還是個迷呢。金錢買不來現代化，中國軍工只有靠自己才能實現強國之本，與其它網友一樣，運十的下馬悲劇希望再也不要重演了。所以無論關心沈飛還是成飛的網友都是愛國的軍迷，都沒有錯，都有一個愛國之心啊。
runbobo

好！！！

凡事有弊就有利！就看怎麼去對待了！！