新聞評論：中國這一產業 距離血流成河不遠了

我也說幾句

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回復 舉報 [ 19樓 遊客 (73.87.x.x) ] 發表於 2024-3-21 09:35

什麼東西過頭了，都會爛掉。國人幹什麼都是喜歡一窩蜂上，最後是誰接盤誰倒霉。

回復 舉報 [ 18樓 遊客 (69.158.x.x) ] 發表於 2024-3-21 04:07

舉國體制搞經濟，就是個大煉鋼鐵的翻版！

回復 舉報 [ 17樓 遊客 (205.197.x.x) ] 發表於 2024-3-21 03:18

15樓 遊客(69.157.x.x): 中國這個補貼就是個浪費。...

早已沒有了補貼。血流成河其實也沒啥，正確的說法就是重組。優勝劣汰。大浪淘沙！

回復 舉報 [ 16樓 遊客 (23.243.x.x) ] 發表於 2024-3-21 01:57

這是一個陽國老路: 折騰,當年GDP增長,爛尾,不積累財富,一鍋粥加一個屁.

回復 舉報 [ 15樓 遊客 (69.157.x.x) ] 發表於 2024-3-21 00:48

中國這個補貼就是個浪費。

回復 舉報 [ 14樓 遊客 (97.70.x.x) ] 發表於 2024-3-21 00:31

13樓 遊客(172.56.x.x): 爽就好！你命賤喜歡BYD，送外賣吃泡麵的你也就配開B(逼)-Y(養)-D...

你這個呆八子不是逼養的？你是狗曰的？

回復 舉報 [ 13樓 遊客 (172.56.x.x) ] 發表於 2024-3-20 22:25

6樓 遊客(73.111.x.x): 比亞迪不但以絕對優勢擊敗了現代，還包括大眾ID.4、特斯拉Model...

爽就好！你命賤喜歡BYD，送外賣吃泡麵的你也就配開B(逼)-Y(養)-D(地)

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (216.181.x.x) ] 發表於 2024-3-20 21:35

中國會死在電動車上！！！！！

回復 舉報 [ 11樓 遊客 (107.222.x.x) ] 發表於 2024-3-20 14:27

6樓 遊客(73.111.x.x): 比亞迪不但以絕對優勢擊敗了現代，還包括大眾ID.4、特斯拉Model...

主編名字叫愛德華茲，瑞士專家。

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (99.246.x.x) ] 發表於 2024-3-20 13:49

八樓你老媽亂倫讓你丟臉了

回復 舉報 [ 9樓 遊客 (99.246.x.x) ] 發表於 2024-3-20 13:48

很快綠蛙彎灣就會自相慘殺的血流成河

回復 舉報 [ 8樓 遊客 (172.59.x.x) ] 發表於 2024-3-20 13:33

BYD白送都不要，丟不起人

回復 舉報 [ 6樓 遊客 (73.111.x.x) ] 發表於 2024-3-20 12:05

比亞迪不但以絕對優勢擊敗了現代，還包括大眾ID.4、特斯拉Model S/X/3、菲亞特500e，以及雷克薩斯RZ，該評選結果來自於媒體記者和消費者的投票所得，主辦方是日本電動汽車媒體EVsmart和能源諮詢公司Enechange。

回復 舉報 [ 5樓 遊客 (73.111.x.x) ] 發表於 2024-3-20 11:59

2023日本年度電動車大獎，比亞迪有兩款車型擠入前三，其中海豚（Dolphin）還登頂稱王，另一款Atto 3則獲得第三名。海豹是以241分的成績大比分擊退其他對手奪魁，排在第二位的現代Kona EV獲得151分。

回復 舉報 [ 4樓 遊客 (73.111.x.x) ] 發表於 2024-3-20 11:55

優勝劣汰市場法則，比亞迪二個車型剛獲日本第一和第三大獎！在歐洲車展更獲得7項大獎！

回復 舉報 [ 3樓 遊客 (206.176.x.x) ] 發表於 2024-3-20 11:39

彎道加速要翻車了

回復 舉報 [ 2樓 遊客 (71.209.x.x) ] 發表於 2024-3-20 11:31

斃老爺指定產品就是這個「」逼養的「」

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