這一招若不能讓霧霾天氣明顯好轉，我挑最髒的河跳

樓主：我卻不能笑著遺忘

　　這一招若不能讓霧霾天氣明顯好轉，你給我挑一條最髒的河，我跳進去游三天！

　　那就是讓全國所有的公交車、地鐵免費，公交、地鐵系統的營收全部依靠各類廣告和政府補貼。讓全國的那些精於算計的上班族放棄開車上班，而坐上免費的公交地鐵。最多，而且是在最堵車的時段出行，這部分人如果放棄開車出行了，空氣質量怎麼會不好？

　　他（她）們又最精於算計，給他（她）們免費了，並不影響整體的國家利益，好處卻多的數不過來！

　　如果有人大代表看到這帖子，您把我的主意做成提案，您將一鳴驚人！

　　如果有人大代表的朋友家人看到我的這個帖子，請您介紹給人大代表，他將一鳴驚人！千秋萬代都將感謝他！！

回復：

作者：張弛有肚fd

　　樓主奇葩，根本不懂經濟學。
　　看看北京的公共交通，1塊錢（月卡4毛，學生卡2毛）公交到處跑，地鐵2元可以坐一天。全國範圍內都可以算是最便宜的公共交通系統。
　　但是比起十年前，北京私家車少了嗎，不堵了嗎？空氣乾淨了嗎？
　　樓主注意到北京的低價公共交通系統的多數出行者是原來的什麼人群嗎？根本不是開車一族！而是原來走路和騎車上班的工薪族。
　　這樣的結果就是，開得起車的人，根本不會貪你公共交通那點小便宜，該開車照樣開。開不起車的人全都擁入公共交通系統，造成嚴重的擁擠！而擁擠恰恰你給人帶來沒有尊嚴的感受，反而刺激這些人更積極的想要去掙錢買自己的私家車。

　　真正想要治理私家車的辦法是提高私家車的使用成本，停車、維護、油價，讓開得起車的人變得開不起。而不是恰恰相反去降低公共交通的出行成本。
　　當然這是資本主義社會的治理方法，比如香港。
　　對於我們社會主義特色的國家，更重要的是限制政府公車的使用，因為這些車既數量龐大，又有報銷機制，根本不需要擔心用車成本問題。

　　當然，社會主義特色治理的這麼多年，都只是白日做夢而已……

xmxxm 發表於 2013-3-6 05:08
回復：

作者：張弛有肚fd

完全同意「張弛有肚」的話！北京的公交一直都是虧本政府掏腰包給補貼的！那個樓主估計是個很窮的且大腦進屎的人，才能想出如此的占那麼點小便宜的想法---就算你坐一天的公交或地鐵才花幾個錢啊？！有車族誰會在意那幾塊錢呢！！
那個所謂的樓主「我卻不能笑著遺忘」真該進糞坑裡泡幾個月再出來。

只能說這個樓主是腦殘

樓主真幼稚哈

應該說：這一招若不能讓霧霾天氣明顯好轉，我挑最髒的河跳回去.

很多人買車，開車，是出於炫耀，攀比心理。