曝光：轟-6K轟炸機可攜20枚500公斤級制導炸彈

　　曝光：轟-6K轟炸機可攜20枚500公斤級制導炸彈

　　殲10戰鬥機揭秘后，2007年年初，國產轟6轟炸機最新型號的大幅照片也紛紛出現在國內媒體上。近年來，轟6的改進型出現不少，但這些改進型都沒有像最新型號那樣引起巨大的轟動。原因是這種新轟6的改進幅度較大，性能也有較大的提高。

　　據西方媒體報道，這種新轟6被稱為轟6K，於2007年1月5日首飛成功，首飛當天攜帶了6枚巡航導彈模型。其主要改進之處為：

　　一、換裝俄羅斯生產的D-30KP-2渦輪風扇發動機，該發動機是伊爾-76MD的動力裝置，最大推力12.5噸；

　　二、翼下掛架增加到6個，全機掛架可能是7個，即機腹下還有1個；

　　三、機頭玻璃罩換成了非透明材料整流罩，內部估計為新型火控雷達；

　　四、採用全新的玻璃座艙，顯示設備為6個大型彩色多功能顯示器(MFD)，機頭雷達換裝更新、性能更強的搜索雷達。

　　

　　據悉，轟6K的研製始於2000年，也可能更早些。這一時期，轟6的改進不止這一個型號，外界稱還有轟6H、轟6M等。不知為什麼，轟6K是最新型號，而轟6M卻不是。從轟6M的編號看，其研製時間應該更遲些。這從另一個側面也說明轟6K改進幅度較大，所以首飛的時間較遲。因此，轟6K算是轟6家族中的最新型號。

　　換裝新發動機和航電設備的轟6K性能如何?筆者只能根據外國資料進行推斷。

　　

　　動力裝置

　　轟6K的改進和其它轟6改最大的不同在於換裝俄羅斯生產的D-30KP-2渦輪風扇發動機，該發動機是伊爾-76MD運輸機的動力裝置。D- 30KP-2是俄羅斯索洛維耶夫設計局(現稱彼爾姆航空發動機科研生產聯合體)研製的渦輪風扇發動機，其最大推力為12.5噸，涵道比2.42：1，翻修壽命3000小時。D-30KP是前蘇聯時期研製的第一種大涵道比高性能渦輪風扇發動機，特點是推力大、耗油率低、性能可靠。筆者只有D-30KP的性能數據，好在D-30KP-2是在其基礎上改進的，性能數據可能相差並不大。由於D-30KP帶反推裝置，而轟6K沒必要安裝該裝置，所以下面的性能分析都是不帶反推裝置的型號