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當美麗被綁架的時候(1)

作者:王博談美加  於 2018-4-25 08:02 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:王博談美加|通用分類:熱點雜談

關鍵詞:溫哥華, 公路


一個女孩,從小就長得非常漂亮,不僅父母會溺愛她,連身邊的很多人都會額外的寵她。但是,這個行為會導致這個孩子長大后,有很多的身體的和心理的缺陷,因為她從小缺乏生理和心理的鍛煉,包括一些很基本的方面。

一個女生,如果成熟后是一個大美女,有很多人就要娶她做媳婦,還承諾她,「我負責賺錢養家,你負責貌美如花」。如果這個女生果真相信了,那麼她的後半生多半是要受苦了。

對女人的這種行為和態度,用好聽的辭彙,叫做「被寵愛」,用難聽一點,但是更準確的辭彙來說,叫「被綁架」,被美麗所綁架。

在人類社會的經濟生態中,情況其實是一模一樣的。

比如溫哥華。

在整個北美,以我個人的無知,我還沒有見到任何一個省或者是州的車牌,像BC省的車牌那樣,在車牌上寫一個形容詞,叫beautiful British Columbia。

在美國有些州有別號或者叫別稱,也會寫到車牌上,比如永綠之州華洲、孤星之州德州、陽光之州弗州,不過與BC省不太一樣。

BC省的車牌儘管特別,但是公路建設卻很成問題。

偌大的一個大溫哥華地區,沒有任何成體系的高速公路連接。唯一的貫穿大溫地區的高速公路,一號高速,完全沒有穿越溫哥華、新西敏和高貴林地區,也沒有穿越其它城市的核心區域,唯一的例外是本那比。

很顯然,在設計的時候,本意中就是不讓高速公路穿越城市中心的,以免破壞景觀,但是我這個非專業人員都納悶了,政府里的那些負責人,沒有想過,高速公路本質上是用來做什麼的。

高速公路是城市身體里的動脈。

一個人要成長,要長高長大,沒有動脈,就不可能,因為沒有足夠的血液。

城市的成長是一樣的道理。中國改革開放以後,中國的農民就發明過一句話,叫:要致富先修路。

沒有一個發達的交通網路,經濟發展所需要的勞動力流通、生產資料流通、產品進出口流通從哪裡來?這個城市的經濟如何成長?

這些年,我在美國的西海岸跑過很多很多的地方。美國西海岸的所有大城市都有非常密集和發達的高速公路系統。

其實公路系統也是一個活生生的事物,隨著技術的改進、城市的變遷、審美的變化,全都是可以再改變、再適應的。比如路面材料的變化就是一個很典型的例子。有了這個材料,車輛在行駛的過程中產生的噪音就大大的降低了,這是過去的人沒有認識到的。

還有,在西雅圖市中心的海岸線上,曾經給海岸線景觀帶來破壞的99號高速,正在被埋藏到地下,而且整個工程還同時帶動三文魚迴流保護工程的再升級。大約3年的工程結束以後,西雅圖市中心的海岸線景觀,將變成西海岸最美的景觀之一。

然而,城市的所有這些成長和變遷,都是一個相輔相成的過程,必須是經濟能力、審美需求和社會公眾認知水平共同進步。

如果你一直就停留在對小姑娘天真美麗的迷戀之中,那與一個人迷戀上永不退色的塑料花,有什麼差別?
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