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- 回復 舉報 [ 10樓 遊客 (24.114.x.x) ] 發表於
- 想起幾年前的垃圾工人罷工有木有，夏天最熱的時候幾周不收垃圾，公交車和地鐵罷工總在最嚴寒的時候。他們都屬於有工會組織的國營政府工。高薪低效的傻幣玩意。
- 回復 舉報 [ 9樓 遊客 (24.114.x.x) ] 發表於
- 多倫多建地鐵就是個笑話。Scarborough延長線建了十幾年了現在還在圖紙上。加拿大最大的城市就一破破爛爛的城市，老舊的地鐵，馬路兩旁的木電線桿上到處拖著凌亂的電纜，總共兩條高速穿城還沒有一座立交橋 。更令人噁心的是修路的都是政府工拿最高的年薪效率低下的難以置信。
- 回復 舉報 [ 6樓 遊客 (73.26.x.x) ] 發表於
- 我去查了一下，四條線擴建，其中一條線15公里，需要投資109億加元。4條線總投資約267億。我估計4條線的總長度是30公里多一點。新建30多公里地鐵在第三世界的中國算不了什麼大事。2018年一年中國投入使用的地鐵新線728公里。其中青島一年新增120多公里。武漢96公里。廣州87公里。按照這個速度，土狼屯該破產了