皇家加勒比游輪公司海洋綠洲號Oasis
of the Seas
「皇家加勒比海洋綠洲號是一艘豪華郵輪,由皇家加勒比國際游輪公司擁有和運營。該郵輪的總噸位為22.5萬噸,長1181英尺,寬215英尺。它於2016年首航,是世界上最大的郵輪之一。郵輪上有多個餐廳、酒吧、咖啡廳、游泳池、水上樂園、健身房、劇院等設施。此外,郵輪還提供多種娛樂活動,如滑冰、攀岩、高空飛索等。」 這一段是微軟的AI寫的,貌似還行,然後多問了幾個問題就不靈了。看樣子一時半會兒還是沒法偷懶。另外這條船的首航是2009年,不是2016年。
海洋綠洲的註冊港是巴哈馬拿騷,歐洲STX公司的芬蘭造船廠出品,造價14億米元(2006年),2008年底下水,2009年底交貨,2009年12月5日首航,海事呼號C6XS7,2011,2014和2019年重新裝修過。她是皇家加勒比綠洲級游輪系列的第一艘,總噸位/凈噸位:226,838/257,429(才知道這個是體積指標,不是重量),載重噸位:15,000噸。船長360米,船梁47米(吃水線)/60.5米,船高吃水線上72米,吃水深度9.322米,甲板18層(16層乘客),電源:3個13,860千瓦+3個18,480千瓦發電機,動力:3個20萬瓦(27萬馬力)方位推進器+4個5.5萬瓦(7.4千馬力)橫向推進器,載客量6,699,船上員工2,181,18條370定員的救生艇。船上有特別裝置能在12米多高的風浪中保持穩定行駛。
這條船比起其他游輪更像個小城市,登船時就會感覺到她的巨大身形。劇院,餐廳酒吧,商店,賭場,泳池,溜冰場,溜索,滑梯,衝浪模擬池,水滑梯,籃球場,迷你高爾夫,攀岩,水療和健身房等一應俱全。船上活動也很多,據統計有近30%的乘客全程根本就不下船。皇家長廊更像個大型購物娛樂商場,而不像一條船上的一層甲板。中央公園更像個城市公園。鑒於遊客以家庭型為主,船上還特設了成人泳池和日光浴,讓想遠離熊孩子的人有避難場所。鑒於乘客的數量大,看節目就餐和其他熱門的活動需要提早預約,這會帶來一定的不便。
普通客房的房型和他家其他的船差不多,內艙房(150/172/193平方英尺),海景房(174/187/194),陽台房分海景和園景(房間182/陽台47-53),小套房也分海景和園景(287/78),小套房之上還有大套房(371/114)/水上劇院套房(659/720/820,兩卧,超大陽台)/業主套房(569/246)/皇冠閣樓套房(724/376),再往上還有其他更豪華的套房,面積越來越大,價錢越來越貴,俺就不贅述了。
該船的始發港:奇維塔維齊亞/羅馬,巴塞羅那,自由角/巴約訥(新澤西),邁阿密,埃弗格萊茲港/勞德代爾堡
航線區域:西地中海,巴哈馬,西加勒比海,南加勒比海,東加勒比海
船上的吃喝和服務大多免費,但不包括:小費(普通房16米元/人/天,套房18.5,18%酒精飲料/客房冰箱/水療等消費),可樂等軟飲,酒精飲料,特色餐廳,水療,上岸旅遊,無線網,遊戲機, 等等。俺們已經定了11月下旬的加勒比七天,邁阿密出發,途中停靠三站:聖托馬斯島,海地,巴哈馬。貌似沒啥可看的,不行俺們也在船上耗著不下去了。
剛剛到網上看了下評論,五花八門,有的說船上人山人海水泄不通,幹啥都要排隊,體驗相當差。有的說無所謂,不好不壞,游輪都這樣。還有的說好的不得了,吃得好玩的好,樣樣都好。可能還是跟期望值有關係,想的太美好自然會失望。把期望值調低體驗會好很多。從去年開始俺們已經坐過四次(三條不同的船,都比海洋綠洲號小很多)他家的船了,感覺還行,各方面管理還比較規範,人多的時候的確要排隊,但也沒有差到難以忍受的地步。
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