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中國怎樣讓這些非洲項目得以維持

作者:bobzhou  於 2023-4-27 20:33 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:熱點雜談|已有1評論

中國怎樣讓這些非洲項目得以維持。

中國過去數十年在多個非洲國家投入大量資金,這些國家之後經歷了多次權力更替,即使中方在當地的投資經常受外界批評令受助國陷入債務陷阱,這些項目大多也得以維持。中國是如何做到的呢。

關鍵是中非關係的發展沒有受太多其他國家的挑戰。中國與非洲的關係跟其他地方不同,印度在非洲影響力十分少,美國從特朗普政府開始沒多管它與非洲的關係,而俄羅斯總統普京對建立與非洲國家的關係也「沒大興趣」。

前蘇丹總統巴希爾一直被當做 為「中國人民的老朋友」。隨著他的倒台,外界都注意中國如何與政權變更頻繁,但被其視為「友好」的國家發展雙邊關係。

中國早就已經準備好如何應對巴希爾下台,除非蘇丹軍方突然改變外交方向,否則它與中國的關係不會大改變,因為中國對蘇丹的基建投資有「明顯的好處」。

看看中國是如何應對非洲這些國家的變化。

最近自蘇丹武裝部隊(SAF)與反政府准軍事力量快速支援部隊(RSF)本月中旬爆發軍事衝突以來,已經導致數百名平民喪生,數百萬人被困在家中或被迫逃離戰火,各國政府也緊急撤僑或撤離使館人員。

中國外交部發言人毛寧星期一在例行記者會上說,中國第一時間啟動領事保護應急機制,並制訂撤離轉移方案。毛寧沒有透露具體有多少人已經離開以及如何離開。

中國官方的報道稱,目前在蘇丹的中國公民約有700人,大部分已向所屬企業、商會或使館報備。到目前為止,還沒有關於中國公民的傷亡報告。然而,有報道說,中國有工人和學生面臨食物短缺。蘇丹中資礦業協會會長孫軍波對官方的中國國際電視台說,喀土穆部分地區停水斷電,生活物資匱乏。上周五,一名蘇丹人也對美國之音表示,敵對派系夜間的交火尤其激烈,此外,超市都已經關門,人們無法出門購買食品。

蘇丹長達幾十年來一直是與中國關係最為密切的非洲國家之一。即使在上世紀70年代中國自己也幾乎一貧如洗的時候,中國就向蘇丹提供了大量的經濟援助。中國跟執政長達近30年的前總統巴希爾關係深厚。

2011年南北蘇丹分裂前,來自蘇丹的石油進口曾佔中國進口總量的6%,而目前僅占不到1%,且主要來自南蘇丹。儘管和過去相比,當前的蘇丹對中國的重要性有所下降,但中國在蘇丹仍有很多企業和公民,目前的局勢也再次提醒人們,當這個非洲國家出現動亂的時候,中國無法倖免於災。


中國前往非洲的移居者人數超過100萬。有超過1萬家中國公司在非洲運營。對海外僱員人身安全的擔憂也促使中國公司在安保方面投入大量資金。中國國有企業每年在安保方面的支出高達約100億美元。


肯亞找中國修機場,修到一半嫌機場太大,撕毀合同后不僅不賠錢,反而讓中國退款。
這場鬧劇發生在2016年,早在三年前,雙方便簽下價值 640億的機場合同,然而誰也沒想到的是,中國剛開工三年,肯亞便開始找茬。
一開始,肯亞聲稱中國開工太快,隨後,又指責中國修建的機場太大,緊接著,還造謠中國居心叵測,說到最後肯亞直接撕毀了合同。
面對176億違約金,肯亞不僅不賠,反倒讓中國退錢。

最近肯亞政府又披露了2014年與中國簽署的鐵路建設貸款協議的一些細節,向政治問責邁出了重要的一步,但此舉也可能導致肯中關係緊張。中國是該國基礎設施項目最大的出資者。
肯亞總統威廉·魯托的政府周日公布了該鐵路建設項目合同中的三份文件。這條提供客運和貨運服務的鐵路,資金來自中國貸款,並由後者設計、建造,它東起肯亞沿海,但止於一個荒蕪人煙的地方。
這個被稱為「標準軌距鐵路」的項目耗資高達47億美元,自從五年前開工以來,該項目一直是這個東非國家的心病。項目已超出預算數百萬美元,是多項刑事調查的焦點,使經濟背上了不斷增長的債務,最後法官宣判項目非法,因為它違反了該國的採購法。
研究中非關係的專家們說,考慮到中國的貸款合同往往保密,因此肯亞政府的披露是前所未有的。
這個項目是前總統烏胡魯·肯亞塔的政府簽署的,現在魯托新政府將合同全文公布出來。這會讓人看到當局為獲得貸款提供了什麼擔保,並可能揭示肯亞官員和中國承包商是否在這筆交易上做了手腳。

中國還是讓這些項目得以維持嗎。

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發表評論 評論 (1 個評論)

回復 正常發布 2023-4-28 22:12
中國自己那麼多爛尾樓都沒有辦法處理,爛在非洲的「樓」就更無所謂了。

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