秋光在空中蕩漾（十）

秋光下，西風中

那天晚些時分，我看到一幕奇特場景。經過一座教堂時，見到一位牧師，在幾個手持蠟燭和十字架的隨從陪同下，給八輛嶄新的卡車灑聖水。當牧師把車身外部都灑過一遍后，一個司機把發動機蓋打開，讓牧師再給裡面的引擎各處也灑點。似乎司機不太相信，萬能的上帝所具有的保佑功能，能穿透表面深達內部似的。也或許，他們認為上帝，僅是個不會西班牙語的外國佬而已。

出遊的時日里，總會隨身帶些其他人的遊記。上面一段，來自美國旅行作家Paul Theroux的The Old Patagonian Express (1979)。此書是梁道長推薦，算是詼諧輕鬆一類。之所以喜歡，大約主要是我的回憶中Patagonia高原於我有特殊意義。三年之前的南美行，帶給自己許多心境上的變化，心中還念著一個秋季去重遊舊地。

清晨不到七點，從旅店去Nîmes車站。水槽中沒有水的流動，原來噴泉夜間是停運的。不過水槽的內側，安排有霓虹能變換色彩，拉出的兩條長線，交匯在透視點的遠處。霓虹的色彩流轉，與四下里的黑色，交織成一種幽冥和詭異，彷彿在展現一種強大的吸引力，也或許是穿透力。四周出奇的靜謐無聲，幾乎見不到任何行人，也沒有樹枝間鳥兒的躍動與鳴唱。腳下的步子雖在前進，心中卻似有絲莫名的情緒不斷積累，眼前也有幻覺時隱時現，從無形到逐漸清晰。在寂靜無聲中，聽覺也開始使用敏感，去捕捉一些不確定的聲響。在右腳後跟處，似有個聲響漸漸出現並跟進著。我是該加快腳步，還是駐足回頭看個究竟。心跳也開始局促增強，呼吸急促沉重起來。出發前的那個計較，一旦遭遇危急，先坐下點只煙，再。。。左手伸向口袋，卻不自覺地還是回頭張望去。原來是噴泉開啟了，水槽里有水湧出。

Nîmes到Marseille(馬賽)的火車，於一個多小時後到達。沒在車站做過多停留，便按圖索驥地前往老港。馬賽是法國第二大城市，地處Rhône河入地中海處，年均日照時間長，降水偏少。每年冬春季，有一股乾燥的Mistral(西北風)，使這裡的氣候顯得晴朗少雨。我所在的卡城，在寒冷的冬季，會出現從太平洋東岸吹過落基山強勁的乾熱西風。雖然兩種西風成因不同，卻也不免讓我對馬賽多出幾分親近感。另外，法國有一款以西北風命名的防空導彈系統。今天很是晴朗，卻時值初秋，不確定是否也算有西北風效應？

出站不多遠，看到一座凱旋門(Porte d』Aix)。網上資料介紹，為路易十六時期興建，卻趕上大革命風潮引起政權更迭，前後耗時五十多年。是比較典型仿古羅馬風格，規模小於巴黎的凱旋門。時逢整修期間，無以近觀，只遠遠看上幾眼。經過馬賽的古羅馬遺址區和歷史博物館。結果又不巧，是時尚早，博物館沒開，只大略看了戶外空地上的幾處殘垣斷壁。

穿過街巷，進入Vieux Port(老港)，頓覺開闊，明麗的陽光從半空灑落，眼前是一片海灣。港口內，密密匝匝地，停滿各式小船和它們未掛風帆的桅杆。海水的咸腥氣息，瀰漫蒸騰在空氣里。清澄湛藍的天際中掛著些許白雲，被陣陣秋風，拽曳著絲絲縷縷的，如綢帶狀。街道上很乾靜，在秋光投射下，泛著明幻和浸潤。街邊各色餐飲檔，似是又一個徹夜未眠，忙碌地服務著早起的人群。不遠處靜靜地矗立著一座摩天輪，在夜遊的人群散去后，多少顯得有些疲憊與落寞。街燈造型別緻，針狀豎立的燈桿，從3/5處向上，由十二隻投光燈，螺旋扭繞一周，以實現全方位的覆蓋。想夜暮下，老港街道的泛光效果一定很出彩。可惜只準備了當天閃進閃出的行程，沒有老港逗留以觀落日的計劃。如果真要覺得遺憾，就留作下一次的惦記吧。

不知為何，忽然想找個地方坐下定一定神。大約眼前景緻，在短時間內來得稍猛，應接不暇。反正不著急，停停看看，過會兒再走也不遲。相機中記錄著一組組影像。在半空的陽光照耀下，有人凝神思索，有人向左看，有人向右看，有人戴墨鏡，有人不戴；水面有船來船往，天上有海鷗飛來買去，有人盪起雙槳，伴著海鷗翩翩飛舞的時刻，天藍藍的下面是水藍藍；路邊有個簡單的魚市，一位大爺一邊吸氧一邊給顧客裝袋收錢；一位小夥子再指著紅色金槍魚塊對顧客介紹著；一個中年人往船下搬魚，他的兄弟在織補魚網；一船家坐在船上戴著墨鏡，曬著太陽看來往人群，不知他的視線聚集何處，也猜不出他的心情，大約這只是個稀鬆平常的日子。雖我沒把今天看成平常的日子，倒也沒當成有重大意義的日子。史上所謂有重大意義的日子，都是後人事後追封的，當時當事者，基本玩的都是「跟著哄大爺和大嬸」的套路，興許壓根沒琢磨啥有關情懷的場景？所以今天鳥人的到此遊盪之有何意義，也留給後世了。

老港的海灣兩側，由兩座城堡拱衛著，北側的Fort Saint-Jean和南側的Fort Saint-Nicolas，修建年代大約是路易十四執政初期。本想先去南岸的聖尼古拉斯堡，再去北岸參觀。結果東風不與，內部維修暫停開放。在門前略作盤桓，回頭眺望海灣，滿眼是清澄湛藍，簡單平和，不需什麼特別名義或定義。城堡門前有輛白色Vespa，曾在Colmar見過一輛紅色的雙人版。這是單人版，身形顯得 嬌小，線條比較細潤，多少有點不安與扭捏感。電影羅馬假日中，公主帶著記者街頭騎行的是款老式Vespa。我倒是幾年前搭乘過一次國產電動輕騎。

老港南側的制高點是座海拔162米石灰岩小山，上面有座天主教堂，名稱為Notre-Dame De La Garde(守護聖母聖殿)，屬新拜占庭風格建築，建於19世紀中。鐘樓高60米，頂部是聖母與聖子雕像，從市內和海上都能看到，據說更是海員們的保護神。是馬賽吸引遊客最多的景觀。同在Lyon感覺一致，登高只為觀景或也攢些腳步數。對於歐陸建築風格，我更偏愛於傳統哥特式或巴洛克式風格。一路拾級而上，邊走邊看，在一處街心小公園留下了許多逆光中的影像，雕像、噴泉、長椅、老人、鴿子、領帶之類。在準備遊記時，再看這些照片，卻找不到當時的思緒是何種情狀，似乎多是零亂。最終到達山頂，抬望眼處，似也有些壯懷激烈，滿城入視野，影像中仍未能尋覓到一絲出彩處。

等到下山時，見到一隻海鷗，順著海風與山間激蕩出的氣流翻滾中，左衝右突、前仰後合、忽上忽下、隨高逐低？鷗鳥不算名貴的鳥兒。雄鷹代表權力與強悍；鴿子代表平和與和平；仙鶴代表長壽與出塵；它們都會出現在畫作中，傳達象徵意義。我不知海鷗飛翔能算成什麼象徵意義？當它進入正午烈日的光圈一剎那，我按下快門，算記錄我的到此一游，也算寫文章的常用手法，來個點題，鳥兒蕩漾在秋光中，也表現出很盡興的感覺。

• [05/23]秋光在空中蕩漾（六）
• [05/29]外篇一 - 秋光只蕩漾到半空
• [06/12]秋光在空中蕩漾（七）
• [07/30]秋光在空中蕩漾（八）
• [09/11]秋光在空中蕩漾（九）
• [10/09] 秋光在空中蕩漾（十）
• [10/14]永垂不朽 - Immortality
• [10/30]秋光在空中蕩漾（十一）
• [12/10]外篇二 - 請在秋光中帶我穿越
• [12/27]秋光在空中蕩漾（十二）
• [02/23]秋光在空中蕩漾（十三）
• [06/03]秋光在空中蕩漾（十四）
• [07/23]Little Wing - 蟬翼？

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