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從面相分析伊隆·馬斯克和他的特斯拉

作者：FaceReader 於 2022-8-5 04:10 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:相面觀企|通用分類:職場內外

隨著Tesla的迅猛成長，伊隆·馬斯克現在也如日中天，不久前還曾以創紀錄的3000億美元身價成為全球首富，領先第二名傑夫·貝佐斯1000多億美金。但是，Tesla並非馬斯克創立，看起來更像是鳩佔鵲巢，究竟是馬斯克成就了Tesla，還是Tesla成就了馬斯克？

我們還是先來看看Tesla的故事。

一、Tesla的故事Permalink

2003年，畢業於加州大學伯克利分校的馬克·塔彭寧，與畢業於伊利諾伊大學香檳分校的馬丁·艾伯哈德，再次合作，創立了Tesla Motors，公司的命名用以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。二人此前曾於1997年創立電子書公司NuvoMedia，並於2000年出售給Gemstar–TV Guide International。

塔彭寧-艾伯哈德-Tesla-founder.jpg

創立公司后的第二年，塔彭寧和艾伯哈特通過AC Propulsion公司的CEO結識伊隆·馬斯克，說服馬斯克成為Tesla的A輪投資人，並且任命馬斯克擔任公司董事長，而艾伯哈特則擔任公司CEO。因為公司的經營並不順利，艾伯哈特在2007年被迫卸任CEO職位，交由Monolithic內存公司的創始人Ze』ev Drori接任；2008年，塔彭寧也從CFO和副總裁的職位退下。至此，Tesla的兩位創始人均離開。2008年10月份，馬斯克繼任為Tesla的CEO。

Tesla在2008年2月份交付了第一輛電動車，Tesla Roadster；之後又於2009年推出Tesla Model S，並於2012年開始交付；此後又分別於2012年和2016年推出Model X和Model 3；不久后又推出Model Y；截至目前，Tesla總計推出包括卡車在內七款車型，交付總量超過200萬輛。

如今，Tesla的估值已經超過1萬億美金，在已公布的2021年前三季度財報中，營收為361億美金，凈利潤近32億美金，前三季度的交付量更是高達62萬輛，各項數據均超過去年全年水平。馬斯克持有的Tesla股份佔比超過20%，這也是推高他身價的主要原因。

事實上，Tesla的真正快速發展也只是最近四年的事情，截至2015年第三季度，Tesla才交付第10萬輛電動車；至2018年第三季度，Tesla才交付第50萬輛電動車；而從2019年至今，特斯拉的交付總量超過150萬輛，其中，2021年的交付量佔到其中近一半。從股價中也可以看出Tesla的成長變化，2020年1月份，Tesla的股價僅僅為90美金左右，相較其2010年6月IPO時的發行價17美元，上漲了4倍左右，但這花了近10年的時間；而在最近兩年的時間中，Tesla的股價就從90美金上漲到1000多美金，漲幅超過10倍。超過十五年時間的耕耘，才換來如今的輝煌，相較之下，國內的很多公司是否有些太過急於求成？

下面，我們再來了解一下馬斯克的人生經歷。

二、伊隆·馬斯克的人生履歷Permalink

伊隆·馬斯克1971年生於南非的行政首都，比勒陀利亞。父親是英荷混血南非人，是一名飛行員、水手和工程師；母親生於加拿大，長於南非，是一名模特和營養師。

馬斯克有一名小一歲的弟弟和一名小三歲的妹妹，在他九歲時父母離婚，跟隨父親生活。

馬斯克大學之前都在南非度過；十歲時，擁有了第一台電腦，並開始學習編程；十二歲時曾將自己編程的電子遊戲賣出500美金。馬斯克在申請護照期間曾短暫就讀於南非比勒陀利亞大學，之後便前往了加拿大。

初到加拿大時，馬斯克在表親家生活了一年，同時還在農場和木材廠打零工。1990年，馬斯克進入加拿大皇后大學學習，兩年後靠獎學金申請轉學到賓夕法尼亞大學，並於1995年獲得經濟學和物理學雙學士學位；之後轉到加州，攻讀斯坦福大學應用物理與材料學博士學位，但是兩天後就退學創業了。

1995年，馬斯克和弟弟卡姆巴 ·馬斯克（Kimbal Musk）創立了Zip2，一家為報紙出版商開發網路城市指南，包括地圖、導航和黃頁的公司。公司初創時期，他曾和弟弟睡辦公室，在基督教青年會的旅社中洗澡，共用一台電腦。之後公司取得成功，於1999年被以3億美金出售給康柏公司，馬斯克獲得2200萬美金。

1999年出售Zip2之後，馬斯克又繼續同他人創辦了X.com，一家提供在線金融服務和電郵支付服務的公司。一年後，公司與Paypal的母公司Confinity合併，馬斯克成為持股11.7%的最大股東，並擔任CEO。因與Confinity的創始人彼得·蒂爾的矛盾，導致彼得·蒂爾離職；但隨後因為多數核心成員追隨彼得·蒂爾離開，最終董事會決定請回彼得·蒂爾，並將馬斯克逐出公司。2002年，Paypal以15億美金的價格出售於Ebay，馬斯克獲得1.65億美金。

2002年，馬斯克又創立了SpaceX，親任CEO及CTO，目標為火星移民，並大幅降低太空運輸成本。目前，SpaceX已經成功研製出可回收復用的獵鷹九號，並且正在進行火星殖民的星艦計劃和太空衛星無線網路的星鏈計劃，且成為現今全球最有競爭力的太空運輸服務企業，全球市場佔比超過50%，2021年估值超過1000億美金。

2004年，馬斯克投資了使他日後身價大增的Tesla，而Tesla的兩位創始人，馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧則先後離開，馬斯克也於2008年成為Tesla的CEO。在馬斯克的執掌下，Tesla分別於2016年和2019年，收購了全美最大太陽能公司SolarCity和超級電容器製造商Maxwell。而SolarCity，也是馬斯克和他的表弟Lyndon Rive於2006年共同創立的企業，目標是在居民的屋頂上安裝太陽能面板，以實現清潔能源的廣泛應用。

此外，馬斯克還在2015年與薩姆·奧特曼創立了非營利的人工智慧研究組織OpenAI；在2016年，分別創立了基礎設施和隧道建設公司Boring，和神經科技和腦機介面公司Neuralink，前者用以最終實現超級高鐵的應用，後者則是「黑客帝國」世界的實現。

那麼馬斯克如此的開掛人生與其性格有多大關係呢？其面相究竟反應了其什麼樣的性格呢？

三、面相與性格分析Permalink

馬斯克的幼年真是單純，心地純善而又富於幻想；從青春期到初創業時，馬斯克依然保持著他的善良和單純，對世界充滿美好的期望，略有不同的是，青春期顯得性格更為柔弱些，這或許與他在成年之前曾經受到同學的欺凌有關。他曾被同學毆打至住院，還因此做了鼻子整容手術。長期被欺凌的情況下，人會喪失挺身而出的勇氣，他在上圖中表現出較明顯的此類氣質。但也正如傑夫·貝佐斯曾說過的，「聰明是一種天賦，而善良是一種選擇，選擇比天賦更重要。」因為馬斯克內心的善良，年少時經歷的暴力和欺凌，並沒有給他性格帶來多少負面能量，他沒有變得更易退縮，也沒有變得充滿仇恨，他用善良消解了這些。但是，相對他中年時體現出的強硬，青年時他還是顯得柔弱許多，這也許是源於心理補償，激勵他不斷變得更加強大。

中年的馬斯克的氣勢顯得十分強盛，這種氣質在他壯碩的體型上也有所體現，相較他中年時的體型，年輕時可謂是弱不經風。馬斯克在其X.com合併至Paypal時就表現得逐漸強勢，不容置疑，所以才與彼得·蒂爾產生矛盾，最後逼迫彼得·蒂爾離開。而其後在Tesla與艾伯哈德產生矛盾就更可理解了，從上圖艾伯哈德的照片可以看出，他的性格非常堅定，不會輕易改變自己的意志。他與馬斯克同在Tesla，則是「一山不容二虎」，其中之一離開是必然。馬斯克依然保持了他的善良，只是不再單純，他也把這種善良內化為生命的一部分，因而他熱愛著所從事的一切。我沒有在他臉上看出任何對生命抱持的遺憾，這是極為罕見的，人生不留遺憾，又有幾人能做到？

通過前面Tesla和馬斯克的介紹，我們也能發現，Tesla的創立，是源於兩位創始人塔彭寧和艾伯哈特所播撒的火種，其作用相當於從0到0.1；而從0.1到1，以及從1到100之間，則更多是馬斯克的功勞。 這與他的性格關係很大，馬斯克的意志非常堅定。因為對自己的決定毫無遺憾，所以義無反顧地走下去，這才有Tesla的今天。Tesla創立之初，人們一直將其視為天方夜譚；甚至到2015年交付第一萬輛電動車之時，全世界仍然對其充滿懷疑，很多人覺得「一萬」就是其最後的里程碑，但Tesla不斷刷新紀錄，創造一個又一個里程碑。在SpaceX的發展上，馬斯克的堅定特質也多有體現。在SpaceX創立至今的近二十年期間，曾無數次傳出SpaceX即將破產倒閉的消息，甚至有多次馬斯克也傾盡家財，但SpaceX還是成功走到今天，成為創立數項科學奇迹的航天企業。

人們大多將馬斯克比作漫威世界的鋼鐵俠，我則覺得他更像20世紀的愛迪生。鋼鐵俠的科技更多用于軍事領域，而且大多精尖技術都在自己的鋼鐵盔甲上，對自己的戰鬥力的提升遠多於對世界的改變；而愛迪生的技術則大多都是對民生的改變，其知名的技術應用都改變了整個世界的生活方式，白熾燈、留聲機、活動電影攝影機、直流電力系統等。對照馬斯克創立的公司和進行的技術研究，不論是SpaceX、Tesla、SolarCity，還是Neuralink，都是可能完全改變人們生活方式的技術應用。

Tesla和馬斯克的故事就到這裡，下一期我們來聊一聊晶元半導體領域的新創企業。近幾年，晶元半導體成為中國國家戰略的一部分，不但國家投入巨資，輔以各項優惠政策，企業界也湧出各類新興企業，那麼，這些企業們究竟怎麼樣呢？下一期詳細介紹。