原計劃28天的自駕游旅程被Delta的航班臨時取消湊成了滿月,幾乎全黑的機艙里委屈求全地坐在波音777-300寬體客機的二座位中間,一段一段地回味著這段不乏挑戰的旅途,驚險、驚悚、驚喜、驚艷,見證那些地造天成的美景時的滿心喜悅,三無人員(無車、無網、無旅店)時的無奈與落魄,回首之間已成歷史,也將成為我們人生旅程中最值得回憶的一段……
自恃擁有加拿大、美國和歐洲逾三萬公里自駕游經歷的我,5,500公里的紐西蘭和澳大利亞的自駕游並不輕鬆,甚至有一次敗走麥城的尷尬。尤其是在南島蜿蜒曲折的狹窄山路上,多次被技藝高超的本地司機追得落荒而逃,更有無處可逃時的驚恐。二次爆胎和一次倒車事故,更是對我們面對逆境時的生存能力的挑戰。攀登活火山Tangariro Alpine Crossing步道使我們嗅到了No Zuo No Die的味道……然而令我信心大增的是,離家出走之前偶爾會心跳達二百下的heart racing 竟然從未在這次絕非平淡的旅行之間光顧,儘管目睹了許許多多的美景(還有若干美女……)。旅途之中更多體會了人性的美好,那些向身處逆境的我們伸出的援助之手,讓我們感恩在這片美麗的土地上生存著的具有美麗心靈的人們……
具有挑戰的人生不乏味,相信會有更多的旅遊愛好者以自駕游的方式去探索這片被稱之為「天涯海角」的國度,分享我們的經驗教訓相信會對他們有所幫助,也是把旅途中賜與我們的愛心傳遞給更多的人。
11月19日從奧克蘭飛往悉尼,租車遊了悉尼和首都堪培拉二地。21年後重訪悉尼,變化不多,只是原住處已拆除建了新樓。新南威爾士州的山火給悉尼上空覆蓋了一層厚厚的的濃煙,白天的照片灰濛濛的,連太陽都塗上了一層暗紅色。悉尼開往堪培拉的途中看不到春天的勃勃生機,滿眼都是乾旱造成的枯黃,令人傷感……
二、住宿
這次數據計劃放棄了Rogers的旅行套餐,每次都覺得緊巴巴的。下了飛機機場里好幾處賣數據卡的櫃檯,主要有二家,Vodaphone 和Sparks。覺得Vodaphone比較耳熟就選了它,40紐西蘭元5G,60元10G,一樣買了一張,避免失去聯繫。二張加一起也只有Rogers 500M的費用。
使用中的效果還過得去,但是有相當一部分偏遠地區沒有信號,特別是在湯加里羅火山上,著實引起了一些恐慌。聽說另一家Sparks的信號強一些,但沒有試過所以不得而知。好在Google地圖在沒有數據時也會顯示座標移動方向,油箱加滿了悶頭跑就是了,總有出頭的日子,開近城鎮的時候信號就會恢復。
四、租車與駕駛
這次租車經歷是事件發生最多的一次,也是最具挑戰性的自駕線路。二次爆胎,一次倒車撞碎了尾燈,恰好還沒有買全部保險,又一個教訓。先提醒給未來要去紐西蘭自駕的朋友,強烈推薦買全保險。
紐西蘭的油價大約是加拿大的二倍,紐西蘭的山地面積很大,特別是南島。整個公路建設的水平體現了一種過緊日子的特色,車道較北美的相對狹窄,公路相當大的部份要麼是起伏跌宕的盤山路,或者是蜿蜒曲折、依山傍海的觀景路。奇葩的是很曲折很陡峭的山路也會標上80到100公里的時速,當地的司機也真地會開到80到100公里的時速,包括那些載貨的大卡車,呼呼悠悠旁若無車地飛快錯車或超車,技巧和膽量令我這個北美老司機自嘆不如。更令人心塞的是,山路崎嶇坎坷,但可以隨時避讓速度較快的後續車輛的臨時避讓處數量很少,即使有也是砂石路面,很傷輪胎。因而在南島山路上駕駛過程中有許多被後續車輛緊追不捨的窘境,更令人發狂的是嚇破了膽的副駕駛位置上的領導還一個勁喊著慢、慢、慢!!!紐西蘭的公路不是為遊客設計的,充份體現了政府把本國人民的利益放在首位的意圖。
開得多了慢慢也找到了避免這種壓力的點子,就是跟住一輛速度相對較慢的貨車,這樣後面的司機就不會責怪我了,只能熬到有超車線的時候了。
馬自達CX5 全驅車型是Consumer Report極力推薦的產品,但是提車的時候我只看了年份是2018,里程只有30,200公里,就沒有注意輪胎的磨損程度。一次在高速上開車,聽見車後部出現越來越大的雜訊,找到一處路邊停靠點檢查,一下車就看到左後輪胎成了這樣……
再看其它三個的磨損程度也就是能勉強繼續開一段時間的樣子。
還在驚魂未定之際,找出工具開始卸輪胎時,一輛警車從天而降,熱心的警察大叔先問了我是否OK,然後就動手和我一起操作,還蠻有經驗地告訴我把壞輪胎塞到車身下以防支架意外坍塌。臨上迅即路時還再三叮囑速度不要超過80公里(備胎限速)。紐西蘭的警察和人民同樣友好……
第二次爆胎像是命中注定。那是在一段山路的轉角處,我在里線,根本看不到對面車輛,當時車速約四十多公里。剛剛開到轉彎處發現有排球大小的石頭落在行車線左側,當時唯一的避讓措施就是打右舵壓一部份對面停車線,但是如果此時對面來車,就極有可能把那輛車徑直撞到幾百米深的山谷中,所以等於是硬著頭皮撞上那塊石頭,左前輪胎當即命殞……
當天陰雨連綿,我把車慢慢地開到路邊避讓處,準備換備胎,可是凸凹不平的地面連支撐架都放不穩。心急如焚的領導一直在路邊招手呼救,幾輛車過後居然真地有一輛停了下來,竟然是一對加拿大年輕伴侶!他鄉遇故知啊!小夥子看到停車的地方無法放好支架撐起車身,遂跑到路上指揮我開到公路對面平坦的地方,冒雨幫助我換好了備胎,千謝萬謝,感激不盡……
fahuachansi: 照片拍得不錯,不知用什麼品牌和型號的相機拍攝的?清晰度很高。不過,好多該拍的鏡頭沒有拍到啊。遺憾!
我在紐西蘭定居了三十多年,明年三月(金色秋季)第三次
fahuachansi: 照片拍得不錯,不知用什麼品牌和型號的相機拍攝的?清晰度很高。不過,好多該拍的鏡頭沒有拍到啊。遺憾!
我在紐西蘭定居了三十多年,明年三月(金色秋季)第三次
fahuachansi: 照片拍得不錯,不知用什麼品牌和型號的相機拍攝的?清晰度很高。不過,好多該拍的鏡頭沒有拍到啊。遺憾!
我在紐西蘭定居了三十多年,明年三月(金色秋季)第三次
FOUR_RUNNER: 是索尼微單A7R2,還有空中俯瞰的照片是Magic 2 Pro拍的。
fahuachansi: 我太太用的也是索尼微單。她還嫌不好,打算聖誕節買單反。我看拍出來的照片相當清晰了。我是一直用索尼類單反,重量輕,抓拍快,清晰度尚可。