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回復 舉報 [ 13樓 遊客 (75.225.x.x) ] 發表於 2025-6-13 13:49
別是冒牌貨,還是先驗明正身吧!
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (174.112.x.x) ] 發表於 2025-6-13 11:28
近年來波音老出事,三天兩頭出事,沒完沒了出事,誰還敢乘波音?!
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (74.83.x.x) ] 發表於 2025-6-13 10:23
波音、空客、中國商飛的發動機,全都是 俄亥俄州 GE Aerospace 製造的發動機。 只有 外包給印度和日本製造的 波音飛機 不停出事!
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (74.104.x.x) ] 發表於 2025-6-13 09:17
4樓 遊客(199.7.x.x): 這個阿三是不是這起空難的恐怖份子...
你他媽說句人話吧!
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2025-6-13 04:51
3樓視頻顯示起落架還沒收起但襟翼已拉平.印媒最先指出可能誤操作.8...
絕對不可能是這個低級得可笑的原因,因為先進大飛機的自動控制系統都可以糾正低級錯誤併發出警報
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (45.48.x.x) ] 發表於 2025-6-13 04:08
3樓 遊客(163.114.x.x): 視頻顯示起落架還沒收起但襟翼已拉平.印媒最先指出可能誤操作.8...
波音787升空爬行分前襟翼和后襟翼,這架起飛使用前襟翼所以從後方看后襟翼是平的,這架飛機是雙發動機失靈
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (24.90.x.x) ] 發表於 2025-6-13 03:02
命大。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (97.99.x.x) ] 發表於 2025-6-13 02:53
奇迹
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (199.7.x.x) ] 發表於 2025-6-13 02:38
這個阿三是不是這起空難的恐怖份子
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (163.114.x.x) ] 發表於 2025-6-13 02:10
視頻顯示起落架還沒收起但襟翼已拉平.印媒最先指出可能誤操作.8千小時的主駕駛帶飛1千小時副駕.主駕指令收起落架結果副駕生疏收了襟翼造成升力驟降.等到主駕意識到喊mayday已經來不及了
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (24.5.x.x) ] 發表於 2025-6-13 01:58
以後坐飛機一定要選11A

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