密省小城故事 （八）- 軍轉民用的機場

除了專用的軍用機場外，美國有些飛機場是軍民共用的。我所知道的就有兩個：愛阿華州首府的Des Moines，七八年前去那裡出差，在機場聽到震耳欲聾的轟隆聲音，機場一側的跑道上有好幾架Fighters殲擊機在起飛或降落，同行的同事很是興奮，高聲喊到，Fighter！Fighter！這是我第一次近距離的聽到和看到殲擊機的音貌。另外一個就是明州的Deluth，最近剛去了過，機場邊有一個Air National Guard。

隨著時代的演變和裁軍的結果，有些軍用機場或擴建，或關閉，或轉型。我經常去的密省Greenville，那裡曾有個軍用機場，現以轉為民用。機場的候機樓里，專門開闢出一角，變成了一個軍用飛行博物館。最近逗留時抽空去看了看，還挺有收穫。

這是一個很小的民用機場，大概是我見過的最小的機場，航班少的可憐，所以我從來沒有飛到這兒過，不方便。

曾有很短一段時間居然也叫「International」機場，真想象不出來有哪個外國城市與Greenville有航班直飛？

沿著台階而上，二樓是博物館的展廳。

這是一個軍用基地和機場，專門用來訓練空軍飛行員。她成立於1941年12月15日，恰好是日軍襲擊珍珠港一星期之後，足以說明當時的緊迫性和重要性。

這是早期的訓練飛行器，還有一種Vultee的BT-13A型訓練機，當年數以千計的飛行員就是通過這些基本訓練，迅速走向WWII的戰場，駕駛戰機為二戰的勝利立下了功勞。

1950年朝鮮半島爆發戰爭，Greenville的訓練基地得以擴大，以適應戰爭對飛行員的需求。隨後而來的美蘇冷戰，敵對情緒越發嚴重，1954年正式稱為Greenville Air Force Base（GAFB），開始變成了單引擎噴氣式機訓練的專項基地。當時最著名的機型就是這個由Lockheed設計生產的T-33A教練機，訓練了許多美國和NATO的空軍飛行員。光這些各種儀錶就看得眼花繚亂，犯暈。

1960年轟動一時的U-2間諜飛機被擊落事件，美國間諜飛機在蘇聯領空被擊落，飛行員Francis Powers被俘虜。他曾在GAFB訓練基地培訓過。剛開始時美國否認此事，後來蘇聯政府向世界展示了被擊落的飛機和戰俘，美國總統艾森豪威爾只好承認事實。

該飛行員當時被判刑3年外加7年苦役，但兩年後在一次美蘇之間的間諜交換中被釋放，據史料記載，當時雙方交換的間諜俘虜，在西柏林和東德控制部分的交界處，雙方走到一座大橋處，進行交換，然後各自離去，很是令人緊張和肅然。好像某個電影上有這樣的鏡頭？

美國大兵的服裝看著就是帶勁。

擁軍活動很是重要，鼓舞士氣。年輕的飛行員和他們的女朋友們。

大廳內還懸掛了幾個飛機小模型，弄一個掛在家裡或辦公室里應該是很酷的。

機場雖小，五臟不缺。照樣嚴格安檢，還有一個國土安全部的辦公室。

外面廣場上有一個飛機實型，T-33A噴氣式教練機。

別有風格的椅子，供人休息。

隨著國際國內政治經濟的變化，1965年GAFB正式關閉，改為民用。

高高的水塔記載了當年的紅火年代。

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