此次回國本著節約宗旨,在網上反覆查詢比較,按最省錢的原則,買了張芝加哥到北京直飛的往返機票。但用了兩個航空公司,去時乘美國聯航(United),回來時乘中國海南航空(Hainan)。這只是根據我的情況而定。
當年第一次來美時搭乘的是中國民航,以後往返就沒有再坐過了,究其原因可能多種,服務呀、航班線路和次數呀、習慣了呀、航空公司積分呀,等等等等。最近幾年,中國航空業快速發展,新開的中美航線逐年增加,大大便利了旅遊觀光、探親訪友。現在從芝加哥直飛北京的就有四家航空公司:美國的United Airlines,American Airlines,中國的中航China Airlines 和後起之秀的海南航空Hainan Airlines。
航班是下午兩點從北京首都國際機場起飛,所以先趕到北京待一天。從旅店往下看,路上車水馬龍,景緻不錯。
旅店的電腦上網受到限制,收費不菲,也就作罷了。手機可以免費WiFi。
早晨時光趕上晴天,旭日東升,有人駕機拉線傲擊長空,景色壯觀。
天氣好的時候,北京是很漂亮的!也算我運氣不錯吧,碰上個好天。
乘地鐵去機場還是非常方便,時間上有保證,不會受地面交通堵車的影響,而且也很快。與坐計程車比,價錢便宜很多。可從東直門起點站換乘機場線,直接到機場的T2和T3候機廳。好像T3比較新一些,以前乘United都是在T3,但海南航空是在T2。地鐵上有一個告示牌,列出了各個候機廳接納的航空公司名字,方便乘客。T1大概是最老的那一塊兒,基本上沒有太多業務,T2和T3都挺多中外航空公司。
排隊領票。機場有免費的WiFi。
安檢一般都比美國要嚴很多,也非常認真。會被金屬探測器在全身上下「按摩」一遍,登機前再查一遍帶上飛機的行李包也是很正常的。
沒想到還要乘坐大巴,拉到遠遠的停機處。然後依舷梯上登機,別有風味。
這個大傢伙平常哪有近距離觀賞的機會啊?
看旁邊還有一架海南的飛機在停著,看來乘客都是這樣接過來的。
北京機場是世界上運載乘客人數第二大的機場,原來還不太理解,機場設施面積是沒有芝加哥的大,後來明白了。現在中國乘坐飛機的人很多,不少飛機不需要登機口,就在停機坪上待著,用大巴把乘客拉過去就是了。在芝加哥的ORD機場,這種情況只有乘短途小型飛機時會遇見,在北京像海南航空的國際航班也是這樣照顧,可以想象機場的確很忙。
北京直飛芝加哥的飛機是海南航空的Top of line, 波音787。裡面裝飾為棗紅色,歡樂喜慶的基調。空中服務人員空姐空哥全是長相漂亮俊美的年輕人。服務很是規範認真到位,真的是很熱情。乘客中估計90%以上都是中國人,許多是來美探望兒女的老人,對於他們的服務確實很周到。非常耐心的解釋,送水送茶送飲料。有的人不大了解按鍵的用途,不小心按錯,我就見到空姐跑來好幾趟問周圍的大伯大媽,有什麼緊急情況,因為你們按了呼叫按鍵。知道他她是按錯了,也沒有責備不悅的表情。
我聽說今年海南航空在做促銷優惠活動,同時服務也真的很好。如果家有老人來美探親,搭乘海航應該不錯,不懂英文的老人們會心裡感到很踏實。
飛行途中,海航還舉行自願的募捐活動,好像是給邊遠地區失學兒童吧,記不大清楚了,我把兜里剩的幾張毛爺爺給捐上去了。在美國飛機上從未見過此類活動,所以頗感新奇。直到昨日看網上說成都500空姐在網上賣「香吻過」的蘋果,才知道我少見多怪。我個人覺得海南航空的募捐檔次比那香吻蘋果要高很多,更自然些。