倍可親

如何成長為 DIY 「fanatic」

作者:miyatacn  於 2010-7-19 05:01 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:我的車車|已有12評論

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要成為DIY (do it yourself)需要很多修為的,現在資歷有限,所以只能加引號。遙想當年(2004)初學車時,就對修修補補感興趣。自從05年買第一輛車到現在,經歷了完全給別人修-自己購買部件找人修,從被動DIY--主動DIY。 這個轉變是由痛苦到快樂的。這個轉變因人而異,在這裡不想說細節,只是分享一下DIY的樂趣和經驗。

修車自然是筆不小的開銷,能節省些費用是開始DIY的主要動力。美國汽車配件和人工大約是平分秋色,所有DIY至少降低50%的開銷。當然,改裝車要算到另外一個檔(層)次,有無必要自有定論。但是想想類似女人買的奢侈品,有無必要呢?其實很類似,改裝車就是一種享受和炫耀。多倫多保費太貴,買輛舊車是比較明智的,我的老牛要我對車有了比較深的了解,學會整體架構,初步掌握判斷故障及對策。除了嘗試一下補了小塊漆和換了個側視鏡外,我幾乎沒有DIY。想想我投入的養護費(被宰人後的感覺),老牛雖然立下汗馬功勞,還是覺得退役過早(太狠心了)。08年換了輛BMW,車是沒有大問題,但是架不住高速公路出事。一年之內老婆和我分別出了些意外,人沒事就是車需要修理一下(德國車保命很有道理)。不少修車行不願意待見BMW,必須要去代理行去,stealer陸陸續續開了幾張過千元的單子。搞的本學生暑假回國的計劃給取消了。按倒霉處理吧!

壓力使人奮進啊!別的沒有,刻苦讀書和轉換知識為力量的本事還有。工科學生不會氣餒的!美國人DIY的本事是跟他們國力相匹配的,糞青都說中國將要超越美國in XX years!我實在不敢苟同,還是先教會你的下一代學會修車吧!修車得先找組織,找著BMW論壇就像找到家了似的(啥時候倍可親也能變成這樣啊!)。資料之多如汗牛充棟,網友無私奉獻就像夏天一樣(X情),欽佩之情無以言表。

舉幾個成長中的DIY小例:
1)更換雨刷,原來雨刷可以不需要全部換掉,只需新的blade。前後材料成本差距大約是8~10:1。
2)后尾燈接地線設計有問題,有時下雨天會給錯誤的警告。其實只需一小節電線加一個鏟形接頭,并行分流接地線即可。dealer開材料價$80-300,labor不曉得。我在實驗室找了些線頭線腦搞定了,免費且一勞永逸。
3)FSR故障,也是設計有問題,但是寶馬不召回, Dealer開價$350。故障是到一定年限后,空調熱風風速調節會失靈。Ebay上買配件35,看圖修車一小時搞定。
4)車窗卡住了,因為windows regulators的塑料片老化破碎(設計有誤),乍聽還以為玻璃碎了。買來配件($200)后,看圖做事,1.5小時搞定。2個窗省去$500塊(去土耳其機票出來了)。其中卸開側面的氣囊還是很刺激的。不久網友更新,說是不用買全新regulator,只要其中一個塑料卡片就好。非原廠替代品,只要6塊(神了,也來自土耳其)。趕緊將其他兩個窗子卡片買來以備不時之需。
5)power steering fluid flush。BMW說終身免維護,可是打開蓋子你不得不想換一下--實在太髒了;而且年長日久會導致轉向泵失效,買一個新Pump就需要近$500。如果只是更換fluid只需4塊錢每年,何樂而不為呢?這法子任何車都適用,土話叫Turkey Baster Flushing,就是一根廚用吸管,將resovior的液體吸出來,然後注入新的fluid。間隔2-3天再如是更換一下,直至1 quart新的fluid耗盡。因為power steering fluid是循環的,這種方法可以很簡單的置換出舊的fluid出來。一年一次是不是很划算?此法子不適於剎車油--因為它不循環。

事情發展這一步時,感覺會變得很奇妙,自我判斷就是我一下子就跨越了DIY初級階段。到這個夏天,我已經有自信做中級的DIY。接下來順手更換了火花塞($5買自Autozone,stealer要25刀每根)和很專業的補了小塊漆(前前後後塗了11層,2層除銹+ 3 Primer+ 3 Paint + 3 清漆)。我下一步要更新一下冷卻系統(thermostat, coolant tank and hoses, water pump~~~~)。再下一次我會自己更換機油,換剎車片之類的。更多可能是開始改裝,BMW還是比較結實的。建議買原廠配件,經得起考驗。雖然修車很有趣,但是不想在一輛車上干同樣的活。

想想當初一網友極力阻止了我買配件找dealer修的打算,我非常之感謝,這就是人生成長的伯樂呀(雖然不知道他是誰)。當然,我也開始儘力幫助其他人了。在美國生活便利之處就是美國的DIY工具之全和費用之低廉,實在不得不讓人佩服。省錢已經變的不是那麼重要了,興趣變得更明顯了。當DIY積累了不少經驗后,可以給鄰居和同事幫忙,豈不是處世一利器?

其實一雙沾滿機油的手對男人來說還是很有誘惑力的,其中包含些誇耀成分。當然了,要成長為能打開發動機和變速箱的境界還需漫漫征途,還得有多餘的車讓我玩呢。找到工作后就會很快實現的。

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發表評論 評論 (12 個評論)

回復 oneweek 2010-7-19 07:09
俺最多換過struts and suspensions,4個。 後來嫌麻煩,就不想弄了。
回復 Giada 2010-7-19 08:28
支持樓主DIY。
回復 miyatacn 2010-7-19 08:53
oneweek: 俺最多換過struts and suspensions,4個。 後來嫌麻煩,就不想弄了。
很不錯了,我只有找dealer換了後面兩個。
回復 daomeidan 2010-7-20 01:00
有些地方是打開了,就關不上了!比如發動機。
最需要的還是換機油!原來打算學學,可是換下的機油還需交錢放置呀!
回復 BL_518 2010-7-20 02:13
我的動手能力是蠻強的,但對我的車,只有過打開前蓋,加進玻璃清潔劑的經歷......嘻嘻
回復 nokisnokil 2010-7-20 03:07
學習了,啥都沒動手修過,慚愧!
回復 leahzhang 2010-7-20 09:10
問專家:AC不製冷,車行說可能是漏了,換新的再加f和人工費要7-8百元。是否有必要去換新的?自己有無可能去買一個舊令件換上呢?
回復 miyatacn 2010-7-20 10:28
daomeidan: 有些地方是打開了,就關不上了!比如發動機。
最需要的還是換機油!原來打算學學,可是換下的機油還需交錢放置呀!
好像有這個問題,聽說是3塊錢一次。
回復 miyatacn 2010-7-20 10:28
BL_518: 我的動手能力是蠻強的,但對我的車,只有過打開前蓋,加進玻璃清潔劑的經歷......嘻嘻
沒啥問題吧?
回復 miyatacn 2010-7-20 10:29
leahzhang: 問專家:AC不製冷,車行說可能是漏了,換新的再加f和人工費要7-8百元。是否有必要去換新的?自己有無可能去買一個舊令件換上呢?
沒有進行到哪裡,應該不難。買舊的也不保險,還不如換新的。
回復 miyatacn 2010-7-20 10:32
今天花了7個小時,將冷卻系統換了遍(舊散熱箱還中用),雖然保護得力,休息及時,但還有些中暑味道。不過大修成功!
回復 leahzhang 2010-7-20 11:21
miyatacn: 沒有進行到哪裡,應該不難。買舊的也不保險,還不如換新的。
Thanks for your replying!

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