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是什麼讓我們放棄堅持，缺少了「堅強」？

作者：chico 於 2011-7-25 08:50 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:書刊摘錄|通用分類:流水日記

來源：荊楚網

錢塘江大橋連接西湖風景區和錢江南岸，是一座雙向車道雙層鋼橋。茅以升修的這座橋，設計壽命50年，74年來任憑風吹浪打，已經超期24年，連大修都沒修過，它曾被大規模炸過三次，巋然不動。設計時速20公里，如今跑到百公里。當時平均每天僅有150多輛汽車、4.9對火車通行，現在錢塘江大橋日通行汽車超過一萬輛，火車超過150輛，被民眾稱為「橋堅強」。（7月24日新京報）

同是中國人修的橋，為什麼錢塘江三橋會在通車不到十四年就會垮塌？想起早先垮塌的虹橋、鳳凰大橋、九江大橋等等，好像是現在垮橋塌橋已經見怪不怪，成了家常便飯。我們現在的橋樑建設怎麼了？難道真應了那句老話，一代不如一代？錢江大橋之所以堅固耐用，之所以堅強，是因為那些當年的老一輩建設者把修橋當成百年基業去做。除了錢塘江大橋，還有修於同時代的耐撞的南京長江大橋、武漢長江大橋、耐炸的簡陽沱江一橋等等，正是茅以升那些老前輩能把修橋當做百年基業來做，靠著無私奉獻的精神，創造了一個又一個「堅強」的奇迹。

現在科學技術發展一日千里，我們不再缺少技術，不再缺少資金，樓塌塌、橋塌塌、路塌塌卻層出不窮。究其原因，

早前人們做的是事業，現在做的是市場；

早前人們蓋房是讓人安心常住的，現在是讓人們買的、炒的、投資的；

早前人們修橋樹立的是人品，追求的是百年基業，現在樹的是形象，追求的是經濟效益；

早前人們干革命做官為的是幹事業、造福於民，現在做大事是為了做大官、掙大錢；

早前衡量官員政績的是產量和質量，現在衡量官員政績的是產值和GDP；

早前我們追求的讓人民群眾安居樂業，現在追求的是使人民群眾樂業，用於安居的住房不再認為是生活必需品；急功近利、貪慕虛名使我們的發展進步已經偏離了服務人民的方向，讓我們放棄了堅持，遠離了堅強。

過分的強調讓一部分人先富起來，使我國的富豪數量高居世界前列，導致社會貧富差距日益嚴重，拜金主義盛行，更多的人彎下了脊樑，甚至患上了軟骨病，社會不公日趨嚴重；一味地強調以經濟建設為中心，使政府官員的政績過度依靠經濟指標的增長，導致在經濟發展中過分地強調短、平、快，以便早出政績出大政績，忽視了基礎設施建設，發展經濟偏離了服務人民的最終目的，忽視了發展成果的公平分配。兩者綜合，導致了更多人的責任感、使命感喪失，功利心嚴重，爭名逐利不擇手段，社會矛盾不斷積累日益激化。

現在，世界五百強企業我國佔一成以上，國民生產總之穩居世界第二位，經濟發展成就令人驕傲。但是，我們不能讓經濟增長的光環迷了我們的雙眼。占國民產值很大比重的房地產，從一線城市到二三線城市再到四五線小城鎮一片火熱，購買不斷變舊的鋼筋混凝土住房成了人們投資保值的主要手段；不斷有社會保障房還未建成就不得不拆掉重建或成為天生的危房；貌似堅強的大中城市平時夜景宜人、高樓林立，每逢暴雨，路人卻不得不停在高處看海觀潮，看汽車游泳、路邊湧泉，在地鐵賞瀑，在路上踏浪；多少投巨資建設的大橋、高速路在使用期內甚至剛剛投運就坍塌傷人，經不起風雨；多少像達芬奇那樣名品牌實際上是假洋鬼子出口轉內銷；多少商家打著讓國人買得起、喝的上的名義坦然賣著不合格、不達標的的毒奶粉、毒飲料。然而，這些缺少了堅強、表裡不一的繁榮，卻都在拉動著我們的GDP，拉動著我們的經濟增長，但是浪費的是錢財，危及的是生命，喪失的是民心，危害的是國家長治久安、社會和諧！

樓塌塌、橋垮垮、城淹淹，塌掉的是建築商的道德，垮掉的是政府官員心中的責任心、使命感和奉獻精神，淹沒的是我們民族強大的希望。民族振興，我們需要打造更多的「堅強」，打造更多的橋堅強、樓堅強和人堅強；遠離急功近利，提倡腳踏實地，注重追求堅持，重建奉獻、健康、向上的社會道德和責任感，凝聚民心，促進共同富裕，和諧發展；唯有如此，才能打造好我們民族振興的百年基業。

作者：王國紅