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胎壓高比胎壓低時更容易爆胎?其實並不是!

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硨磲大爺 發表於 2016-9-3 06:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  作為汽車重要部件之一的輪胎,其直接與路面接觸,一直肩負著跋山涉水,用臉走路的偉大使命。

  

  為了我們的出行需求,一刻不停的奔波旋轉,吃的是氣,出的是力,怎一個敬業了得。

  

  但它還是要經常為「溫飽問題」操心,比如胎壓過高撐著了,或胎壓過低餓的營養不良,甚至還會突然給你來個罷工行為:爆胎...怎麼照顧它也成了不少車主犯愁的問題。

  

  在炎熱的天氣,不少車主都習慣給輪胎放氣降壓,預防因過熱引起的胎壓過高產生爆胎。但事實上,胎壓過低比胎壓高更容易引發車輛爆胎,why?

  

  當輪胎胎壓高時,其胎體彈性變小,如果碰上長時間高溫行駛或遭受猛烈撞擊,容易引起爆胎。但同樣在胎壓過低的情況下,胎面與路面接觸的面積較大,胎肩所受的壓力提高,磨損強度加大,爆胎可能性也將大大提升。

  

  另外,由於輪胎低胎壓時於路面接觸的面積變大,滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多,會使輪胎內部緩衝層和帘布層溫度上升,產生變形。

  

  在磨損達到一定的程度后,產生的結果只有一個。

  

  所以能讓它吃飽就盡量不要讓它餓著,回頭找你麻煩可咋整,要知道它可是準備跟你「同歸於盡」的。

  

  怎麼突然有一種每天帶著4顆地雷跑路的感覺,我是不是應該早點從騎兵轉步兵了?

  

  車輛在跑高速時發生爆胎是非常危險的事,很多慘不忍睹的車禍都是此引發,因為一旦爆胎,後方車輛來不及躲避,那將是連環性的傷害。如果是前輪爆胎的話,方向極難把握,失控幾乎是分分鐘的事。

  

  老濕前一段時間還報道過山東高速一輛客車與貨車相撞,多人傷亡,原因係為貨車左前輪發生爆胎導致,其結果令人悲痛萬分(點擊傳送)。對於經常跑高速的車主來說,照顧好輪胎真的是至關重要。

  

  其實我們有很多方法可以避免因胎壓高低引發的事故,比如經常查看胎壓信息。

  很多車型都配備了胎壓檢測系統,可以實時查看胎壓情況,一旦某個輪胎氣壓遠低於其他輪胎時,系統就會預警提醒,讓車主能及時發現。

  

  如果汽車沒有胎壓檢測系統,我們可以自行配一個胎壓監測器,定期檢查胎壓的數值、溫度。

  

  平時開車對輪胎做好保護,養成良好的駕車習慣,摒棄像上馬路牙子、碾壓磚頭異物、刮蹭輪胎胎壁、快速過深坑等毀胎行為,要像保護女朋友一樣保護它。

  

  最後養成日常檢查車胎的好習慣,每次上車前先看一眼車胎,是否有側面裂痕、鼓包等;還要注意下其磨損程度,如果車胎問題較嚴重,要及時更換或維修,避免發生爆胎。

  

  如果當天真忘記檢查輪胎了,那就把這樣的女神帶上車吧,別問我為什麼,總會有先例為我們鋪路...

  

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