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8月3日上午10時許，兩組「海豚」型車頭的CRH380B型高速動車組抵達位於西安草灘的西安鐵路局動車段檢修庫。這是西安首次配備國內最快的高鐵車型，最高運行速度可達每小時380公里，9月份鄭徐高鐵開通后，將服務於西安鐵路局加開的西安至上海、福州、合肥等高鐵線路。
最高試驗時速超過400公里
這兩組CRH380B型高速動車組剛從唐山機車車輛公司生產線下線，是在CRH3C基礎上研發的新一代高速動車組，最高運營時速由350公里提高到380公里，最高試驗時速超過400公里，是我國高鐵客運的主力車型。
CRH380B型高速動車組車頭採用了優化設計的「海豚」型車頭，外形流暢優美，能夠減小高速運行時的空氣阻力。華商報記者看到，車頭兩側有一條貫穿全車的「凹槽」。工作人員介紹，這種「凹槽」大大降低了列車的氣動升力，增加了尾車的穩定性。
此次西安首次配屬CRH380B型動車組，主要服務於9月鄭徐高鐵開通后西安局加開的各次高鐵列車。
CRH380B型高速動車組，車輪可以自動噴洗清潔。
1000多個感測器分佈在全車上下，對列車的關鍵系統和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等參數進行監測，當檢測值超出安全限值后，列車的監控系統會分析判斷，提供5級安全響應機制，觸發列車的故障保護動作。
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