在國外兩考駕照趣錄：有錢打點考官就過關

作者：加拿大王府

　　誰都知道，在國外生活沒有汽車很不方便，而開汽車沒有執照也不行。我在不多的時間裡，已有在兩個國家(一個在亞洲，一個在非洲)兩次考駕照的經驗，也算得上是難得的經歷。


　　泰國：先上車再說

　　第一次考駕照是在泰國。剛到泰國時，看到滿街塞得滿滿的大小汽車、摩托車，本沒有勇氣開車，無奈我任教的亞洲理工學院位於曼谷北部遠郊，沒有車進城實在不方便。再說，我發現許多開車的人竟然是那些看上去弱不禁風的泰妹，在車水馬龍中泰然自若，想想我等堂堂炎黃子孫又有何懼哉！想通了，就上街找了一家駕校。一問價錢，不到泰幣四千銖(在泰幣貶值前，大概相當於一百六十美元)包你拿到駕照，不算貴！當下報了名。

　　照我的常識與想象，學車應先學交通規則再加上一點汽車機械理論，然後再去上車實踐。沒想到，剛剛交了錢，駕校老闆就派人送我坐公共汽車七拐八繞，來到了訓練場。我的教練不懂英語，我不會說泰語，比比劃划之間，我就坐在了司機的座位上。教練簡單示意了一下剎車、離合器、換檔的操作要領，我們的車就開出了訓練場。這樣，我平生第一次正式開車就上了曼谷的大街！頓時，我的腦、手、腳都覺得不夠使了，汗刷刷地往下流，也不知道是曼谷的天太熱還是因為我過分緊張。那教練坐在我左邊(泰國交通是左行，司機座在汽車右側)，泰然自若。開了一會兒我才琢磨過味來，這車與其是說我開，不如說是那教練在操縱：只見他一邊不斷校正我的方向盤，一邊幫我換檔，腳底下必要時踩一腳剎車，我整個是一傀儡！而且我發現，這車不論你怎麼折騰，決不熄火。心中有底以後，信心就來了，在街上轉了半個小時后，那教練張羅要回去，我還餘興未消。

　　如此訓練斷斷續續約有半個月左右，教練指示我可以去考試了。原來這裡考試也分交通規則的筆試和實際駕駛兩部分。可是我還沒有念過規則呢！教練賣給我一本泰語小冊子，雖然看不懂文字，但圖畫上綠燈走、紅燈行大概還是明白的。臨陣磨槍，我就去參加了交通規則筆試。到了現場才知道，泰國人和外國人分別考試。交了卷子大概過了十幾分鐘，就有一位考官出來念名字，凡是念到名字者就是剛才筆試通過了。我屏住呼吸，仔細聽那名單，直到聽到我的名字后才放下心來。

　　下一步緊接著就是駕駛考試。考試是在一個專門的場地上進行的，有紅綠燈，有左右轉彎，有上下坡等。路徑看似複雜，實際所有參加考試的人都早就了如指掌 (駕校每一部訓練車內都貼著考試場地的路線圖)。考官坐在一個一米多高的檯子上，瞭望駕駛者的行車情況，如發現有熄火，紅燈不停，拐彎不打燈示意，或逆向行駛，那就別想通過了。我駕著駕校那輛老掉牙的車，穩穩地走了一圈，連檔也未換，就大功告成。

　　象牙海岸：有錢打點就行

　　因為工作原因，我來到了非洲的象牙海岸(原譯象牙海岸)，駕照過期的痛苦，讓我必須重新開始駕校的學習。好說歹說，駕校給了個優惠價八萬西非法郎(約一百五十美元)。儘管我駕車已經多年，但這裡要正經八百地考試，所以還馬虎不得。據駕校老師說，交通規則的難點是無紅綠燈十字路口的先行權問題，每次考試必要問到，所以一定要背得滾瓜爛熟才行。

　　首先是規則考試。我到了考場才知道，與泰國不同，這裡的規則考試是口試，所以要等考官點名，一個一個進去。看著眼前黑壓壓的一片應試者，什麼時候才能輪到我呢？非洲人的生意意識很強，很快就發現這裡有個賺錢機會。有一個不知是駕校的人，還是考官的代理，湊來向我建議拿出5000西非法郎，他去打點一下，保證很快就叫我進去。果然交了錢，很快就輪到我了。那女考官只問我兩個問題，其中果然有路口優先權的問題。我胸有成竹，背書一般地回答她：這是個兩個一般公路的交叉路口，右車優先，停車，右車打拐彎燈，再讓它右邊來車……考官看來很滿意，當場簽字蓋章，宣布規則考試通過。

　　駕車考試前，駕校老師又來要走了兩萬西非法郎，說是要打點那考官，這樣考試時緊張出點意外也不打緊。考試時，我先作倒退平行停車，小心翼翼地把車停在馬路旁邊的兩跟竹竿之間。只見那考官，伸出腳測量馬路沿兒和我車輪之間的距離(駕校教練早就警告過，大於或小於一腳的距離都會有麻煩)，然後揮手宣布 OK。接著，考官坐在副駕駛座位上，考察我開車的情況。我一絲不苟地完成了所有動作。就這樣，非洲的駕照也被我順利拿到了手上！

在美國可不行吧，搞不好要吃官司的。[/SIZE][/COLOR]

在美國搞這套是不行的。

在美國更糟糕，如果遇到有種族歧視的考官，你拚死了也過不了關。