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已有(15)人發表了評論
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回復 舉報 [ 16樓 熊先森 ] 發表於 2019-7-19 22:47
2樓 遊客(74.73.x.x): 是說中國搞波音,美國搞華為?
搞你妹的搞,沒看到美國一早就開始搞空客?美國搞華為是什麼開始的?中國是什麼時候停飛737的?那麼低能也敢出來帶節奏,弱智!
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (96.42.x.x) ] 發表於 2019-7-19 17:49
公司高管及投資人對利潤的貪婪追求是造成波音飛機質量下降技術下滑的根本原因。另外,美國老一輩技術工人的退休以及日益重視嘴皮文化也是美國製造業急劇下降的重要因素。
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (199.30.x.x) ] 發表於 2019-7-19 13:11
大膽而可靠的分析表明: 4 年內Boeing會宣布破產!
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (68.5.x.x) ] 發表於 2019-7-19 12:35
為什麼不把波音的認證系統從波音中分拆出來,成為FAA認可的獨立系統?現在做是恢復波音/FAA信譽最有效的辦法。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (73.162.x.x) ] 發表於 2019-7-19 11:44
軟體開發外包給阿三,不出事才怪。這個軟體永遠會有bug
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2019-7-19 11:40
三爽的note 7
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (173.54.x.x) ] 發表於 2019-7-19 11:37
兲又贏
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (99.50.x.x) ] 發表於 2019-7-19 11:22
其實波音應該全部召回737MAX,然後回收部件,銷毀整機,設計全新機型。否則,永無翻身之日。
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (47.157.x.x) ] 發表於 2019-7-19 11:02
Disgusting US corporate culture. Not just referring to Boeing. Lincoln once said, you can fool all the people sometime; or some people all the time; but not all the people all the time. The high road is never crowded. Being honest is a huge advantage in business.
回復 舉報 [ 7樓 zjd713 ] 發表於 2019-7-19 11:00
美國的大企業不靠軍方訂單早就死了。。。搞毛啊
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (73.177.x.x) ] 發表於 2019-7-19 10:50
印度文化佔據的美國公司,都是波音的下場。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (99.244.x.x) ] 發表於 2019-7-19 10:49
波音是自作孽,對手都被打擊了,已經很壟斷了,還要降成本。
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2019-7-19 10:36
在可預見的未來,沒有人能取代波音和空客。中國的大飛機還沒有創出名頭來。一旦出事,根本就沒希望打入國際市場
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (70.26.x.x) ] 發表於 2019-7-19 10:31
樹大多腐枝!
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (74.73.x.x) ] 發表於 2019-7-19 10:29
是說中國搞波音,美國搞華為?

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