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已有(14)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 10樓 遊客 (172.56.x.x) ] 發表於
- 碰到一個有自殺傾向飛行員的風險沒算入其中.自從強制"新冠疫苗"之後,憂鬱症患者越來越多,加上職場上不公平
6樓 遊客(139.168.x.x): 舉例也並不恰當。拿自己駕車與坐飛機相比，拿坐公交車與坐飛機相...
- 回復 舉報 [ 9樓 遊客 (5.78.x.x) ] 發表於
- 按公里數統計是最科學的，按次數是胡扯，按時間有一定合理性，但譬如出差，坐飛機需要一個小時，做火車需要七個小時，這都是必須的，坐飛機省下的時間大概率會在室內，幾乎沒有死亡風險，所以用時間來衡量不合理。
- 回復 舉報 [ 6樓 遊客 (139.168.x.x) ] 發表於
- 舉例也並不恰當。拿自己駕車與坐飛機相比，拿坐公交車與坐飛機相比，二者結果完全不同。自己駕車，命運掌握在自己手上，而坐公交、坐飛機，命運都是掌握在他人——駕駛員、飛行員手上。
- 回復 舉報 [ 3樓 遊客 (174.88.x.x) ] 發表於
- 矯情，無病呻吟，當你在候機室「恐懼」時，想想百年前人類開著隨時都要散架的飛機都敢飛，今天的你有啥可害怕的？！這種系統性失誤的可能性和你中現金大獎的概率差不太多。