美國為了搞華為居然那麼卑鄙無恥

上周四（23日）有微博網友曝料，稱美國聯邦快遞（FedEx）未經許可，將華為包裹轉送美國檢查。當天聯邦快遞就出面否認。但在次日（25日），華為向媒體曝料，表示的確有類似的情況發生。

據路透社28日消息，華為於上周五向該媒體透露，聯邦快遞將華為2個包裹私自轉運至美國，並對另外2個包裹進行扣押，欲「如法炮製」。

4個包裹中均無「技術相關」內容，目前已有1個被華為收貨。鑒於發生此事，華為公關部門副總喬•凱里（Joe Kelly）向路透社表示，正在重審其與聯邦快遞之間的合作關係。

聯邦快遞的回應則是：送錯了。

觀察者網發現，聯邦快遞2012年曾因「違反美國出口禁令」，被美國政府起訴及罰款。

日本寄中國的包裹，「拐」到美國

根據華為提供的物流單信息顯示，5月19日和20日，華為從日本東京分別寄出兩個包裹，收貨地址為中國。但在5月23日，2個包裹則被轉運至聯邦快遞美國總部、田納西州的孟菲斯市。

另外，17日華為還從越南河內寄出2個包裹，收貨地分別為華為在中國香港和新加坡的辦公室。但在21日，2個包裹抵達中國香港和新加坡后，在聯邦快遞於兩地的轉運站內遭到扣押，運貨狀態顯示「出現異常（delivery exception）」。

根據聯邦快遞官網介紹，「異常」情況指的是包裹在運輸過程中遭遇了「不能預料的事件」，如清關延遲、國定假日、或是無人收貨等。至於到底發生了哪種情況，聯邦快遞未作解釋。

22日，該美國物流公司越南客服中心向華為致函，稱「聯邦快遞新加坡部門已被通知，包裹已被聯邦快遞美國總部扣押，並將轉運回美國。」

華為方面透露，越南包裹的寄信方為一家第三方物流公司，和華為簽署合同。該公司反對聯邦快遞「將包裹運往美國」的做法，要求歸還包裹。截至上周五，其中1個越南包裹已經被華為收貨，另一個還在運送途中。華為表示，這四個包裹只包括文件，且「與技術無關」。

華為已向中國郵政物流管理部門溝通，後者表示會對此事進行調查。同時，華為公關部門副總喬•凱里（Joe Kelly）向路透社表示，「聯邦快遞這種行為破壞了彼此之間的信任……鑒於此事，我們不得不重審華為在物流、文件運輸方面的要求。」

路透社認為，這意味著華為正在重新審視其和聯邦快遞之間的合作關係。

聯邦快遞：發錯了

另一方面，路透社也向聯邦快遞出示了華為提供的物流清單證據，而這家企業則不予置評，稱公司政策禁止其披露客戶信息。

聯邦快遞發言人唐納修（Maury Donahue）則認為，包裹只是「誤送」，且沒有任何第三方機構要求聯邦快遞轉運這些包裹。

「這僅僅是一個單獨事件，發生數量極少。我們已獲悉本次出貨情況的所有問題，正在與客戶直接溝通，將包裹歸還給他們。」

華為向媒體透露此事前一天（24日），微博認證知名數碼博主@摩卡 曝料，稱聯邦快遞「沒收客戶從台灣工廠發往華為的晶元包裹，且送往美國檢查」。當天聯邦快遞中國公司官網微博發表聲明反駁，「消息與事實嚴重不符」。

@摩卡 隨後又透露，聯邦快遞已於下午通知客戶包裹不能發往華為，但可以退回台灣工廠。

聯邦快遞曾被罰

當地時間5月16日，美國商務部正式將華為列入「實體清單」，禁止美企向華為出售相關技術和產品。

觀察者網注意到，根據美國《出口管制條例》第744條第16款規定，任何個體在未經許可的情況下，不得「出口、再出口、轉移（跨境）」被列入「實體清單」的企業、個人物品。

而在2012年1月，聯邦快遞就曾因6起違反《出口管制條例》的案例，被美國政府起訴。其中就包括2005年，聯邦快遞因向北京航空航天大學提供服務，包裹中含「未授權出口產品」，而「違反相關條例」，引起美國商務部關注。最終6起案件雙方均達成和解，聯邦快遞願意支付37萬美元的懲罰。