倍可親
標題:
紐約周末游
[列印本頁]
作者:
Unknown
時間:
2014-10-13 17:40
標題:
紐約周末游
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-14 18:15 編輯
從紐瓦克機場附近旅館-紐瓦克灣
新澤西州澤西市
哈德遜河渡輪-6分鐘, 周末5美元往返, 15-20分鐘一班. 附近有5個多層停車場, 周末僅一家開張, 碾轉30分鐘才找到, 半價-$10/天. 承蒙一個金融大廈的門人出來指路, 非常客氣.
有些財經報刊系統介紹過, 很多紐約公司將分支/處理中心遷至新澤西.
新世界貿易中心-曼哈頓下城
曼哈頓中城
作者:
Unknown
時間:
2014-10-14 00:57
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-14 18:18 編輯
港警
紀念園為詢難者生日獻花
作者:
Unknown
時間:
2014-10-14 07:34
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-16 04:58 編輯
門票按時間分段,還有幾分鐘紀念館就開門了, 內部流量適中. 水景沒用偏光鏡.
南紀念池
作者:
Unknown
時間:
2014-10-14 19:26
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-14 19:40 編輯
殉職消防員
殉職消防調查員-館內有不少緊急通話錄音, 歐美口音穿雜其間.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-15 16:56
標題:
國家世界貿易中心911紀念博物館
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-17 14:45 編輯
http://www.911memorial.org/design-overview
911紀念館位於原世貿中心大樓所在地, 約佔原場地16英畝的一半. 紀念館有兩個巨大的瀑布和倒影池, 每個約一英畝, 設於原塔址. 紀念廣場是有史以來建造最環保的廣場之一, 400多棵沼澤白橡樹環繞反射池. 傳達了希望和復興精神並創建沉思空間, 獨立於一個繁華的大都市通常的景象和聲音. 樹葉創造了廣場的蕭蕭篷, 帶來綠色重生的春天, 夏季遮陽降溫, 秋天季節性色彩. 林間空地被稱為紀念林地, 用於聚會和特殊的儀式空間. 林地下70英尺為911紀念博物館和火車站等設施. 樹木選自世貿中心遺址500公里半徑範圍內, 及賓夕法尼亞和華盛頓附近(馬里蘭)911影響地區. 沼澤白橡木被挑選, 因其耐久性和葉色. 在秋天, 葉子顏色範圍為琥珀, 金黃和粉紅. 這些樹可以長到60英尺高, 類似於廣場條件.
國家911紀念館
2001年9月11日, 19名基地組織恐怖分子劫持4架從波士頓, 紐瓦克和華盛頓特區飛往加州的民機(起飛后不久). 兩架撞入世貿中心, 一架五角大樓, 第四架反劫中墜毀於賓夕法尼亞薩默塞特郡, 靠近尚克斯維爾.
9/11/2001, 早8:30, 從布魯克林觀曼哈頓下城
作者:
Unknown
時間:
2014-10-15 17:36
標題:
地基大廳Foundation Hall
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-17 15:09 編輯
最後支柱-清理場地紀念
泥漿牆段
世界貿易中心鄰近哈得遜河, 混凝土牆應對挑戰, 911倖免於難.
你所在位置: 原地下室2層, 地鐵站在5層.
部分鋼門面, 北塔, 96-99樓(飛機撞入93-99層)
1993發生爆炸的地下室公共停車場
作者:
Unknown
時間:
2014-10-16 18:22
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-17 18:57 編輯
911清晨的天色-2, 983塊水彩, 紀念911和1993年2月26日被害者.
-1993恐怖分子引爆世界貿易中心北塔下面停放的麵包車內1,500磅炸藥. 雖然沒有嚴重損害摩天大樓主體結構, 六個人和未出生的孩子失去生命, 1000多人受傷.
http://www.panynj.gov/wtcprogress/events-022693.html
http://www.nysm.nysed.gov/wtc/about/facts.html
每塔110層
北塔高1,368英尺
南塔高1,362英尺
雙塔可租用面積千萬平方英尺(229.5英畝)
50,000人工作
建築用鋼材20萬噸
唯一逃生樓梯殘餘
作者:
Unknown
時間:
2014-10-17 19:02
標題:
發射塔片段/鋼箱柱
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-19 17:28 編輯
北塔頂部360英尺高發射塔片段-19.8英尺.
從新澤西視雙子塔, 大約1980
被困北塔頂
隸屬於5家電視台的6位廣播工程師在104-110樓工作. 被困劫持的11號航班衝擊區, 一些人能夠與其他位置進行溝通, 報告主動力已經失靈但備用發電機似乎在發揮作用. 後來報道過熱且充滿煙, 信息最終到達北塔消防指揮站.
-1,366人遇難, 主要是幾家保險/證卷公司, 銀行僱員和搶險者等. 賠償根據收入, 20-700萬.
史蒂芬·雅各布森在110樓機房
鋼箱柱
矩形中空, 支持雙塔樓和創造與眾不同的外牆. 北塔84, 南樓73.
柱殘餘
北塔高四分之一英里, 用鋼柱支撐固定70英尺地下. 沿這個走廊排列的鋼柱形成北面, 1英畝周邊共有84根並提供主要支撐結構.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-18 22:58
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-20 16:22 編輯
牆后寄託許多世界貿易中心911遺址喪生者遺骸
紀念館展出
地基大廳
三叉結構鋼
http://www.renewnyc.com/content/ ... rt_January2011l.pdf
世界貿易中心紀念館和重建計劃-歷史資源報告2011
2009年, 國家標準與技術研究院(NIST)退回約230研究使用殘存件, 現存放在17號庫(Hangar 17).
有幾張重要照片及進一步增加展品規劃.
11號航班從1,200英尺高撞入大廈
作者:
Unknown
時間:
2014-10-19 06:44
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-19 18:20 編輯
北塔挖掘
美國海軍海豹突擊隊員突襲烏薩馬·本·拉登房子所穿襯衫, 設計意圖為防彈衣下.
本·拉登巴基斯坦阿伯塔巴德住宅磚, 房子已經拆除.
海王星矛行動紀念幣
美國軍事, 情報和國家安全機構聯手搜索本·拉登
-youtube有不少錄像-官方/媒介. 兩位中情局女分析員講的非常精采; 綜和蛛絲馬跡, 提審中嫌犯下意識反應, 本·拉登控制欲旺盛, 信使出現過頻. 晚期手頭拮据-每周一只山羊, 幾罐牛奶, 自種蔬菜, 信使賣首飾. 房屋改建似保壘, 設計師說陽台加鐵絲網當地極罕見.
紅色X代表總統要犯名單歸案記號, 5/1/2011為最後出擊日.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-19 17:06
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-20 18:48 編輯
世界貿易中心河水管線閥, 17000磅, 地下製冷設備廠和較新空調系統. 其它來源的數據與記念館不盡相同, 大廈上班人數13,000-15,000.
加固索
21條多股鋼索封閉於金屬管, 鑽入泥漿牆和基岩.
設置加固索
建設工地防洪, 允許少量水流.
切隔油箱殘存
位於漿牆底部, 為應急發電機儲存柴油.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-20 16:29
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-20 18:16 編輯
911現場最後一柱
放置照片-紐約消防局中尉保羅·Geidel和兒子拉爾(救援一連退休, 有些地方政府仍維持高危職業40歲退修制度), 貼上自己失蹤的兒子/弟弟加里·保羅·Geidel的照片(救援一連).
58噸, 36英尺高, 焊接鋼板, 支持南塔內部結構47柱之一.
,
特倫斯·麥克沙恩愛心記憶-愛爾蘭的祝福
8/29/1964-9/11/2001
唐娜·克拉克
年齡: 39
職業: Marsh & McLennan
威達信是美國全球專業服務, 風險管理和保險經紀公司, 總部設在紐約. 2012年員工約54,000, 年收入119億. 財富500強排名第228. 美國多元化金融業公司第五.
作者:
秋收冬藏
時間:
2014-10-21 11:15
非常翔實的記錄,獻花。
作者:
Unknown
時間:
2014-10-21 15:28
多謝諸位造訪
作者:
Unknown
時間:
2014-10-21 20:22
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-23 06:15 編輯
南樓柱
大概30-33樓之間, 極端壓力導致多噸鋼件自身摺疊, 4條焊縫三個裂開.
施工傾斜道
2002年9月11日, 460英尺長, 更換壓縮垃圾簡易路便利重載車輛進出, 2009拆除.
南塔接近撞擊處
第一批恐怖份子文化程度和英文都不行, 被美國航校勸退. 第二批4個是來自漢堡的大學生, 飛小型機並在波音大型機飛行模擬器訓練.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-22 19:50
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-24 15:15 編輯
頭盔屬於帕特里克·約翰·布朗上尉
紐約市消防局階梯連3號后雲梯車
位於曼哈頓東村附近, 停在維西街, 進入北塔. 數千名制服搶險隊員到位, 紐約歷史上最大的非軍方人員集結(最近的統計過千人事件后陸續過世).
電梯電機
第一座摩天大樓應用局部和特快電梯系統, 減少旅行時間, 提高高層租戶吸引力. 每塔有99部電梯, 包括貨運和高速直達-兩部直接到北樓的餐廳窗口,兩部到南樓觀景台. 這種直接特快電梯電機為當時最大的, 1600英尺/分鐘.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-23 19:50
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-25 19:47 編輯
三叉構件
賦予雙塔幕牆低端獨特外形, 北塔84套.
南塔幕牆鋼柱殘件
部分南塔南牆和北塔東牆沒倒, 巨型構件須解體拆除. 包括三叉體形成的哥特式拱門, 成為野蠻攻擊縮影標誌.
鋁包層
幕牆鋼柱保護件, 特製鋁合金, 獨特的反射面. 質輕, 倒塌過程中大部分與鋼分離(估計造價不菲, 近期紐約商業周刊介紹最大波音機賠本兒出售-機身超輕質炭纖維成本過高, 量產後方可賺錢).
禮品店, 內展館禁止攝影. 有詳細介紹, 如五角大樓遇難最高級別軍官辦公室殘存-一位中將, 陸軍部副總監.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-24 18:31
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-25 19:41 編輯
張曼迪
年齡: 40
職業: 台灣第一商業銀行, 經理
王清
年齡: 59
職業: 第一商業銀行
杉山陽一
年齡: 34
住所: 李堡, 新澤西州
職業: 富士銀行, 經理
殉難最多的外國人群體是英國
http://www.voicesofseptember11.o ... .php?searchletter=c
預計北美最高觀景台年底完工
作者:
Unknown
時間:
2014-10-25 19:51
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-27 18:17 編輯
基本都是業餘初學者. 最近有人提出逐步取消中學激烈運動, 杜絕腦損害(女足頂球, 橄欖球衝撞等-學習與記憶, 神經/精神疾患傾向), 臨床病例與統計資料觸目驚心. 本人愚見, 中小學正規-准專業體育訓練益處多多: 可塑性最佳時段-提高反應速度與協調能力, 減少傷痛, 公共綠地賞心悅目, 逃生(中長跑, 體操, 游泳等). 哪位有興緻可以注意一下, 既使在文化之都紐約, 中央公園和曼哈頓河邊跑步的主兒起步-著地合乎規範者遠不足半數.
洛克菲勒中心-國家歷史地標
http://www.pbs.org/wgbh/american ... ockefellers-center/
洛克菲勒最初計劃名稱大都會廣場, 事實上中心幾乎夭折. 小約翰·戴維森·洛克菲勒的商業頭腦與堅持成就了紐約最具代表性的城市景觀之一, 每年數百萬遊客和本地人的"城中之城".
-位於曼哈頓中城中心的商業建築群, 19棟樓, 佔地22英畝, 使用面積8,000,000平方英尺(743,000平方米). 48-51街之間.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-25 21:34
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-27 08:08 編輯
見過最髒的城市是義大利那不勒斯(火車站地區)
當地友人推薦, 沒點招牌麻辣等. 黃金地段四星價位(中國城不到一半, 味道大同小異, 紐約異國風味應有盡有), 刀工擺盤尚可, 味道乏善可陳.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-26 19:54
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-27 08:02 編輯
這些學生明顯超重, 最近一個會上一位主要醫學院的精神/營養學家提出, 嗜糖和某些違禁藥成癮共享特定腦區(藥物濫用: 多巴胺獎賞系統-邊緣系統). 另一位紐約醫生講的營養/食物過敏(麵筋和奶製品)專科門診也非常有意思, 不開藥就是食療.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-26 23:46
標題:
時代廣場
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-28 14:44 編輯
http://www.nycgovparks.org/parks/father-duffy-square/history
杜菲神父廣場
時代廣場北三角, 位於第45和第47街之間, 百老匯和第七大道, 杜菲廣場. 吸引旅遊者, 公共集會, 慶祝勝利. 弗朗西斯·帕特里克·杜菲(1871-1932)是軍事-/時代廣場牧師, 一戰期間在彩虹師服務.
去過紐約很多次, 大多來去匆匆, 很多景點都沒仔細看. 這次主要看了兩點, 在大都會盡掃中國瓷器珍品.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-27 04:59
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-28 19:38 編輯
世界貿易中心3號樓
理查德·羅傑斯設計, 80層.
世界貿易中心交通樞紐
http://www.panynj.gov/wtcprogress/transportation-hub.html
1.1萬噸特殊設計結構鋼, 2015年建成后, 20萬通勤者和每年數以百萬計的遊客. 800,000平方英尺, 國際知名建築師聖地亞哥·卡拉特拉瓦設計, 紐約第三大交通中心, 媲美中央車站規模. 連接11條線路: 地鐵, 哈德遜河捷運, 炮台公園城渡輪碼頭, 世貿中心遺址, 1, 2, 3和4號大廈, 環球金融中心和冬季花園-紐約最集成的地下行人連接網路. 魔環設計, 翼狀外觀, 完成後上部為主要廣場. 225,000平方英尺零售/餐飲空間以及大堂, 成為下曼哈頓核心.
http://ny.curbed.com/archives/20 ... _13_years_later.php
世界貿易中心
1號塔-自由塔
耗資39億, 新世貿中心核心. 104層, 1,776英尺(屋頂1,368英尺), 300萬平方英尺. SOM建築設計事務所大衛·蔡爾茲設計, 美國最高城市人居建築. 2014, 11月啟用, 60%入住率. 三層觀景台(100〜102), 約1,250英尺, 明年完工.
2號塔
倫敦福斯特事務所諾曼·福斯特設計, 88層1,349英尺高, 基礎工作結束於2013, 仍在尋求租戶.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-28 15:44
標題:
聖保羅教堂墓地/炮台公園城
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-29 22:11 編輯
聖保羅教堂墓地
1697威廉三世國王授予三位一體憲章
1705安妮女王土地出讓
1789年喬治·華盛頓總統就職日在聖保羅教堂
http://www.trinitywallstreet.org ... _WalkingTour_V2.pdf
法國土生土長, 1807離世, 享年57歲.
法國中校(人物大多在主墓地)
http://www.cathleenschine.com/journalism/ny_ground/
聖地-凱瑟琳·沙因, 世貿中心遺址早期歷史
質樸, 丘陵起伏, 蒼翠欲滴. Munsees毫不費力地拾蛤, 釣魚, 打獵和耕種. 探險家和荷蘭商人所描述的聚寶盆: 六尺龍蝦, 一尺牡蠣, 海豹和海豚嘻戲.曼哈頓十七世紀岸線始於格林威治街, 1614年, 荷蘭貿易船Tijge燒毀於北河錨地. 1916年工人為地鐵一號線挖隧道, 在格林威治和戴伊路口二十英尺地下, 發現燒焦的龍肋. 荷蘭早期風格, 放射性碳測建造1450-1610之間. 貿易船隻遠離家鄉, 燒毀沉沒在水下; 將近四百年後兩座高聳的建築物燒毀, 倒地.
世貿中心地基-安妮女王農場/紐約垃圾填埋場
出身芝加哥大學研究院(中世紀史). 文筆出色, 遣詞用句恰到好處, 淡雅深邃. 國際暢銷小說"情書"(1995年)作者, 被拍成兩部電影.
https://www.youtube.com/watch?v=aklS0dE8tkA
情書-輕喜劇/鬧劇
炮台公園城
作者:
Unknown
時間:
2014-10-29 22:20
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-30 09:06 編輯
陽光下和清晨片子各有千秋
北歐和西歐遊船節目都不錯
作者:
Unknown
時間:
2014-10-30 02:42
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-30 19:50 編輯
澤西城30多位遇難
哈得遜河景觀變遷
從北到南315英里, 主要通過紐約東部. 歐洲人定居之前澤西市周邊為沿海濕地, 盛產牡蠣和鰣魚. 前工業時期牡蠣12-16英寸, 現在拳頭大小(已建5個人工礁, 網上有基金會規劃).
1815風車
全季日晷
有幾位在這兒釣魚, 說是海水/淡水魚雜處-1-30磅, 誘餌為一兩到半磅的魚.
作者:
Unknown
時間:
2014-10-30 17:49
本帖最後由 Unknown 於 2014-10-31 16:24 編輯
發電廠
http://www.phillips66.com/EN/abo ... ay/Pages/index.aspx
菲利普斯66 Bayway煉油廠
位於紐約港-新澤西林登, 處理輕質低硫原油. 主要來自北海, 加拿大和西非. 煉油裝置包括一套世界最大液體催化裂化裝置, 兩套加氫脫硫裝置, 重整, 烷基化裝置等加工設備. 生產運輸燃料, 如汽油, 柴油和噴氣燃料及石化原料, 殘餘燃料油和家庭取暖用油. 通過駁船, 卡車, 管道和火車供應東海岸. 還擁有巨型聚丙烯裝置.
菲利普斯66
總部休斯敦, 15座煉油廠, 10,000加油站(這家基本壟斷了國道馬理蘭至紐約段, 不許自行加油), 86,000英里管道和400億磅化學品處理能力.
1875年大陸石油
標準石油公司
1926年成立航空部門, 設計第一輛航空加油車, 本土和夏威夷之間第一次飛行燃料.
1941年發明HF烷基化過程, 使高辛烷值航空燃料成為可能, 提高盟軍飛機動力和幫助贏得戰爭.
-據能源部統計汽油須少量進口, "行業分析"歸於利潤太低, 多年未設新廠. 專業雜誌介紹有的車型加錯柴油后不用清洗($500), 排出即可. 柴油機沒有火花塞, 點火靠速度加熱.
歡迎光臨 倍可親 (https://big5.backchina.com/)
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