在晉江鬧騰夠了,現在這行情再跑也是賠本賺吆喝。得,回老家混幾天就滾蛋吧!晉江去合肥可以坐飛機,現在也有高鐵,飛機因為晉江(泉州)機場原來是個軍用機場,現在貌似是個軍民兩用,一有戰機活動民航就得讓路,所以印象里經常延誤。這次就選擇了高鐵,時間不算短,5小時56分,比飛機時間略長。不過高鐵的好處是可以沿路看看。G242 是廈門北至青島,全程12小時41分。晉江到合肥這一段大多是山區,隧道很多,貌似也沒啥大山,因為隧道都不長。一條條長龍就這樣把山區的城鎮和外界連接了起來,有些地方專門去好像也不值,坐火車看看起碼也算領略了這些地方的風貌。
G242 時刻和經停站一覽:
站名 到達 出發 停留
1 廈門北 -- 07:45 --
2 晉江 08:03 08:05 2分 〈----
3 泉州 08:16 08:18 2分
4 福州 09:25 09:34 9分
5 南平北 10:08 10:10 2分
6 武夷山東 10:37 10:39 2分
7 上饒 11:08 11:11 3分
8 婺源 11:35 11:37 2分
9 黃山北 12:00 12:03 3分
10 績溪北 12:17 12:24 7分
11 旌德 12:35 12:37 2分
12 南陵 12:56 12:58 2分
13 銅陵北 13:10 13:12 2分
14 無為 13:24 13:26 2分
15 合肥南 13:56 14:03 7分 ----〉
16 淮南東 14:41 14:43 2分
17 蚌埠南 15:00 15:04 4分
18 徐州東 15:42 15:44 2分
19 曲阜東 16:21 16:42 21分
20 泰安 17:01 17:11 10分
21 濟南 17:34 17:45 11分
22 淄博 18:27 18:29 2分
23 濰坊 19:04 19:06 2分
24 青島北 20:03 20:05 2分
25 青島 20:26 -- --
早晨的晉江站,有些霧蒙蒙
高姐們等待列車進站,這是另一個站台
貨運? 流動攤點?
老式鐵軌
高鐵軌
列車進站了,高姐們各就各位
老式綠皮車
泉州福州很快就過去了,然後就是南平和武夷山,沿路就是這番景色了,這一路隧道很多,感覺都是零零星星的小山頭,沒啥長隧道
百度百科:南平,福建省地級市,地處福建省 北部,武夷山脈 北段東南側,位於閩 、浙 、贛 三省交界處,俗稱「閩北」,東北與浙江省 相鄰,西北與江西省 接壤,東南與寧德市 交界,西南與三明市 毗連,介於北緯26°15』—28°19』,東經117°00』—119°17』之間,幅員面積2.63萬平方千米,占福建省的五分之一; 革命戰爭年代,福建省委曾經幾度駐在閩北,被譽為「紅旗不倒」的紅土地。
南平轄2個市轄區、5個縣、代管3個縣級市;2016年,戶籍人口321.26萬(常住人口266萬);2016年,該市實現地區生產總值1457.74億元。境內山峰聳峙,低山廣布,河谷與山間小盆地錯落其間,具有中國南方典型的「八山一水一分田」特徵,形成以丘陵、山地為主的地貌;屬中亞熱帶季風濕潤氣候,局部山區為中亞熱帶山地氣候,素有「福建糧倉」、「南方林海」、「中國竹鄉」之稱。
南平是福建開發最早的地區之一;東漢時期,南平、建甌、浦城等便建縣;「福建」之名即來自福州、建州(今建甌市)各取首字而來。 南平是閩越文化、朱子文化、武夷茶道文化、齊天大聖文化、太極文化的發源地,被譽為「閩邦鄒魯」和「道南理窟」;曾湧現出2000多位進士和17位宰相;擁有一級至三級旅遊資源實體180多處,武夷山 是全國僅有的4個「世界自然與文化遺產 地」之一。
南平擁有合福高鐵 、鷹廈鐵路 、外福鐵路 、橫南鐵路 ,205國道 、316國道 過境;還有武夷山機場 ,閩江 幹流、建溪 、富屯溪 等航線及航道。
南平北站,有了高鐵來這些地方真是很方便。剛想說對南平的印象貌似只有歌里聽來的南平晚鐘。一百度結果那個是「南屏晚鐘」在杭州,跟這個毛關係木有!
一條條長龍把這些山區城鎮和外界連接起來了
山清水秀
百度百科:武夷山(古屬建寧府 崇安縣 )福建 省南平市 下轄縣級市,位於福建 省西北部, [1]{ } 東連浦城 ,南接建陽 ,西臨光澤,北與江西省鉛山縣 毗鄰。全境東西寬70千米,南北長72.5千米。福建 、江西 兩省交界處,屬中亞熱帶地區,是福建 省唯一以名山命名的新興旅遊城市。
武夷山市歷史悠久。據考古資料表明,境內近4000年前已有先民聚居。前身為崇安縣 ,建置於北宋淳化 五年(994年)。 1985年3月1日,崇安縣經國務院批准列為中國首批對外開放縣市。1989年8月經國務院批准撤縣建市。
武夷山市總面積2798平方千米,2016年總人口24萬人,轄3鎮、4鄉、3個街道、4個農茶場、115個行政村。1999年12月,被聯合國教科文組織批准列入《世界遺產名錄》,成為中國第4處、世界23處世界文化與自然「雙遺產」地之一。 2013年12月,武夷山入選2013旅遊競爭力百強縣。
武夷山東站。武夷山俺也沒來過。
山上貌似是茶園,挺美的
山下平地是稻田
百度百科:上饒,古稱饒州 、信州,為江西省 下轄市(地級),位於江西省東北部,北緯27º48´~29º42´,東經116º13´~118º29´之間,屬內陸區域。
上饒東聯浙江、南挺福建、北接安徽,處於長三角經濟區 、海西經濟區 、鄱陽湖生態經濟區 三區交匯處。自古就有「上乘富饒、生態之都」、「八方通衢」和「豫章第一門戶」之稱。
上饒全境東西寬210千米,南北長194千米。土地總面積22791平方千米,山地面積2342平方千米,丘陵區面積14436平方千米,平原區面積6013平方千米,分別占上饒市總面積的10.27%、63.34%和26.39%。上饒名山勝跡眾多,早在唐朝就已是旅遊勝地,歷代官宦名流、文人墨客留下的觀光遊記、詩詞歌詠數不勝數。境內擁有豐富的山水景觀、紅色革命遺址和古色文化遺存。
上饒先後被評為「中國最具幸福感城市 」、「中國最佳浙商投資城市」、「中國最佳粵商投資城市」、「中國最佳閩商投資城市」、「江西省區域發展的四個重點城市之一」、「中國優秀旅遊城市 」。
仨小時就進入江西了,這是上饒站,這地方也是只知道名字。還知道國民黨時期有個上饒集中營。
遠處山頭上的一座廟
層層梯田
高鐵基本都是架在橋上
這邊就有些皖南風格了
百度百科:婺源縣,今屬江西省上饒市 下轄縣,是古徽州 一府六縣之一。位於江西東北部,與皖 、浙 兩省交界,土地面積2967平方公里,其中有林地378萬畝,耕地32萬畝,素有「八分半山一分田,半分水路和莊園」之稱。全縣轄16個鄉(鎮)、1個街道、1個工業園區、197個村(居)委會,人口36萬。 [1]{ }
婺源東鄰國家歷史文化名城衢州 市,西毗瓷都景德鎮 市,北枕國家級旅遊勝地黃山市和古徽州府、國家歷史文化名城歙縣 ,南接江南第一仙山三清山 和銅都德興 市。
婺源代表文化是徽文化,素有「書鄉」、「茶鄉」之稱,是全國著名的文化與生態旅遊縣,被外界譽為「中國最美的鄉村 「。
婺源站,為毛把徽州的婺源劃到江西?欺負俺們大安徽!
慢慢地徽派風情
百度百科:黃山北站 位於安徽黃山經濟開發區 (2015年8月,黃山北站所在的徽州區 西溪南鎮 長林村 由黃山經濟開發區實行全面託管),與普鐵老站黃山站 南北呼應。
2015年6月28日,黃山北站開始投入運營,是合福高鐵 、杭黃高鐵 、池黃高鐵(規劃)、昌景黃高鐵 (規劃)的交匯樞紐站點,還是京台高速 、杭瑞高速 、黃祁高速 、屯婺高速等高速公路的交會處, 距黃山風景區 直線距離30公里,距徽州古村落 西遞 (44公里)、宏村 (54公里)、呈坎 (17公里)、西溪南村 (7公里)、徽州古城 (20公里)、齊雲山 (32公里)、黃山屯溪國際機場 (15公里)、黃山站 (15公里),是黃山市南部城鎮群的重要節點以及皖南地區最大的綜合交通樞紐 。
黃山北站 目前是皖南地區最大的綜合交通樞紐 ,根據2017年6月7日安徽省人民政府辦公廳印發的《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃(2017—2021年)》,未來五年內將有武杭高鐵 、昌景黃高鐵 、池黃高鐵 、金黃鐵路 (金華-黃山高鐵)等以黃山北站為起點站(終點站)陸續開建,建成后黃山北站將成為「米」字型高鐵綜合交通樞紐 。
之後就是黃山北站了,小夥伴兒們來黃山玩兒太方便了
高鐵兩邊都有防護柵欄,上面還有鐵絲網
工程車
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績溪縣 位於安徽 省南部,徽州 六縣之一,徽州文化 的發源地之一,被稱為「徽廚之鄉」,「無徽無成鎮,無績不成街」,現隸屬於宣城市管轄。 績溪位於皖南山區,地處黃山山脈 和西天目山山脈結合帶,長江水系 與錢塘江水系分水嶺,東與臨安市 交界,北與寧國市 、旌德縣 毗連,西與旌德縣、黃山市黃山區 及歙縣接壤,南與歙縣 相鄰;介於北緯29°57′~30°20′,東經118°20′~118°55′之間;縣境總面積1126平方公里;轄轄8個鎮、3個鄉;總人口17.68萬人(2014年)。2015年 ,績溪縣完成地區生產總值57億元。
績溪縣有龍川景區、徽杭古道景區、千年仁里景區、鄣山大峽谷 、績溪博物館 等景點。
績溪北站是我國鐵路編製上最大的縣級站,設5台14線,其中績溪北站至黃山北站 間按客運專線4線、普速線3線共7線的規劃設計。績溪北站客運專線車場按方向別合場布置,預留規劃杭黃鐵路、皖贛鐵路引入條件;另預留設普速場到發線4條,與客運專線車場按線路別布置。
績溪北站站房佔地面積11988平方米,是合福高鐵全線規模最大的縣級高鐵站。按兩車場橫列布置,一樓和二樓均為候車室,一樓為杭黃、皖贛線預留,二樓為合福高鐵候車室。
績溪北站以古徽新韻、和諧盛世為建築創意,用現代材質手法進行表達,創造出別具一格的建築形象。建成投入使用后,將以便捷的人流、物流功能及完善的功能配套,成為績溪縣一顆強勁跳動的心臟。
接下來就是胡總的老家了,績溪北站
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旌德縣位於皖南山區 ,隸屬於安徽省 宣城市 。建置於唐寶應 二年(公元763年),因「旌表其禮,以彰其德」而得名。縣域面積904.8平方公里,總人口15.2萬人,轄9鎮1鄉,68個村(居),是中國靈芝之鄉、中國宣硯之鄉和全國首批創建生態文明典範城市,是皖南國際文化旅遊示範區核心區。
旌德生態優美,山水特色鮮明,是國家級生態示範區建設試點縣和省級生態縣。全縣森林覆蓋率達66%,是全國造林綠化百佳縣、全國綠色小康縣。縣域自然生態保持良好,野生動植物資源豐富,有梅花鹿、雲豹 、紅豆杉 等國家、省級重點保護動植物,以及靈芝、茶葉、肉牛等特產。
旌德緊臨黃山 ,區位優勢明顯。旌德距黃山風景區 僅30公里,是黃山的東大門。全縣現有江村 、朱旺村 、旌歙古道 等景區景點28個。相繼獲得「中國十佳休閑養生旅縣」、「中國最具投資開發價值旅遊縣」等稱號。
旌德歷史悠久,歷代名人輩出,是徽文化 的發祥地。有農學家王禎 、著名詞媛呂碧城 、中國第一個紅色縣長譚梓生 、數學泰斗江澤涵 、文壇巨匠周而復 等。徽文化在這裡有著深厚的積澱和傳承,徽派建築 隨處可見,獨具特色,是皖南徽州古村落 的集中地。
旌德站是合福鐵路 在旌德縣 所設的一座高鐵車站,屬於京福高速鐵路 合肥至福州段的站點之一。旌德火車站所在江村大道延伸段是旅客通向旌德縣城區主要通道,旌德站設計精巧,凸顯徽風古韻。車站的選址充分考慮到老百姓出現方便,帶動城區發展等因素,建在離縣城不遠的西山腳下。是距離黃山 風景區最近的一座高鐵車站,也是京福高鐵 旅遊線「最美黃山東 線」遊玩的最佳落駐點。
旌德站,這些地方統統沒來過
路邊的山上時不時能看見這種墳墓,農村可以隨便找個山頭就埋么?看似不是墓園,都是零零星星的。
百度百科:南陵站(蕪湖高鐵南陵站)是京福高鐵 的一個車站,根據蕪湖市南陵縣發改委提供的資料,在蕪湖市 南陵縣 郊區建設高鐵站,車站總規模為2站檯面,正線2條、到發線2條,設基本站台和側式站台各一座,站房面積3500㎡,車站處設一保養點。南陵站位於蕪湖市南陵縣三里鎮牌樓村,距縣城約9公里,距市區約56公里。2015年6月28日開通運營,蕪湖正式進入高鐵時代。
這個吊著重鐵塊的東西世界各地的鐵路上都見過,沒搞明白是幹啥地。
這種防護牆沿線也時常看見,大概是防山體滑坡的
防護欄
保潔隊
百度百科:銅陵市,隸屬於安徽省 ,位於安徽省中南部、長江 下游,北接合肥 ,南連池州 ,東鄰蕪湖 ,西臨安慶 ,介於北緯30°45′—31°09′、東經117°35′—118°09′之間,總面積3008平方千米。
銅陵因銅得名、以銅而興,素有「中國古銅都 ,當代銅基地」之稱。采冶銅的歷史始於商周,盛於漢唐,延綿3500餘年。新中國第一爐銅水、第一塊銅錠出自銅陵。第一個銅工業基地建於銅陵,第一支銅業股票發自銅陵。
銅陵北站 是合福客運專線 設在銅陵市 境內的車站,車站位於銅陵市 義安區 鐘鳴鎮 鯰魚山北側的上周村 ,車站距鐘鳴鎮 約5公里,距市區約20公里。
銅陵北站 總建築面積 13000平方米,最高聚集人數2000人。站中心裡程DK139+520,站中心軌頂高程為28.856m,車站總規模為4台6線,正線2條、到發線4條,共有2個站檯面。
銅陵北站,這地方小時候回老家路過。原來坐汽車要走一天的路,現在高速只要幾個小時了。
這個俺猜是過長江,小時候火車從蕪湖過江都是坐輪渡!
百度百科:無為縣,隸屬於安徽省 蕪湖市,地處安徽省中南部,長江 北岸,北依巢湖,南與蕪湖市、銅陵市 隔江相望。始建制於隋朝,縣名取「思天下安於無事,無為而治」之意,宋代曾與臨安 、揚州 、壽春 並稱「中國四大名城」;抗日和解放戰爭時期,無為是皖江抗日根據地 中心區和「渡江第一船」始發地。
無為縣總面積2022平方公里 ,轄20個鎮、2個省級經濟開發區,2017年常住人口104.4萬。糧棉油及水產品產量均居中國百強行列,是傳統的「魚米之鄉」,「長江三鮮」、無為板鴨 、剔墨紗燈等中國聞名。石油、天然氣等礦產資源豐富,有泊山洞 、米公祠、黃金塔、新四軍七師師部舊址等自然人文景觀。歷史上書畫家米芾曾在此任知軍,湧現出抗日民族英雄戴安瀾 、詩人田間等一大批名人,當代有王傳福 、姜純等名人。無為是安徽十強縣之一,也是中國聞名的「電纜之鄉」、「勞務之鄉」,「國家級皖江城市帶承接產業轉移示範區」。
這地方好像俺家爹娘曾經在這兒工作過,那時還沒俺呢。。。
百度百科:合肥,簡稱廬 或合 ,古稱廬州 、廬陽 ,是安徽省 省會,長三角城市群 副中心,綜合性國家科學中心 ,「一帶一路 」和長江經濟帶 戰略雙節點城市,具有國際影響力的創新之都 ,國家重要的科研 教育基地,現代製造業 基地和綜合交通樞紐,合肥都市圈 中心城市,皖江城市帶 核心城市 ,G60科創走廊 中心城市。
合肥市地處中國華東地區 、江淮 之間,環抱巢湖 , 總面積11445.1平方公里(含巢湖 水面770平方公里),截至2016年末,下轄4個市轄區 、4個縣,代管1個縣級市 ,設有4個開發區,城市建成區面積428平方公里。合肥境內有丘陵崗地、低山殘丘、低洼平原三種地貌,以丘陵崗地為主;屬於亞熱帶季風氣候 ,四季分明,氣候溫和。
合肥是一座具有2000多年歷史的古城,因東淝河 與南淝河 均發源於該地而得名。合肥素有「三國 故地,包拯 家鄉」之稱。秦置合肥縣,隋至明清時,合肥一直是廬州府治所,故又稱「廬州 」 、又名「廬陽 」,境內名勝古迹眾多,如包公祠 、李鴻章故居、吳王遺蹤 等。合肥還誕生了周瑜 、包拯 、李鴻章 等一批歷史名人。
合肥是世界科技城市聯盟 會員城市、中國最愛閱讀城市、中國集成電路 產業中心城市、國家科技創新型試點城市。有「江淮首郡、吳楚要衝」,「江南之首 」、「中原之喉」的美譽。截至2016年末,全市有各類高等院校 60所,在校學生62.86萬人,其中普通高校50所,在校學生54.55萬人;有省部級以上重點實驗室 和工程實驗室151個,其中國家重點(工程)實驗室13個。 2017年中國百強城市排行榜 排29位。
過了無為站就奔著咱大合肥去了。這一段值得坐一回!