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無一生還,20世紀最大的恐怖襲擊:一場離奇空難奪去270條生命

作者:默默的小溪  於 2016-12-12 16:11 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:文史雜談

關鍵詞:最大的, 世紀

前些日子,世界足壇發生了一起悲劇:巴西甲級球隊沙佩科恩斯所搭乘的飛機在哥倫比麥德林地區墜毀,共71人死亡,6人倖存,事故原因仍在調查中。



自從人類征服天空以來,空難留給世人的印象始終是不可承受之痛。相比其他項目,運動員基數最大的足球,有太多不堪回首的空難往事。據央視紀錄片統計,全世界每年約有1000人死於空難,飛機發生意外的原因也有人為疏忽、恐怖劫機、設計缺陷、管制疏漏等。


一提到空難、恐怖襲擊,人們首先想起的就是發生在2001年的 「9·11」事件。其實,20世紀還有一場空難,舉世震驚,這就是洛克比空難事故發生到破案,整個過程充滿了離奇的謎團,至今仍然疑雲重重


1

1988年聖誕節的鐘聲和頌歌,對於泛美航空103航班上的259名乘客和機組人員以及他們的家人來說,並沒有多少歡樂和平安的意味。


四天前的12月21日清晨,當這架波音747飛機在蘇格蘭上空爬升到9.5千米的巡航高度時,一枚炸彈在機身前部炸開了一個大洞,機體隨之在空中解體,燃燒著的碎片如雨點一般降落到洛克比小鎮上,導致11名洛克比居民無辜喪生。至此,洛克比空難共造成270人死亡。


世界各地的恐怖組織紛紛發表聲明,聲稱對這起事件負責。


在英國軍情五處、軍情六處,美國聯邦航管局、中央情報局、聯邦調查局的牽頭下,1000名警察和600名士兵在這裡開始了地毯式搜索。每人手裡一白一黑兩個塑料袋,白的裝證據,黑的裝遺骸。上級的指令是:在地上的東西,只要不是長在那裡或是石頭,都帶回來。


當找到黑匣子后,打開一聽,也只有180毫秒,比眨一下眼睛的速度還快,這就說明機艙內當時發生了重大變故,電力中樞系統先被破壞了


2

隨著從飛機殘骸上搜集到的信息越來越多,關鍵的細節漸漸浮出水面。飛機的爆炸是由炸彈引起的,因為在現場找到了一塊殘缺不全的飛機機艙,上面有許多地方是凹下去的,這就表明機艙當時曾受到威力強大的爆炸物的衝擊。


在對收集上來的兩萬多件殘骸進行檢查分析后,一塊標號為AVE4041的金屬託盤引起了調查人員的注意,這塊被釘在飛機行李艙里的金屬板被炸得凹凸不平,從斷裂截面可以判斷出炸彈首先是在這個盤中爆炸的,而這個金屬託盤正是釘在機艙裝行李的地方。由此調查人員得到了突破性的線索:炸彈並不是存放在一般的貨艙里,而是在乘客行李艙里爆炸的。


行李艙里的東西何止千百件,炸彈到底是如何混過安檢,又是被誰帶上了飛機?

1988年洛克比空難殘骸


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托盤的旁邊,同時發現了一張殘破的標籤,引起了調查人員的注意。

復原后的標籤顯示,這是東芝SF-16型收錄機,又名「爆破節奏」


難道,炸彈竟是被隱藏在別名「爆破節奏」的東芝收錄機里被帶上飛機的?這聽起來像是個玩笑,但卻成為了殘酷的事實。甚至,空難發生前兩個月,德國反恐部門還曾繳獲類似的裝置。


在收錄機的電路板上,調查人員檢測到了塑膠炸藥塞姆汀。專家們計算過,只用不到400克的塑膠炸藥,緊貼著機艙壁安放,就足以把機艙炸出一個約3厘米的大洞。爆炸后僅僅過了幾秒,飛機機體結構因為受到重創而出現減壓,在空中發生了解體。


調查到這裡,似乎有些眉目了。接著,調查人員在一個手提箱的碎片上發現了塞姆汀,這表明這個手提箱才是真正用來盛放炸彈的。


接下來,只要查到手提箱的主人,基本上就可以找到真兇了。


這時,奇怪的事情發生了:機場託運行李的名冊里,沒有這個手提箱主人的任何記錄。

根據手提箱碎片找到的同類型產品


4

18個月後,一個偶然的發現,案件有了突破性的進展。當時,在距離殘骸散落中心地點近120公里的地方,一個當地人偶然發現了一件不完整的T恤衫,上面印有「瑪麗之家」的字樣,那是馬爾他港口小鎮斯利馬的一家商店名。在這件殘破的T恤裡面包裹了一個東西,是一個大拇指指甲蓋大小的電路板殘片,約1平方厘米。調查人員發現,那一小塊電路板既不是飛機機體碎片,也不是任何已知電子產品的元件。


美國聯邦調查局從電路板的製造工藝和接插件的線索入手,對元件進行追蹤,最終追蹤到了瑞士的埃文· 保利亞公司。他們承認為利比亞政府國防部生產了這款MST–13定時器,可以通過設置將爆炸時間延後1萬小時或1萬分鐘。



原來,定時器原本的設定是想等103航班飛至大西洋上空時起爆。但是由於當天航班晚點,並且因為天氣原因,103航班臨時改變了飛行線路,飛到了蘇格蘭北部上空。如果航班按預定的時間表以及路線飛行,那麼炸彈就會在大西洋上空引爆,所有的證據都會徹底消失。


1989年9月,蘇格蘭調查人員聚集到了馬爾他的「瑪麗之家」服裝店。服裝店的老闆托尼·高斯(Tony Gauci)還記得,一個中東人買走了這件衣服,而且他買東西時根本不挑,連衣服的尺碼都不管,一心只想把手提箱填滿高斯還記得,在那顧客臨離開服裝店時,外面開始下起了雨,老闆開玩笑地問這位顧客要不要再買把雨傘,結果他買了。


直覺驅使下,調查員也向高斯買了把一模一樣的雨傘並帶回洛克比。接著,從收集到的殘骸里,他們找到一把雨傘,跟高斯賣給他們那把一模一樣。雨傘火速被送到實驗室,檢驗后發現,雨傘的纖維上留有T恤衫纖維的痕迹,顯示它們曾經一起裝在有炸彈的手提箱內。


根據店主的回憶,警方對這位神秘的顧客進行了畫像,但是,人海茫茫,去哪裡找這位不知姓甚名誰的乘客呢?調查到這裡,似乎又一次迷失了方向……


5

1989年12月29日,美國懸賞50萬美元,捉拿洛克比空難的真兇。據說美、英、聯邦德國的情報機關使用了包括衛星在內的多項高技術,對恐怖分子進行了千萬次竊聽,然後用計算機分析處理。


就在調查陷入毫無頭緒的時刻,一個利比亞叛逃者的指認讓事情出現了轉機。


據指認,兩名利比亞情報官員是洛克比空難的幕後黑手。其中一個叫阿卜杜拉· 巴塞特· 阿里· 邁格拉希(Abdel Bassett Alia Magrahi) ,那位「瑪麗之家」服裝店的神秘顧客,他買了一件T恤衫來偽裝定時器,又買了好幾件衣服放到手提箱里包裹塞姆汀;另一個叫阿明· 哈里法· 費希邁(Amin Khalifa Fhimah) ,公開身份是利比亞阿拉伯航空公司的機場工作人員。


有了絕佳的便利條件,兩人將手提箱偷偷放進了103航班。


1991年11月14日,美英兩國宣布了調查結果:確認阿卜杜拉· 巴塞特· 阿里· 邁格拉希和阿明· 哈里法· 費希邁是洛克比空難的真兇。


1998年,美英和利比亞都同意把荷蘭作為「中立的第三國」,在荷蘭海牙設立法庭審訊洛克比空難的兩名利比亞籍嫌疑犯。


6

2001年1月31日,距離洛克比空難發生13年後,三名法官做出了裁決: 邁格拉希被裁定有罪,判處終生監禁;費希邁由於有證據證明不知情,被無罪釋放。


宣判書上這樣寫道:


基於我們掌握的證據,有理由使我們確信,洛克比空難是由一個簡易爆炸裝置引起的爆炸造成的,該爆炸裝置暗藏在一個東芝牌收錄機中,和其他一些衣物一起放置於一個手提箱中。衣物是從馬爾他斯利馬鎮一家名為「瑪麗之家」的服裝店購置的,而炸彈則是通過MST–13型定時裝置引爆的。


邁格拉希一直否認策劃空難,並多次上訴,堅稱自己無辜。


2003年,利比亞同意為洛克比空難承擔民事責任,賠償每位遇難者1000萬美元。2009年,考慮到邁格拉希身患晚期前列腺癌,蘇格蘭當局提前釋放了他。回國時,邁格拉希在利比亞獲得了英雄般的歡迎。


2011年,邁格拉希在利比亞


2012年,邁格拉希在利比亞的家中去世,並未留下有關洛克比空難的更多內幕。



時至今日,輿論對於真兇到底是不是邁格拉希一直有各種質疑,甚至有人專門寫書來研究洛克比空難的真相。無論最終的真相如何,這場發生在28年前的空難影響巨大,直接導致了飛機安全條例的修改,也造成了當時國際形勢的巨大變化。


逝者已逝,留下的是親人的淚水,以及對恐怖主義的切膚之痛。自民航業進入噴氣時代以來,全球民航業一直遭受著恐怖襲擊與劫機的威脅,這也給我國的國家安全事業敲響了警鐘。近年來,恐怖主義活動對我國的威脅日益突出,不僅造成人民生命財產的重大損失,也嚴重危害整體國家安全。


2012年6月29日,由新疆和田飛往烏魯木齊的GS7554航班上有6名歹徒暴力劫持飛機,隨後被機組人員和乘客制服,並被公安機關抓獲。



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