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歐洲十國自駕游之一，逐夢不一樣的視野 - 行程概覽

作者：FOUR_RUNNER 於 2018-9-30 08:17 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:旅遊歸來|通用分類:旅遊歸來|已有18評論

在2015年和2017年兩次美國東西海岸近兩萬公里的自駕游之後，喜歡自駕游已經到了上癮的程度，喜歡那種刺激和挑戰，和那些攝人心魄的欣賞美景的美妙瞬間，每天除了所要到達的目的地屬於已知，其他都是駛向未知，預定的旅店什麼條件，位置好不好找，要去的景點如何到達及如何尋找停車位等等。對於在歐洲自駕，也看過網友的帖子，談到種種的困難和挑戰，經驗和教訓，也不是沒有過些許畏難情緒，畢竟已經是65歲高齡，還有這樣或那樣的issue, 儘管它們並不那麼輕易地足以致命，但是還是要鼓足相當的的勇氣出征，還要有足夠的駕駛經驗和技術做保障。特別是這次自駕包括了英國，在那裡是左側通行，但是我有二十年前在澳大利亞駕車的經驗，那裡同樣是左側通行，正好藉此機會複習一下。

最重要的讓此次自駕游成為現實的，還是我那對歐洲的人文和自然的諸多美妙景觀的晝思夜想，當年在大學里讀英語專業時提到過的那些地標，埃菲爾鐵塔，巴黎聖母院，凱旋門，羅浮宮，凡爾賽宮，倫敦塔橋，大本鐘，西敏寺，還有近年來了解到的匈牙利首都布達佩斯，捷克首都布拉格，以及那瑞士和奧地利的如畫美景。每當想到終有一天我會站在它們面前親眼目睹，我的心跳就會加快，那種衝動和嚮往真是難以抑制。游歐洲雖然不是第一次，但是2016年的地中海郵輪主要是圍繞義大利周邊航行，只是蜻蜓點水地到了巴塞羅那，蒙特卡洛和其它周邊國家的一些景點，我們在12天游輪行之後，又到米蘭和羅馬住了幾天。沒有機會訪問中歐，西歐和東歐。

為了這次歐洲自駕游，我搜集了四百多篇遊記，主要是為了選擇這次出行的景點路線，同時也吸取作者的有用的經驗為己所用。出行前我不做攻略，一時沒有時間，二是沒有耐心，三是喜歡那種發現旅途中的未知多於已知的刺激。曾經有過跟團的想法，但是追求一種與跟團游不同視野的想法最終佔了上風，同時也是選擇了較為經濟的出行方案。2018年9月5日，一次挑戰自己，實現夢想的旅程開始，從多倫多飛往巴黎！歷時21天，駛過10個國家，停靠30個景點，總行程7419公里，毫髮無損地回到巴黎，再飛回多倫多。

一，自駕路線

由於Google 地圖比例縮小時，許多去過的地名不能顯示，所以行程分為三張圖。第一張：巴黎-卡萊-多佛-倫敦-溫莎-多佛-卡萊-巴黎-聖米歇爾山-里昂，其中卡萊到多佛是乘汽車輪渡過海峽往返。

第二張：里昂-日內瓦-洛桑-瑞士首都伯爾尼-蘇黎世-德國天鵝城堡-因斯布魯克-薩爾斯堡-奧地利維也納。

第三張：維也納-布達佩斯-布爾諾-布拉格-德累斯頓-科隆-阿姆斯特丹-安特衛普-布魯塞爾-巴黎。

二，租車與駕駛

假如將來您也要租車在歐洲自駕，同時也要去匈牙利首都布達佩斯和捷克首都布拉格，一定要搞清楚租車公司是否允許所租車輛在那裡行駛。開始我訂了同事推薦的Hertz，可是在讀了美篇的一篇遊記之後，發現Hertz公司根本不允許計程車輛在這兩個國家行駛，是什麼原因不得而知。後來轉用Sixt，也是我2015年美國西部自駕游的公司，它也有類似條款，不許賓士，寶馬包括奧迪的高檔車駛入以上兩個國家。

到達巴黎戴高樂機場的Sixt租車公司后，開始要租給我們一台奧迪A4，在我提到我們將要開到匈牙利和捷克之後，又給我們換了這台雷諾的ESCAPE MPV，我沒開過的柴油車。7座位，2個可放平，車內還算寬敞，能裝4-5件大行李，後座坐兩個人開長途不會太疲勞，三個人就很難容下了。

這輛車的GPS屏幕和iPad一樣大，便於觀察，另外內裝的歐洲地圖也很適用，只是在尋找偏遠地區的地點還是要靠手機的導航。以前開過親戚的寶馬，一踩剎車發動機就熄火了，當時很感嘆德國發動機點火系統的耐久性，這次租的法國雷諾也是如此，後來看到一則路邊廣告牌，上說所有車輛都要裝有此類系統，但未來得及考證。

第一次開剎車熄火的車輛，在德國，瑞士和奧地利的山地陡坡時真是一種挑戰。有一次在坡度達到25度的上坡停車，但鬆開剎車時，車子就往後溜，好在後面的車輛老有經驗了，離得遠遠的，才沒有發生險情。不知道這種情況下是否要用車上的電子停車功能防止向後溜車.

歐洲開車理論上要國際駕駛許可證。因為有CAA，所以花了25加元辦了一個，不過行程中從來沒有用到過，就算是買保險了吧。

歐洲高速收費各個國家不同，英國，法國設收費站，瑞士，奧地利，斯洛伐克需要按天買高速票，不過十分便宜，十天十歐元左右，跟不收差不多，不過有網友爆料說因為買錯了票（是不是沒買呢？）被罰了120歐元，所以我們每到一地就先把這事打聽明白。歐洲只有德國某些路段不設限速，開車爽到死，超過170公里。法國比較黑，超過限速拍照，罰單送到你門上。

三，住宿

我們都是在上一個居住地訂下一處住宿地點，因為有車就有恃無恐，只要不超過目的地周圍30公里範圍就可以。只有一次例外，就是從布魯塞爾返回巴黎時，不知什麼原因酒店價格都在300歐元以上，只好住到離巴黎160公里的蘭斯Reims。

四，通訊

我出發前買了一個Rogers的歐洲計劃，95加元，200 分鐘通話，500M數據，無限量信息。根據過去自駕游經驗Rogers的漫遊是最好的。不過在途中有一次給旅友掛熱點，一下子把流量快用光了，只好尋找其他途徑。真的要十分感謝我攜帶的iPad Pro 9.7，內置全球通用的數據卡，一下子就搜出了歐洲當地的一個服務商TruPhone，3G 25 英鎊，為期一個月，在旅途後半段有三四次苦苦尋找偏遠地區的旅店都是它讓我們絕處逢生。因為是第一集，所以沒有上很多照片，如果您有興趣的話，可以隨著我隨後的遊記和我分享。我一共拍了四千多張照片，用光了一個64G的Micro SD卡和一個32G的卡。

先發幾張旅途中的隨手拍在這裡。巴黎的浪漫始於機艙，我們乘坐的Air Transit 的空客330，每當需要喚醒乘客注意的時候都會以照明燈顏色的變換來實現，浪漫而且人性化。