舊金山海灣大橋「辭舊迎新」 新橋系「中國製造」

2013-08-28 21:17   美/國/中/文/網
  
標籤： 舊金山 中國製造 bay 海灣大橋 Bridge
舊金山灣區的交通要道海灣大橋將在今天晚上當地時間8點關閉，以進行新舊橋樑聯接處的改造工程。這次5天的關閉將成為時間最長的一次，也會給灣區民眾的出行造成嚴重影響。

儘管海灣大橋沒有金門大橋那麼出名，但是從地理位置上來說，它連接了灣區最重要的兩個城市：舊金山和奧克蘭。因此從交通層面上來說，它的重要性要遠遠高於金門大橋。隨著新橋的竣工，舊橋將在今天晚上美西時間八點正式關閉，結束它的歷史使命。

全長8.4英里的海灣大橋是舊金山第一座跨海大橋，也是世界上跨度最大的橋樑之一。每天約有27萬輛次汽車從這座大橋的雙層橋面通過。2003年，加州交通局在奧克蘭到金銀島之間的東橋旁邊，開始建造新橋。

海灣大橋新聞發言人Andrew Gordon說，海灣大橋是整個灣區，甚至是全美堵車情況最為糟糕的橋樑。雖然每個方向都有五條車道，但這遠遠不夠應付人們出行。舊橋上有一個很大的急轉彎，因此車輛通行速度慢，還經常發生車禍。而新橋幾乎是筆直的，因此能極大改善交通擁堵的現狀。
新橋耗資72億美元，是加州史上最昂貴的工程。由於橋樑的主體結構建材全部由中國上海的振華重工生產，因此被當地媒體稱為「中國製造」。而在修建過程中，曾因螺絲栓而讓橋樑安全質量出現問題，也讓這座新橋飽受爭議。

現在工人們正在這座新橋上進行最後的工序：刷油漆、畫車道線。據了解，這座新橋最快能在勞工節，也就是9月2日晚上通車。現在整箇舊金山灣區最為關心的話題就是，誰能成為第一個從這座新的海灣大橋上開車通過的人。 （*** 言潔予）

希望再接再厲。拿到加州高鐵大單。

除了建材 如果能在設計上也露一手就更好了