涉嫌嚴重欺詐 「柴油門」主角被起訴

德國不倫瑞克市的檢察官周一（4月15日）表示，針對大眾汽車公司前首席執行官馬丁·溫特科恩（Martin Winterkorn）在"柴油門"醜聞中扮演的角色，他們已經對他提起訴訟。另外4名經理也受到指控。

德國汽車業"柴油門"醜聞爆發於2015年。大眾汽車集團被查實通過軟體調整柴油發動機工作狀態，從而使氮氧化物排放在尾氣檢測狀態下達標，以掩蓋發動機在正常行駛狀態下排放大幅超標的真相。醜聞曝光之後，溫特科恩卸任。

有哪些指控？

這5人"被指控在單一刑事訴訟中實施多項犯罪，尤其是在一宗特別嚴重的欺詐案件中存在違反反不正當競爭法的行為"。

溫特科恩被指，在明知大眾公司的欺詐行為之後，他仍然作為"擔保人"向權威部門保證不出售造假車輛。

這些被告可能面臨什麼懲罰？檢察官的陳述說，如果罪名成立，被告可能面臨六個月至十年的監禁。他們還得交出因為欺詐銷售而獲得的利益。檢察官指出，早在大眾公司公開承認在其車輛中安裝欺詐軟體--使其在實驗室條件下的污染程度低於在道路實際行駛中的污染程度--之前一年的2014年5月25日，前首席執行官溫特科恩就已經知道排放作弊行為。他們說，溫特科恩還在2014年11月監督了軟體更新，而更新的唯一目的是掩蓋作弊設置。

美國方面也對溫特科恩提出了刑事指控，但德國通常不會引渡其公民到美國法院受審。溫特科恩此前否認自己個人捲入此醜聞。

代價巨大

大眾汽車集團已經因為柴油排放醜聞損失了290億歐元，其中大部分用於支付在美國的罰款、賠償和回購計劃。在德國，它已經支付了共計18億歐元的兩筆罰款。該公司還面臨著德國數十萬消費者的起訴，這些消費者因為購買安裝欺詐軟體的汽車希望獲得賠償。