2023/11/21 二,下午六點多出發,波以西 - 舊金山 - 紐瓦克
2023/11/22 三,早五點多到紐瓦克,然後七點多紐瓦克 - 聖湯瑪斯,上午11點多到達。
原計劃是11/18飛勞德代爾堡,歇一晚第二天從邁阿密港登船,海洋綠洲號七夜航程,經停海地拉巴蒂labadee(11/21),美屬維京群島聖湯瑪斯島st thomas(11/23),巴哈馬群島蔻蔻凱島coco cay(11/25),11/26一早回到邁阿密港。為啥俺11/21直接飛聖湯瑪斯呢?且聽俺娓娓道來。
11/12周日晚上,晚飯後喝杯小酒順手查了一下郵件。只有一個郵件,大老闆發的短短的一行字,某某(少東家)今天下午突發心臟病離世,享年54歲。俺半天沒回過悶兒來,雖然少東家有些基礎病,但看著絕不像是說走就走的那種。周五下班之前還聊起了預定車的進展情況,他說他的車快到洛杉磯港了,廠家一直在通報車的位置。俺說米國這邊罷工還沒結束呢,俺定的車還杳無音訊呢。然後人就走了,的確讓人感慨萬千唏噓不已。
周一上班按部就班,辦公室在俺們行業的每日簡訊上發了個訃告。周二早上得知葬禮安排在下個周日,也就是11/19,俺計劃上船的那一天。當時俺覺著給少東家媳婦兒送個花籃致哀一下就行了,為了確認不參加葬禮不會被認為是失禮,俺還諮詢了兩個同事,她們說葬禮一般是家庭的事情,俺原先計劃好了出行沒問題的。然後開會討論工作安排時說有幾個工廠的經理和供應商要來參加葬禮,開完了會俺就覺著有點不對勁兒了。感覺還是問一下大老闆是啥意見比較好。俺說工作上的事情不用擔心,俺在船上都能搞定,這個葬禮俺是否要參加?老闆說工廠的人和供應商要來你好像不能缺席。看樣子他還是挺拿俺當回事兒的。俺平常的工作基本和工廠和供應商沒聯繫,所以俺覺著俺在不在場無所謂。但是老闆的意思很明確,那啥,趕緊跟家裡的二位領導說她倆得自己先上船。俺要是葬禮完了還能趕上的話就到下一站跟她們會合。
跟輪船公司聯繫了一下,人家說你現在想取消游輪的話那是一個子兒也拿不回去了。俺說俺找到了個機場離游輪在海地拉巴蒂停靠點只有十多公里,能不能在那兒上船。人家答覆說你去了也上不了船,估計鑒於海地的局勢和治安情況那個拉巴蒂是與外界隔離的,那地方是游輪公司從海地政府長期租賃的。然後唯一能安排登船的地方就是聖湯瑪斯了,俺先要書面申請說明原因,等游輪公司批准了才可以。就這麼點子事兒,兩天後才給答覆,並且聲明如果天氣原因游輪改道他們不負任何責任。機票是買了退,退了買,好在現在有個購票24小時內可無理由退票的操作。最後終於搞妥了,11/21走,11/22到聖湯瑪斯,11/23登船,前提是游輪不改道。11/18周六一早把二位領導送去機場,順利到達勞德代爾堡機場,打了個烏脖兒去邁阿密港附近的旅店住下,她倆第二天順利登船。
11/19周日下午少東家的葬禮,完了事兒去大老闆家陪酒陪聊,雖然這事兒對大老闆一家打擊很大,但是大家都明白有些事擋也擋不住的,情緒都還穩定。俺家二位領導這兩天在船上玩的很開心,尤其是二把手,想買個啥沒人拉長臉站在後面。周一周二接著上班,壞處是即使趕上了船也只剩下一半的航程了,好處是這次休假就不算俺的休假時間了。
航空公司現在也是不講究操守了,俺這個級別的會員從前免費升級都是24小時前就能確認,這次俺看著頭等艙一直有個空位子,而且俺排在第一位(這種情形現在不多見了,疫情期間貌似來了很多會員級別高的住俺們這邊,俺經常都排在後面),一直都沒給俺升艙。等到登機前五分鐘才確認。這小算盤扒拉的啪啪響啊!
聖湯瑪斯的首府夏洛特阿瑪麗溜達一圈,感覺一般般。最後到法國鎮這邊一個小啤酒廠。四種啤酒一般般,跟法國啤酒沒關係。這哥們原來在印第安納波利斯那邊的大學里搞海洋監測研究的。幹了27年退休了,搬到這兒來追求自己的愛好。說是生意不錯,正在建新廠呢!在市中心兜了一大圈,這地方看著沒有別的加勒比海島有意思。好像本地餐廳又貴又不咋樣,所以俺就直奔麥當勞解決晚飯了。
聖湯瑪斯下午閑逛視頻: