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兩艘相同的郵輪,兩種不同的命運

作者:飛刀公司  於 2020-2-27 09:46 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:熱點雜談

兩艘相同的郵輪,兩種不同的命運

 

在新冠肺炎疫情持續蔓延的情勢下,有兩艘郵輪「鑽石公主號」和「歌詩達賽琳娜號」受到了世人的關注,而對這兩艘郵輪的關注卻是基於兩個迥然不同的角度。兩艘郵輪在海上漂泊後分別停靠在了日本橫濱港、中國的天津東疆港,由於兩艘郵輪上都有確診(疑似)新冠肺炎疫情,一度形勢十分危急。

「鑽石公主號」郵輪滿載2666名乘客與1045名船員,乘客來自日本、中國香港、美國、加拿大、澳大利亞等國家,遍布全球。120日郵輪從日本橫濱啟程,23日回到橫濱。由於船上出現確診新冠肺炎病人,25日日本政府宣布郵輪上所有人員在海上隔離14天。從發現首例病例短短十幾天時間,船上受感染人數快速增加,最後共有634例確診病例,佔到了總人數的17.1%,就連進入郵輪進行病毒檢測的一名日本檢疫官和一名護士也被感染病毒,可見病毒之猛烈。在隔離的14天里,「鑽石公主號」堪稱「恐怖郵輪」,船上的感染人數每天在增加,乘客們擔驚受怕,幾欲崩潰。日本政府處理「鑽石公主號」郵輪疫情事件的拖沓受到了日本民眾的普遍指責,甚至導致安倍政府支持率也下跌了8.3個百分點。

    然而我們反觀中國政府對「歌詩達賽琳娜號」郵輪的處置過程,雖然開局有些相似,但結果卻截然不同。120日,「歌詩達賽琳娜號」滿載3706名遊客和1100名船員,從天津國際郵輪母港出發,隨著疫情爆發船上有15人出現發熱癥狀,同時船上還有140多位湖北籍遊客,引發了全船人的擔憂。但是在郵輪125日返回天津東疆港后,天津濱海新區疫情防控指導小組於25日凌晨1時許就確定處置方案,發布指令。早上630分,處置人員登船開展全船人員檢測,期間迅速排除15名發熱病人病毒陽性指標,至2230分左右檢測完畢遊客全部下船。26日零時15分,天津官方宣布,「歌詩達賽琳娜號」郵輪應急處置工作全部結束,此時距第一道命令發出剛好近24小時。所有處置程序緊張有序,有條不紊,再次體現了中國政府對待疫情嚴謹、負責、高效的工作態度。

    兩艘相同的郵輪,兩種不同的命運,其背後卻體現了兩種不同的管理制度和處置模式。面對席捲全國的疫情突襲,習近平總書記作出重要指示:「把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位,把疫情防控工作作為當前最重要的工作來抓。」世衛組織總幹事譚德賽多次對中國在面對傳染性極強的新冠肺炎疫情時,採取的超乎常規的舉措大加讚賞,認為中國不但在自身抗擊疫情,同時在阻止疫情向全世界蔓延上,向世界各國做出了表率。

    此前,雖然許多西方國家始終用偏頗的眼光來看待中國的這場病毒疫情人民戰爭,但是無可辯駁的是在面對這個具有極高傳染性病毒時,正是中國政府堅強的領導和高效的管理,以及在科學家、醫護人員的不懈努力下,短短兩個多月的時間就成功控制住了病毒的進一步擴散。


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