對中國人來說,首先要認識一個現實的真正的印度。
這些年我們往往是低估了印度在政治和外交上對中國的巨大威脅,低估了印度在經濟上的巨大成就和發展潛力,低估了印度在軍事上進攻的巨大決心。
我們很多人都以為在過去20年裡,全世界就數我們國家發展得很快。其實不然,還有一個國家也就是印度一直在緊追不捨,與我們不相上下;雖然目前印度的經濟總量僅相當於我們的1/5,但自2014年以來,印度的GDP增速就已經超過了我們。最為關鍵的是,在未來5-10年裡,印度的GDP將會保持高增長,甚至可能會達到兩位數的增長,而我們將很大可能繼續在6%-7%之間徘徊,也就是說,在未來5-10年的GDP增速上,印度將會遠遠超過我們。
按照世界銀行提供的數據,如果按購買力平價計算,印度GDP在2011年就已經超過了日本。按照美國農業部的預測數據,到2030年,印度也將在GDP總量上超過日本,成為世界第三大經濟體。
為了抵制中國的「一帶一路」戰略,印度早在2014年就針對性的推出了一個「香料之路」和「季風計劃」,因其基本思路和內容與中國類似,於是被國際社會和我們網民戲言為印度的山寨版「一帶一路」。我對這個沒有娛樂精神,我們明白,只要找準定位,有時候山寨版比正版更有市場。盜版的唯一作用,就是搞死正版。
在今年5月14-15日,北京成功舉行「一帶一路」國際合作高峰論壇,29個國家元首和幾十個國家地區以及國際組織參加會議;
印度也依葫蘆畫瓢,於5月22日-26日,主辦了一個非洲開發銀行大會,推廣它的山寨版「一帶一路」,強行拉攏那些非洲國家,這個會議規模也很大,有80多個國家和地區參加,幾乎所有的非洲國家都來了。
這不只是在唱對台戲,這就是在對著干。習主席剛提出「一帶一路」戰略,莫迪就已經意識到了「一帶一路」的巨大威脅,立刻就推出自己的山寨版「一帶一路」,中國人就不得不打個冷顫。
我們必須認識到,在這樣一個GDP高速增長的背景下,印度的國力和軍力必然會將得到一個質的飛躍。印度保持目前的貧困度,將有效的降低印度對外戰爭的成本。也就是說,在同樣的戰爭成本下,印度有可能動員起更多的戰爭資源,這與我們當年朝鮮戰爭非常相似,唯一的不同就是當年我們真的是一窮二白,而現在的印度光外匯儲備就已經接近4000億美元,同時還有堪稱世界第一的民間黃金儲備。現在印度民間的黃金消費量每年是800噸,估計印度國內民間黃金儲備可能已經超過3萬噸。
如果說這個世界上有兩個國家在一直渴望與中國一戰的話,那就是印度和日本。如果說這個世界上只有一個國家在渴望與中國一戰的話,那就是印度。可以這麼說,從1962年失敗以後,到現在整整55年,在印度國內,無論是軍隊還是普通民眾,無不在渴望與中國再戰。換句話說,為了即將到來的與中國決一死戰,印度已經準備了整整55年。
目前印軍在軍事上準備得非常充分:(1)東部軍區下轄5個軍,大概300架戰鬥飛機,總兵力超過30萬;(2)其中在與我接壤的「阿魯納恰爾邦」(即中國藏南地區)就部署了五個山地步兵師和一個機械化師,將近10萬兵力,其中絕大部分是特種山地作戰部隊,一線兵力配置已經遠遠超過我軍;(3)在一線已部署4個團的「布拉莫斯」超音速巡航導彈,6個中隊的地空防空導彈部隊;(4)全面升級原來的邊防哨所駐軍,由排級單位升為連級單位,前線哨所駐軍兵力大幅增加。
為了準備長期戰爭,印度一直以來在向藏南的「阿魯納恰爾邦」進行大規模移民,現今「阿魯納恰爾邦」的印度移民已經超過了700萬,而我整個西藏自治區的全部人口現在才320多萬。面對如此短期內大規模的遠遠超過正常開發建設所需的移民人口,我們不得不懷疑印度的良苦用心。這樣大規模的移民人口數量,不但可以足夠支撐前線的戰事,甚至可以為以後侵略佔領西藏而進行大規模移民做好了準備。
現在很多人認為為了穩定中國周邊的局勢,為中國的經濟發展營造一個和平安全的環境,因此急於與印度解決邊界問題,這種做法從短期來看對中國經濟有利,但從長期來看卻對中國的國家安全和經濟發展會造成嚴重的惡果。
要解決中印的邊界問題,不能只從邊界糾紛的局部看問題,而要從中國和印度的國家的戰略高度看問題,中印邊界的這幾塊地的歸屬關係只是局部問題,中國和印度的長期的國家利益和國力的漲縮是全局問題。
現在中印的爭議領土主要是東部的藏南和達旺以及西部的阿克賽欽,現在中國擁有西部的阿克賽欽,而印度侵佔著東部的藏南和達旺。阿克賽欽海拔高資源貧乏非常荒涼,而東部的藏南和達旺地勢低,氣候宜人,各種資源異常豐富,是西藏最富饒的地區。因此許多人認為以前中國在中印戰爭獲勝后擁有非常荒涼的阿克賽欽而放棄藏南和達旺是一個重大失誤,因此許多人在解決中印邊界的問題上要求現在中印交換領土,中國放棄荒涼的阿克賽欽而取得達旺和藏南,其實這些人沒有深刻認識到這幾塊土地對中印整個國家利益的影響。
東部的藏南和達旺雖然富饒,但它的最大缺陷是易攻難守。如果當時中國在取得邊界戰爭勝利后留在東部的藏南和達旺不退的話,將陷入非常被動的局面。藏南和達旺緊鄰印度的平原地區,印度會很容易集結大量的軍隊對藏南和達旺進行攻擊,而藏南和達旺與西藏的中心地區間的交通極其不發達,更不說遠離中國的內地了。因此,中國要及時調集大量軍隊到藏南和達旺是非常困難的,即使是一時靠中國軍人的勇敢和犧牲守住了藏南和達旺,長期在藏南和達旺征戰也會嚴重影響中國的國力。印度和越南等小國不同,它是個人口眾多的大國,對小國我們可以一次性重擊叫它很多年都不敢出聲。但對印度這樣的大國則不然,即使它被擊敗了一次,但它可以很快又集結大量軍隊捲土重來,而且藏南和達旺離它的平原近,因此它的軍隊調動和後勤保障都非常容易。
中國要在藏南和達旺與印度進行長期的拉鋸式的爭奪戰爭會嚴重消耗中國的國力,而且在中國要在藏南和達旺與印度進行長期的拉鋸式的爭奪戰爭也不符合中國的戰略要求。
然而這就引出了一個非常直接的問題:1962年中央為何會在大勝之際突然撤軍,如此輕易地「放棄」了已經到手的藏南。
原因很簡單,中央之所以下令部隊迅速回撤到「麥克馬洪線」以北,是因為中央明白,只要在山南再耽擱上十天半月,那支久經沙場的精銳之師就會全軍覆沒。中央清楚地知道,這個奇迹只能保持兩個月。麥線背後是海拔數千米的念青唐古拉山脈, 關山重重。印度洋暖濕氣流沿山而上,冬季大雪封山, 夏天暴雨傾盆。我軍進入麥線以南作戰, 一年裡八至十個月沒有可靠的後勤,唯一的空當就是秋天那短短兩個月。事實上,1962年的那場戰爭從發動到結束也就是不過兩個月,中國軍隊最充分地利用了西藏自然條件留下的那個寶貴的唯一的窗口。
然而,前線雪片般傳來的捷報卻並不能改變山南的地理條件。西藏高不可攀的「天」才是我軍最大的敵人,才是真正不可逾越的障礙。只要一過11月,鋪天蓋地的大雪就將切斷18軍在藏南的後路,使剛剛見證了我軍輝煌勝利的藏南變成一片軍事死地。
中國當前的戰略是東防美日,西穩中亞,把西南做為中國的大後方,因此穩定西南大後方是中國的戰略要求,而中國要在藏南和達旺與印度進行長期的拉鋸式的爭奪戰爭會使西藏和四川雲南長期處於臨戰的最前沿,使中國的大後方變成了前線,中國的戰略後方縮後到了湖南湖北,會造成中國的長期的不穩定,更會嚴重影響中國的經濟發展。
中央最新的動作,原對印作戰第一主力某集團軍的X師在軍改后被縮編為兩個旅,一個遠調新疆,一個移駐西藏。兩個旅相隔數千里首尾不能相顧時,僅僅不到半個月,印度就在洞朗方向越過邊境,與我方發生武裝對峙,其激烈程度甚至超過了當年的班公湖對峙事件。按照我駐印大使羅照輝的說法,這還是第一次出現如此嚴重事態,形勢嚴峻。7日,我駐印大使館又發布了安全警告。
這次相持事件,如果印度只是政治上試探,那我們還有時間;如果是軍事上試探,那形勢就真的很嚴峻了。
在軍事層面,藏南早在1962年就已經被「放棄」了。而在外交層面,多年來關於藏南,中方的談判立場是很清楚的,那就是以實際控制線為準劃定永久邊界。按照這個原則,由於早在1962年就在軍事上「放棄」了藏南,一旦印度接受這一主張,藏南在軍事外交法理上均會被徹底「放棄」。當然中方的談判立場是有條件的,那就是印度必須承認中國對阿克塞欽的主權。
對於「棄藏南」,許多中國人會義憤填膺,在他們看來,藏南「是我國青藏高原最肥沃的一塊土地,雨量充沛,亞熱帶氣候。在夏季,由於迎著從印度洋上吹送來帶著大量水分和熱量的西南季風,這裡溫暖而多雨,年平均降水在9000毫米以上。是世界上降水量最大的地區之一,肥沃得有『西藏的江南』之稱」。而且,從人文地理來看,山南屬於西藏是毫無疑問的,最有力的證據之一就是歷史上有名的六世達賴就出生於山南。因此這塊地方是無論如何也不能放棄的,是不惜任何代價也要保住的.....
對於那些迷信「不惜一切代價」就可以克服天塹的朋友們,這裡有兩個故事與你們分享:
藏南處於我方控制之下的墨脫是全國唯一不通公路的縣。上世紀八十年代,不知哪位領導搞的拍腦袋工程,非要修通一條路進去,為西藏自治區成立多少周年獻禮。那條公路居然真修通了,還開了一輛汽車進去----那輛車至今還在墨脫。車剛開進去沒幾天,一場山洪引發了泥石流大爆發,隨著滾滾泥石轟然而下,剛剛修通的公路短短几小時內即告徹底全毀。
汽車不能通,那麼飛機呢?由於沒有條件修機場,只能是用直升機了。同樣是在上世紀八十年代,專門為改善青藏高原上的運輸條件從美國進口了一批UH60「黑鷹」直升機。沒過多久,一架「黑鷹」飛墨脫時遭遇山間強氣流襲擊,所幸飛行員反應敏捷才倖免墜毀。但回到基地后,瞠目結舌的維護人員發現直升機堅固的金屬尾梁竟被生生拉長了整整一公尺!最終鑒定結論是無法維修,整機報廢。
任何一個有基本軍事常識的人都會承認,在後路如此之不可靠的地形下駐軍甚至作戰絕對是犯了兵家大忌。因此中央在1962年攻擊得手后迅速地把部隊撤回來,是一個軍事家精準的計算。然而這卻又引出了下一個問題:既然明知道打下了也守不住,為何還要打這一仗呢?
答案只能是:1962年的那場戰爭根本就不是為了藏南那9萬平方公里打的。什麼「邊界爭端」,什麼「自衛反擊」,不過是為了爭取輿論與國內動員的宣傳而已。可笑的是多年以後許多人卻把宣傳當了真。從軍事分析的角度看,當年印度在邊界上搞些摩擦撈些小便宜是真,但挑起軍師兵團級大戰的可能性卻等於零。最有力的反證就是:如果印度真要打的話,那是絕對沒有任何理由偏偏非要把戰事選擇在對方僅有的後勤線開放的那兩個月里。換言之,當年的戰鬥完全是中方主動發起,中方主動結束。
而對於打這一仗的目標, 「起碼要保證三十年的和平」。三十年的和平用來幹什麼呢?用來消化西藏,用來確保對西藏的絕對控制。當這三十年過去時,設定的目標已基本達到。事實上,和平維持了不止三十年,一直到中國修通了青藏鐵路。這條鐵路的修通才是那場戰爭真正的重大意義之所在。
從這個意義上講,可以說中國從來就沒有想過要「收復藏南」,因為中國清楚地知道藏南不可守,更因為中國清楚地知道那場戰爭是在爭奪整個西藏,而不是什麼邊境領土爭議。西藏問題, 大患不在外而在於內。對於中國的西藏,最大的威脅不在藏南,更不在新德里,而是就在拉薩。這一點必須切記!