滬渝聯合降低商品車長江水運門檻

大公網6月14日訊（記者 孟冰）商品車長江水運集裝箱化運輸新模式13日在重慶首次正式公開發布，引世界知名車商、物流企業、港口碼頭矚目。此種方式是將商品整車裝入集裝箱，以集裝箱為單位進行運輸，以壹個40尺標準集裝箱為例，可裝載2至4輛車。這種運輸方式與傳統運輸方式相比，單位運量更加靈活，極大降低啟運門檻，運輸過程中可在沿江任何具備集裝箱裝卸能力的港口裝卸、轉運，便於提供更加靈活、精準的定製化、個性化服務。商品車分別運抵目的港後，在碼頭堆場就可完成拆箱作業，並送抵4S店。
　　2016年中國汽車產銷均超2800萬輛，連續八年蟬聯全球第壹。長江沿線分佈著重要的汽車產業集群，包括年產超過300萬輛的中國最大汽車生產基地重慶。13日發布的新運輸模式是由重慶港務物流集團與上海泛亞航運公司聯合推廣，為外貿進出口相關企業提供了更優化的物流解決方案。