國內航班42天遭5恐嚇，恐怖主義在蔓延？

    昨日18時30分左右，國航官微發布公告證實有兩架航班在起飛前接到不明電話，對航班進行威脅。20時許，兩架航班經過嚴格檢查后未見異常，旅客重新安檢登機後起飛，其中由南昌飛往北京的CA1578航班昨晚11時09分安全到達首都機場。從8月29日到昨天，僅42天的時間已有包括國航、南航、深航三家航空公司在內的5架航班遭遇恐嚇。
    在我印象中，像劫機這種事情，基本都只存在於戰火燃燒的國家地區或者是罪惡的資本主義中，國內有的一般就是「打飛機」，幾乎沒有聽到國內劫機這樣的事情。42天5恐嚇，按照專家的觀點，這在國際上都是罕見的，在國內必然也是前所未有的。難道真是恐怖主義蔓延了？
    為何選擇威脅飛機？飛機相比於汽車來說，體積非常大，相比於火車來說，在空中飛行，一旦發生意外，定會機毀人亡，幾乎沒有挽救的餘地。而且能坐飛機的人，一般來說都是比較有錢的人。不管是從技術層面，還是從政府、航空公司、乘客層面，航空安全的重要性和困難性都遠遠超過其他的運輸安全，其造成的影響力也是其他運輸安全所不能比擬的。因此，無論是要真正製造恐怖活動還是發泄自己的不滿或者滿足出名的虛榮，恐嚇航班成本低，見效快，範圍廣，影響大！
    以前幾乎沒有航班受威脅的新聞爆出，為何最近頻現呢？是以前有威脅被隱藏了還是以前的確就沒有受到威脅，我們不得而知。但是，我們應該看到，現代信息傳播方式的改變，特別是911事件，使得飛機的安全重要性、安全脆弱性和安全致命性展現無遺。而這一事件，使得飛機幾乎成為恐怖襲擊的工具首選。
    據官方報道，最近幾起威脅事件，有的是精神病患者所為，有的屬於造謠。精神病患者的世界誰也不懂，我們就不用揣測作案目的，只是對於造謠者，我們有必要理清其作案動機。是為了好玩呢，是為了發泄憤怒呢，還是真有恐怖襲擊的意圖。但是官方卻沒能公布作案動機，不知道是官方沒有調查結束呢，還是作案動機也屬於國家機密？
    專家說，電話威脅航班是犯罪的知曉度不高，處罰又低，達不到懲戒不法分子的目的。我是贊同的，因為每一個人都可能成為航班的乘客，對於這種企圖危害乘客生命安全的行為應當而且必須嚴懲不貸。但是，找出並解決導致威脅甚至試圖危害他人行為背後的原因，才是從根本上解決這個安全問題的根本之策。
    一個國家何嘗不是一個航班呢！坐在飛機上的人高高在上，的確不會想摧毀飛機，但是對於奮鬥一輩子也只能忍氣吞聲的看著飛機，自己坐不上，自己子孫還坐不上的人，怎麼可能有像飛機里的人一樣的心境呢？
    不希望恐怖主義在蔓延，但是這豈能由一個人的願望所決定呢？