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贊拜登在《國情咨文》中講到要讓搭飛機的全家人坐一起
《國情咨文》，這在中國人的心目中，一定是講國家高層的重大的事情，往往是老百姓沒有興趣看和聽的。
拜登大概也不會懂中國人常常說的『為人民服務』。
要『為人民服務』，就是要為人民安排一百年的事情，甚至二百年的打算。
但是拜登沒有說一百年的事情，卻在《國情咨文》中能夠講到老百姓生活中的一些小小的事情。
我們為這給拜登點贊。
為了解決搭飛機全家坐一起，拜登在《國情咨文》中提出《雜費禁止法案》。
《雜費禁止法案》是什麼。
2月7日，美國總統拜登發表了《國情咨文》演說，其中提到了要推行《雜費禁止法案》，這包括了「禁止航空公司對坐在一起的家庭收取高達50美元的往返費用」，另外還包括了詬病已久的演唱會門票服務費，酒店的「度假村費」和更換手機運營商的罰金等等。
這對於美國人來說，應該是好事。
讓一家人坐在一起吧！
這樣人性的說法讓人感動。
在拜登的國情咨文，就提到了兩句話：「我們將禁止航空公司收取往返50美金的費用，僅僅為了一家人能坐到一起。行李費已經夠糟糕的了，（航司）不能再把你的娃當成行李了！」
作為總統，體察民情到這樣的程度，這就讓人感動。
在白宮網站上，有了更多的內容。
大體的意思就是，眾多航司對提前選座需要額外收費，而對於帶娃出行的乘客也沒有相應的優待。如果家長要和娃坐在一起，要麼額外付錢選座或者到機場碰運氣。若不願意付錢，依然有被分開的可能。總統認為，這樣是不對的。
2022年7月，本屆政府的美國交通部簽發了一則通知，「鼓勵美國航空公司制定政策，使13周歲及以下的兒童儘可能坐在隨行成人相鄰的座位上，且無需支付額外費用。」但至今，並沒有航司「保證免費」。美國交通部會將「通知」變成「法規」，要求航司強制遵守，但總統也希望國會能提供便利，早日落實。
作為主管部門，美國交通部在其網頁上對家庭出行提供了以下建議：
購票前了解航空公司的選座政策
盡量不要買不能提前選座位的基礎經濟艙
儘早買機票，這樣能免費選到一起的概率大一些
小孩和成人的機票一起買（在一個預定下）
如沒有免費相鄰座位可選，可聯繫航空公司能否優待
起飛當天早些去航司櫃檯，登機口，讓地勤盡量安排
如對飛行經歷不爽，記得找美國交通部投訴
同時，2022年7月美國交通部給航司下發的通知中，提到不用免費升艙的情況下，儘可能免費安排13歲以下的兒童坐在其同行人（13歲以上）的邊上。
而對於航空公司來說，選座費是其雜費收入的巨大一部分，這塊肥肉不能隨便丟。所以，在美國交通部的新規章沒有下達之前，各家航司都挺含糊其辭的，基本都套用了上述美國交通部的那一套。
不過，在實際執行中，各家航司還是會有所考量，比如美聯航就提到，對於同一個預定有兒童的預定，他們的系統會提前幾天嘗試自動分配座位。而達美航空提到，對於3個人以上帶孩子的預定，乘客有機會直接選「隱藏」座位。最後，美國西南航空就很少有這個煩惱，他們不提前安排座位， 所有的家庭登機都在A/B組之間，基本保證了一家人能坐在一起。
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