「聲吶警察」京城上崗 違法鳴笛罰100元

　　2018-04-19 07:31:14　來源: 新京報(北京)

　　

　　昨日，海淀黃庄路口，新增設的「聲吶電子眼」違法鳴笛抓拍設備。 新京報記者 王貴彬 攝

　　

　　今日起，北京市交管局將在全市範圍內啟用20套「聲吶電子眼」違法鳴笛抓拍設備，正式對違法鳴笛車輛進行抓拍。五環路內（含）所有區域及五環路外的醫院、學校等周邊禁鳴區域，違法鳴笛將面臨100元罰款處罰。

　　據悉，從2018年1月至今，在先期不處罰試點中，已設置的設備累計抓拍違法鳴笛3萬餘起。交管部門工作人員表示，車輛喇叭的主要功能是避險，確需對其他車輛和行人進行示意時，應優先交替使用遠近光燈。

　　現場

　　車輛違法鳴笛被「秒拍」

　　昨日下午，記者在海淀黃庄路口看到，臨近海淀醫院的路口西北角新增設了「聲吶電子眼」違法鳴笛抓拍設備，一輛計程車剛一鳴笛，下方顯示屏立即出現了他的車輛號牌。

　　違法鳴笛的聲音能夠精準定位嗎？通過現場技術人員的指引，記者在一排組合「電子眼」中，發現了一個「圓頭圓腦」、分佈著數十個微小採集裝置的檢測設備，這就是聲吶採集系統。據悉，該系統由聲陣列採集設備、高清攝像機、數據採集儀、聲源自動識別系統和LED電子顯示屏等組成，通過聲陣列採集設備採集違法鳴笛的聲音信號，高清攝像機採集車輛圖像信號，再分別傳輸至聲源自動識別系統進行聲源定位和圖像自動抓拍識別。技術人員介紹，該系統對車輛喇叭聲音的採集十分精準，可以準確識別違法鳴笛車輛並排除各類雜訊干擾。

　　「機動車亂鳴笛，是一個較為普遍的駕駛陋習，不僅造成較大的噪音污染，也嚴重影響道路周邊市民的正常生活。」市交管局科信處副科長劉冬表示，因缺少有力證據，機動車違法鳴笛查處起來非常困難，一直是交警路面執法面臨的一個難題，遇到此類問題時，一線交警也只能以批評教育為主。

　　背景

　　2007年起五環內全面禁止鳴笛

　　2007年1月1日起施行的《北京市環境雜訊污染防治辦法》第二十三條規定，公安部門可以根據需要在居民住宅區周邊劃定限制車輛夜間通行的路段和禁止鳴笛的區域，明確限制通行和禁止鳴笛的時段。

　　據記者了解，2001年7月1日，北京市規定機動車「禁鳴」範圍從三環路擴大至四環路範圍以內；2007年3月16日，交管部門發布通告，明確規定從2007年4月15日起，五環路（含）以內道路，晝夜禁止機動車鳴喇叭。同時，根據《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十一條十四項的規定，「在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的，處100元罰款不記分」。

　　去年6月，北京市首個「聲吶警察」在協和醫院西門試點，目前，違法鳴笛抓拍系統已擴增至20套，集中設置在市區人員流量密集區域、學校和醫院周邊。今年1月至今，已設置的設備累計抓拍違法鳴笛3萬餘起。

　　市交管局相關負責人表示，北京是國內少數幾個將違法鳴笛納入非現場執法的城市，今後還將逐步拓展此類設備的應用，重點在市區人員流量密集區域、學校、醫院周邊等地安裝此類設備，以進一步維護城區道路交通環境，保障市民身心健康，塑造和諧城市形象。

　　■ 釋疑

　　1未鳴笛車輛是否會被誤判？

　　可精準鎖定聲音來源，理論上不會誤判

　　交管部門表示，「聲吶電子眼」可精準鎖定聲音來源，通過多種手段找出違法車輛。

　　據了解，即使是車輛並排行駛，也能識別出哪條車道的機動車按了喇叭，就連車輛發聲部位也可以精準識別。

　　同時，監控設備可覆蓋50米內的單向車道，不存在盲區，「當行經車輛違法鳴笛時，系統會自動把視頻畫面和聲音採集系統收集到的信息進行疊加，形成一幅升壓雲圖，並在畫面上進行標示，精準鎖定違法鳴笛車輛。」劉冬告訴記者，為確保執法處罰的準確性，該系統能夠將各類機動車喇叭聲與電動車喇叭聲、車輛行駛聲、剎車聲、發動機轟鳴聲等聲音進行區分，避免環境噪音與機動車鳴笛混淆，從嘈雜環境中準確提取喇叭聲音，理論上不存在誤判的現象。

　　2駕駛人需要示意時怎麼辦？

　　確需示意時，應優先交替使用遠近光燈

　　「早在2007年，北京就出台了五環路內禁止鳴笛的規定，但許多司機仍不清楚，亂鳴笛已成為普遍存在的駕駛陋習。」一位一線交警告訴記者，車輛喇叭的主要功能是避險，其是否正確使用體現著市民的文明程度。確有需要對其他車輛、行人進行示意時，應優先交替使用遠近光燈。

　　記者查閱《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》后發現，第九十一條第十四項規定，「違反規定使用喇叭的，處罰款100元，不記分」。同時，該辦法指出，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，應當停車等候或者依次行駛，不得鳴喇叭催促車輛、行人。

　　同時，依照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十九條規定，機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

　　3對處罰結果有異議怎麼辦？

　　可到執法站申請行政複議，核驗相關情況

　　據了解，和一般的交通違法行為一樣，當車輛駕駛人對非現場執法行為的結果有異議時，可以到執法站申請行政複議，交管部門將為其出具相應的檢測報告，如果仍有疑問的話，也可以提供事發時的錄像，並做進一步解釋說明。

　　交管部門表示，「聲吶電子眼」在抓拍違法行為時，會採取圖片和視頻相配合的方式，抓拍四張圖片，並同步配上一段2秒鐘的視頻影像，只有當證據充分的情況下，才會出具處罰結果。此外，這20套「聲吶電子眼」違法鳴笛抓拍設備也已通過專業第三方檢測機構檢測，能夠保證抓拍的準確性。