新聞評論：逾240人罹難 印航前機長早就警告不要搭

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回復 舉報 [ 16樓 遊客 (74.83.x.x) ] 發表於 2025-6-13 20:03

大傻逼！腦子被驢踢的台綠王八、蠢到家了！ 北京座機交付后， 飛機維護、尤其是飛控系統 ，就由中國人工程師 全面負責維護、更新升級。 波音質量滑坡從奧黑驢禍亂美利堅開始！

回復 舉報 [ 15樓 遊客 (74.83.x.x) ] 發表於 2025-6-13 19:57

13樓 遊客(66.220.x.x): 你個大傻逼加大蠢驢，難道墜毀的飛機不是十年前製造的嗎...

大傻逼！腦子被驢踢的台綠王八、蠢到家了！ 北京座機交付后，飛控系統就由中國人工程師 全面負責維護、更新。波音

回復 舉報 [ 14樓 遊客 (107.159.x.x) ] 發表於 2025-6-13 19:25

辦事馬虎是習慣，大不了下輩子來過一遍。

回復 舉報 [ 13樓 遊客 (66.220.x.x) ] 發表於 2025-6-13 19:08

10樓 遊客(74.83.x.x): 大傻逼！ 那是十年前造的。那時候 波音、美國還沒有流行 DEI 呢...

你個大傻逼加大蠢驢，難道墜毀的飛機不是十年前製造的嗎

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (74.83.x.x) ] 發表於 2025-6-13 10:35

波音、空客、中國商飛的發動機，全都是 俄亥俄州 GE Aerospace 製造的發動機。 只有 外包給印度和日本製造的 波音飛機 不停出事！

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (74.83.x.x) ] 發表於 2025-6-13 10:23

9樓 遊客(66.220.x.x): 牆國的偉大領袖都坐波音的飛機，不坐空客和919，樓下的就不要瞎...

大傻逼！ 那是十年前造的。那時候 波音、美國還沒有流行 DEI 呢！

回復 舉報 [ 9樓 遊客 (66.220.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:50

牆國的偉大領袖都坐波音的飛機，不坐空客和919，樓下的就不要瞎逼逼了。

回復 舉報 [ 8樓 遊客 (67.162.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:47

給公知坐

回復 舉報 [ 7樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:25

6樓

如果波音內部有識之士提出印非拉美等地波音飛機要更需要單獨關照，因為當地人種素質和技能低下，這本來是事實也是正確解決之道，但一定被DEI撲街攻擊這是歧視從而拒絕此方案

回復 舉報 [ 6樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:22

這其實也是波音DEI多元平等文化的最直接惡劣體現，發生事故是絕對必然的。因為印度和非洲仔顯然不可能像其他發達地區的管理和科技能力，勢必波音要最大程度幫助印度完善，但這樣一來就違背DEI原則，變成歧視老印老黑

回復 舉報 [ 5樓 遊客 (74.83.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:15

波音、空客、中國商飛的發動機，全都是 俄亥俄州 GE Aerospace 製造的發動機。 只有 外包給印度和日本製造的 波音飛機 不停出事！

回復 舉報 [ 4樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:10

雞巴波音一定把事故原因甩鍋給印度仔，說航空公司疏於管理和檢查飛機狀態才釀成特別重大事故。但這一切其實就是波音的問題，它沒有技術和機制保障賣出去的產品不發生重大事故本身就說明了絕對不能使用該公司產品

回復 舉報 [ 3樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:07

即使波音不製造發動機，那也絕對是波音的主要責任，因為它沒有整合好關鍵部件更沒有對發動機是否安全穩定有自己的核心技術確保這點，普通人絕不會說羅羅和GE發動機差，甚至從未聽說過這兩家，只會說波音飛機太不安全

回復 舉報 [ 2樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:05

當時飛機起落架仍呈放下狀態，判斷事故原因很可能是雙發動機失效，飛機失去動力導致墜毀。---波音完蛋了，這是核心大麻煩，不可能簡單短期內解決，只有中共C919和國產長江1000A發動機才最安全，從未失事過

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