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《三線建設》者以科學理念興業

作者：yongbing1993 於 2024-11-21 00:12 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:網路文摘

《三線建設》者以科學理念興業

新中國毛澤東時代的文革時期，《三線建設》者們以科學發展的理念興業，在華鎣堅持因地制宜方針，發揮資源優勢，成功打造出軍工、能源、建材三大產業基地，成為華鎣的立市之基。

改變山區交通落後面貌。三線建設開始后，不僅中央在大的建設項目上作了總體規劃安排，而且各三線建設單位與各級地方黨政也共同努力爭取配套設施建設，使華鎣山的鐵路、公路、航運實現了全面貫通，具備了通江達海能力。

1969—1970年，經過兩年多時間艱苦奮戰，使襄渝鐵路沿華鎣山穿境而過，在境內58公里，設有觀閣、前鋒、祿市、高頂山（現華鎣）、高興、華鎣（現慶華）6個火車站。襄渝鐵路開啟華鎣山鐵路運輸從無到有的歷史，也激活了公路運輸建設的快速提升。圍繞三線建設的需要和當地的經濟發展，由上級政府或當地政府出資，對主要公路幹線進行了整治改造。

1965－1978年，新修縣、鄉及專用公路755.4公里。1968年12月羅渡渠江大橋建成通車，全長505.7米；1976年6月開工修建廣安渠江大橋，全長551米，1978年2月底建成通車。從而結束了輪渡載車過江的歷史，徹底解決了汽車和行人過江難的問題。整個華鎣山區交通條件的改善，給這片沉寂蠻荒野嶺帶來了生機與活力，使地方經濟發展也乘上了時代的快車。

三大工業基地勃然興起。由國家投資在華鎣山布點的三線建設的9大軍工企業，是重慶常規兵器工業基地的重要組織部分，集中了這個時代全國最尖端的光學工業和最精密的機械工業的生產設備和技術。

主要生產瞄準具、瞄準鏡、紅外光學觀察鏡、軍品光學儀器玻璃、激光測距機、潛望鏡、小高炮火控系統、航空玻璃、石英玻璃、光學儀器坯件、透鏡洗磨機、陰性硅溶膠、引信、槍械、槍彈等軍工產品，大多是國內絕無僅有的，許多新產品填補了國內空白。

這9個軍工企業為保證戰備需要，只爭朝夕地實施建設或搬遷到華鎣山，創造了當年設計、當年施工、當年建成、當年生產的奇迹。1969年3月，「珍寶島事件」發生后，上級把生產反坦克40火箭防滑帽等應急研發任務下達給工廠，廣大職工以國家民族利益為重，力排文革干擾，圓滿完成了任務。

《原創三線建設與華鎣市的建立》來源: 草根

三線建設是我國社會主義建設探索時期的一個偉大歷史壯舉，是黨中央為加強國防建設，調整國民經濟發展布局作出的一項重大戰略決策。1985年在四川東部華鎣山誕生的華鎣市，就是三線建設的一個里程碑，是三線建設留在這塊土地上的一個活標本。

它見證了三線建設苦難與輝煌的歷程，凝結了創業者的理想信念與精神風範，展現了這座新興工業城市給革命老區帶來經濟社會的跨越發展。通過這個活標本，我們不僅能深刻了解華鎣市的前世今生，而且能真切地感受到三線建設者們為祖國和人民所作出的無私奉獻，特別是他們用青春和熱血在這片土地上創造的典範奇迹，為華鎣建市培育了強大的根基和本源。因此，沒有三線建設，就沒有華鎣市的建立；沒有三線建設的基因元氣，就沒有華鎣市在改革開放新時代的涅槃重生。

二、三線建設者以科學發展的理念興業，在華鎣堅持因地制宜方針，發揮資源優勢，成功打造出軍工、能源、建材三大產業基地，成為華鎣的立市之基。

貫徹科學發展理念。三線建設雖然是以加強國防建設為根本目的，以國家意志和政治要求為強大動力；但中央在戰略決策和布局中，認真分析國情，始終堅持獨立自主、統籌兼顧的原則，吸取大躍進時代那種違背經濟發展規律、違背客觀實際的狂熱冒進錯誤教訓，把因地制宜，推動資源開發，促進地方經濟跨越發展，作為了三線建設的指導思想和基本方針。

因而，華鎣的三線建設，不僅迎來了中央軍工基地及其配套項目的布點建設，而且省、地、縣共同跟進，掀起了華鎣山煤炭和建材資源開發的高潮，形成了全省乃至全國具有影響力的軍工、能源、建材三大產業基地，展現出現代新興工業的嶄新風貌。

從三線建設開始，前來視察指導工作的中央和省委領導就對建設者們提出了保護生態環境，發揮資源優勢，大力興業富民的希望和要求。

1965年10月李井泉到華鎣山建設工地視察時，看到天池湖奇美風光后非常感慨地說：「這裡青山綠水，是個很好的風景區，在這裡搞『山水利用』是大有作為的。」他還明確作出指示：「由重慶市委派專人來勘測一下，把天池湖治理好，地質條件要搞清楚。」

1965年12月14日，時任西南三線建設副總指揮、分管能源等基地建設的彭德懷元帥到華鎣建設工地視察和聽取彙報后，得知華鎣山煤的貯藏量很多，當即表示：「好，鐵路可以從這裡通過，華鎣山得天獨厚，這裡不光搞一個機械工業基地，還可以搞一個能源基地。」這些領導在視察中所表達的科學理念並提出的要求與希望，便成為了建設者必須付諸實踐的重要指示，為華鎣山的大開發建設增強了更大的信心和勇氣。

改變山區交通落後面貌。三線建設開始后，不僅中央在大的建設項目上作了總體規劃安排，而且各三線建設單位與各級地方黨政也共同努力爭取配套設施建設，使華鎣山的鐵路、公路、航運實現了全面貫通，具備了通江達海能力。

1969—1970年，經過兩年多時間艱苦奮戰，使襄渝鐵路沿華鎣山穿境而過，在境內58公里，設有觀閣、前鋒、祿市、高頂山（現華鎣）、高興、華鎣（現慶華）6個火車站。襄渝鐵路開啟華鎣山鐵路運輸從無到有的歷史，也激活了公路運輸建設的快速提升。圍繞三線建設的需要和當地的經濟發展，由上級政府或當地政府出資，對主要公路幹線進行了整治改造。

1965－1978年，新修縣、鄉及專用公路755.4公里。1968年12月羅渡渠江大橋建成通車，全長505.7米；1976年6月開工修建廣安渠江大橋，全長551米，1978年2月底建成通車。從而結束了輪渡載車過江的歷史，徹底解決了汽車和行人過江難的問題。整個華鎣山區交通條件的改善，給這片沉寂蠻荒野嶺帶來了生機與活力，使地方經濟發展也乘上了時代的快車。

三大工業基地勃然興起。由國家投資在華鎣山布點的三線建設的9大軍工企業，是重慶常規兵器工業基地的重要組織部分，集中了這個時代全國最尖端的光學工業和最精密的機械工業的生產設備和技術。

主要生產瞄準具、瞄準鏡、紅外光學觀察鏡、軍品光學儀器玻璃、激光測距機、潛望鏡、小高炮火控系統、航空玻璃、石英玻璃、光學儀器坯件、透鏡洗磨機、陰性硅溶膠、引信、槍械、槍彈等軍工產品，大多是國內絕無僅有的，許多新產品填補了國內空白。

這9個軍工企業為保證戰備需要，只爭朝夕地實施建設或搬遷到華鎣山，創造了當年設計、當年施工、當年建成、當年生產的奇迹。1969年3月，「珍寶島事件」發生后，上級把生產反坦克40火箭防滑帽等應急研發任務下達給工廠，廣大職工以國家民族利益為重，力排文革干擾，圓滿完成了任務。

華鎣山軍工基地建設由此走向興旺，凸顯出在全國戰略中的地位和影響，也為華鎣其它配套產業的成長發展產生巨大的先導和助推作用。特別是對華鎣山能源和建材兩大基地建設納入國家總體規劃具有決定意義。

1969年5月10日，國家計劃委員會確定在川東建設一個水泥廠，擬將重慶水泥廠三號窯遷到廣安雙河，取名「川東北水泥廠」，並明確該項目為省建設項目。

1969年12月25日，中共中央在批轉四川省革命委員會關於加速四川地區三線建設的請示（中發〔1969〕89號）中，作出了「加速華鎣山煤田開發」的決定。這兩個決定，為華鎣山資源開發，建設高規格的建材和能源基地作出了明確定位。

在能源開發中，四川省革委和成都軍區黨委根據中央決定，組建了「四川省華鎣山煤田會戰指揮部」，調集了全省最先進的設備和技術力量，其中，新建的綠水洞煤礦、李子埡煤礦、高頂山二煤礦均為省屬企業，綠水洞煤礦設計年產60萬噸，李子埡煤礦設計年產45萬噸，高頂山二煤礦設計年產15萬噸，成為了當時全省少有的年產規模上百萬噸的煤炭基地。

在建材基地建設中，省革委從省級機關抽調40多名幹部組建渠江水泥廠籌備組和建設指揮部，從重慶水泥廠調集一批技術骨幹，組織了2000多民工，建設了31公里長的35KV高壓輸電工程，11公裡外的取水工程及連接廠區的輸水管道安裝工程，2公里的專用鐵路和4公里的礦山公路建設工程。成功完成了大窖輪帶、筒體、托輪等重達數十噸的超長、超高件的搬運安裝任務，於1978年建成投產，年產能力達46萬噸，號稱「川東北最大的水泥廠「。

這些三線企業不僅對國家發揮出巨大的經濟貢獻作用，也對地方經濟發展產生了極大的拉動和示範影響，尤其是先進的工礦企業建設和管理經驗，直接催生一大批地方工業快速成長壯大，使華鎣山逐步成為了全國有影響力的軍工、能源、建材產業基地。因此，三線建設是華鎣山現代新興工業誕生之母，為華鎣新興工業城市的建立奠定了堅實的經濟基礎。

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