《客機墜毀》沒《螺絲釘精神》

《客機墜毀》沒《螺絲釘精神》

《客機墜毀》原因很多。這裡不討論《客機墜毀》的諸多原因，只講一點即：《客機墜毀》時「即便是微小的配置錯誤，也可能引發災難性後果。「這裡講的是「微小的配置錯誤「。例如，飛機門脫落等只是一個細小的螺絲釘沒有擰牢。

那麼，整個飛機有多少個「細小的螺絲釘「組成，每一個組裝工人都能認真地做好嗎？在資本主義社會制度下一切向錢看，CE0每年拿幾百萬的年薪，工程師及中屋管理拿幾十萬年薪，而組裝工人拿多少？組裝工人中也有拿多拿少的，不泛其中有個別的組裝工人不滿薪資鬧情緒少出力，沒擠牢一個「細小的螺絲釘「？又或是某個組裝工人粗心大意不認真工作呢？

《螺絲釘精神》是在新中國毛澤東時代社會主義社會制度下，有勞動者自己提出來的，是以一個主人翁的參與社會主義建設者的自覺自愿發自內心的聲音，建設好社會主義各行各業。不是以錢或利潤來衡量為製造和建設某件工程的。人人自覺自愿地去做工，把這工作當作為我自己所用而去認真負責地完成的。這是雷鋒提出的。

毛主席看到了雷鋒事迹后，寫下了「向雷鋒同志學習」這一著名題詞。雷鋒是和平時期的青年楷模，是全中國人民學習的榜樣。在《雷鋒日記》里，最令人記憶猶新的就是他的「螺絲釘精神」。

1960年1月12日，雷鋒寫道：「雖然是細小的螺絲釘，是個細微的小齒輪，然而如果缺了它，那整個的機器就無法運轉了，別說是缺了它，即使是一枚小螺絲釘沒擰緊，一個小齒輪略有破損，也要使機器的運轉發生故障的，儘管如此，但是再好的螺絲釘，再精密的齒輪，它若離開了機器這個整體，也不免要當作廢料，扔到廢鐵料倉庫里去的。」

1962年4月7日，雷鋒再次寫道：「一個人的作用對於革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由於有許許多多螺絲釘的聯結和固定，才成了一個堅實的整體，才能運轉自如，發揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我願永遠做一顆螺絲釘。螺絲釘要經常保養和清洗才不會生鏽。人的思想也是這樣，要經常檢查才不會出毛病。」

雷鋒的「螺絲釘精神」，是自覺地把個人融入中國共產黨和中國人民的社會主義建設事業之中，個人服從整體，服從組織，忠於職守，兢兢業業，干一行愛一行，全心全意為人民服務的精神。

尤其是航空人如造飛機的每一個工人的「螺絲釘精神」是最為本質的大愛，是發自內心地對共產黨、對自己的國家和對人民的無比忠誠；是對祖國航空事業的無比熱愛，是對趕超世界先進水平的無比執著。

毛澤東時代的偉大祖國，已經位於世界強國之列，中國人民把有限的生命投入到無限的為祖國社會主義建設事業奮鬥之中去。那一代中國人民願意滋潤著祖國的母一寸土地；是陽光願意照亮一個方向；我是一顆最小的螺絲釘，願意日夜堅守在祖國的各個崗位上。只有理解了「螺絲釘精神」，那時的中國人民才能在社會主義建設的工作中即使遇到了困難，也不會迷茫；只有實踐了「螺絲釘精神」，才有全國各行各業每一個重點工程項目的井噴式發展，才有偉大的社會主義的建設實踐。讓那一代擼起袖子加油干，不辜負青春，不辜負自己，更不辜負未來。所以那一代的中國人都能成為新中國毛澤東時代的社會主義建設中各行各業的一顆螺絲釘！

雷鋒也是共產黨人言傳身教下成長的。影片《雷鋒》中有這樣一個片段：雷鋒跟著張書記下鄉，行走說話間，雷鋒覺得腳被一個東西絆了一下，他低頭一瞧，原來是一顆生了銹的螺絲釘，便一腳踢到了路邊。張書記問：「你踢的是什麼？」雷鋒說：「是一顆螺絲釘。」張書記聽了，沒有說話，反而從草叢裡撿起那顆螺絲釘，用手帕把螺絲釘擦乾淨，裝進了上衣口袋。

雷鋒覺得很奇怪。後來雷鋒跟著張書記到一家機械廠開會。張書記問廠長：「如果這機床上少了一顆螺絲釘，機床還會轉動嗎？」廠長說：「那就要出毛病了。」這時雷鋒突然明白張書記為什麼要撿起那顆小小的螺絲釘了。

張書記對雷鋒說：「革命也是這樣，我們這些人就是大大小小的螺絲釘，缺了誰都不行。」這段經歷讓他反覆思索，形成了他獨特的「螺絲釘精神」：一個人的作用，對於革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由於許許多多的螺絲釘的連接和固定，才能成為一個堅實的整體，才能夠運轉自如，發揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我願永遠做一顆螺絲釘。

大力弘揚「螺絲釘精神」，甘於平凡，樂于堅守，用心、用情做一顆永不生鏽的「螺絲釘」。這是毛澤東時代的一種精神，用錢買不到。

用心做好「螺絲釘」，就要發揚「擠」「鑽」精神。螺絲釘要紮根，就要有「擠」勁和「鑽」勁，要下定決心擠時間學習，學習了解各種法律法規政策和業務技能，不斷拓寬知識面。要做到「腦勤、腿勤、嘴勤、手勤、眼勤」這「五勤」原則的指導下，日積月累，才能在業務上不斷取得進步。

「學習雷鋒好榜樣，忠於革命忠於黨……」這首創作於1963年的歌曲，歌頌的便是偉大的共產主義戰士、中國人民解放軍全心全意為人民服務的楷模——雷鋒。

雷鋒，原名雷正興，湖南望城人。1940年，他出生於一個貧苦農民家庭，7歲時不幸成為孤兒。新中國成立后，雷鋒積极參加了兒童團，思想愈發進步；與此同時，在新舊社會的強烈對比下，他的革命信念也愈發堅定。

1956年夏，小學畢業后的雷鋒參加了工作，先是在鄉政府當通訊員，后因工作出色，被調往縣裡做公務員。工作之餘，他認真讀書學習，並養成了寫讀後感、記日記的好習慣。他曾在一篇日記中寫道：「一個人的作用，對於革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘……螺絲釘雖小，其作用是不可低估的。我願永遠做一個螺絲釘……」

1958年，鞍山鋼鐵公司到望城縣招收工人。雷鋒聽到消息后，積極響應號召，他那「到祖國最需要的地方奉獻光與熱」的夙願終於得以實現。在鞍鋼工作期間，他成為一名出色的推土機手，並多次被評為「勞動模範」「先進生產者」和「社會主義建設積極分子」。

1960年，雷鋒應徵入伍，成為一名汽車兵。在部隊里，他繼續發揚螺絲釘精神，全心全意為人民服務，為了人民的事業無私奉獻。他樂於助人，留下了「雷鋒出差一千里，好事做了一火車」的佳話。他勤儉節約，經常把省吃儉用攢下的錢捐給災區和需要幫助的人們。他還十分關心少年兒童的成長，先後擔任撫順兩所小學的少先隊校外輔導員，幫助教育孩子們德智體美勞全面發展。見他如此不計回報，有人稱他是「傻子」。對此，他回應道：「我要做一個有利於人民、有利於國家的人。如果說這是『傻子』，那我甘心愿意做這樣的『傻子』，革命需要這樣的『傻子』，建設也需要這樣的『傻子』。」

1960年底，雷鋒的先進模範事迹開始被廣泛宣傳報道，「雷鋒」這個名字逐漸家喻戶曉。但是，面對鮮花與掌聲，他依然時刻提醒自己不能驕傲，要腳踏實地干好本職工作，繼續做一顆螺絲釘。同年11月8日，雷鋒光榮地加入中國共產黨。然而，不幸的是，1962年8月15日，雷鋒在一次執行運輸任務時因意外而殉職，年僅22歲。

在部隊生活的這2年零8個月時間裡，雷鋒榮立二等功1次、三等功2次，先後被評為「模範共青團員」「學習毛主席著作積極分子」，併當選撫順市人大代表。

1963年3月5日，《人民日報》發表了毛澤東的題詞——「向雷鋒同志學習」，全國上下掀起了學習雷鋒的熱潮。此後，中華大地上湧現出一批又一批雷鋒式的模範人物和學雷鋒先進集體，他們將雷鋒精神賡續傳承、發揚光大，都能在自己的崗位上做一顆永不生鏽的螺絲釘，中國人民的凝聚力、戰鬥力將無比強大，中國人民將無往而不勝。